力士乐DA、Inching、Clock原理介绍

本篇主要介绍力士乐闭式系统的DA功能，DA即Auto Drive（自动驾驶），由DA阀实现。

1、DA阀原理

带DA功能的泵和常规闭式泵相比，在泵的先导控制Ps油路上串联了一个DA阀，通过DA阀调节Ps油路的压力，使泵的排量与发动机转速正相关，实现自动驾驶。原理图如下：

2、DA控制组成

DA-Control system consists of Boost pump，DA valve，Orifice，Pressurerelief valve，Direction valve and Adjust displacement cylinder。

DA控制工作过程：通过踩下发动机加速踏板使发动机转速提高，补油泵补油的流量增大，通过节流孔产生压差增大，推动阀芯压缩弹簧，使泵的先导油路压力增大，控制斜盘摆角增大，输出流量增大，车速增大。多于的补油流量通过补油溢流阀回油箱，通过行走方向切换阀改变行走方向。

3、DA阀推导

DA阀结构如下图，主要由阀座、阀套、阀芯、节流孔、调节弹簧等组成。设节流阀进口压力P1，出口压力P2，先导压力P3。

P1*A1=P2*A2+P3*A3+F弹簧

P3*A3=P1*A1-P2*A2-F弹簧

∵A=A1=A2 P=P1-P2

∴P3=（P*A-F弹簧）/A3

根据节流孔流量公式

Q=Cd*A0*sqrt（2P/ρ）

P3=ρ*Q²*A/2Cd²*A0²*A3-F弹簧/A3

由公式可知，在节流孔面积和弹簧力一定的情况下，P3与流量Q的平方成正比，又因流量Q与发动机转速成正比，所以P3∝n。

由公式还可知，调节弹簧初始压缩量可改变斜盘变化的起点，弹簧预压缩越大，起点越低；改变节流孔大小可改变P3曲线变化斜率，节流孔越大，斜率越小。

通过DA阀使闭式泵的先导油与发动机转速正相关，实现自动驾驶，司机只需控制发动机油门即可，油门踏板踩的幅度越大，车速则越快。

声明：本文章未经作者允许，禁止用于其它用途。如需转载，注明出处。