受益于工业、汽车、通信类市场销售进一步提升,功率半导体IDM龙头(688396)今年上半年净利润稳步增长。
在9月26日业绩说明会上,高管介绍上半年公司接受的订单比较饱满,整体产能利用率较高,公司各事业群营业收入均有所增长。其中,功率器件事业部在第三代化合物半导体器件领域取得显著进展。
功率器件进展显著
据统计,以2021年度销售额计,在中国功率器件企业排名第二、中国半导体制造企业排名第三。
在氮化镓领域,以自有六英寸、八英寸产能同步推进D-mode、E-mode平台建设和产品开发,已具备上量条件。在新能源客户开拓方面,公司IGBT产品已进入整车应用并拓展了工业领域的头部客户。
此前,高管在接受机构调研时介绍,IGBT产品70%-80%为工业和汽车,20%-30%为消费,2022年IGBT收入目标为3.5亿元-4亿元,预计未来三年也将保持较快的增长。
同时,功率器件事业群以国际汽车大厂审核为契机,积极推进汽车电子体系建设,参照车业项目流程,进行产品立项研发及AEC-Q101体系考核,完善车规级产品体系与供应能力。
产能陆续到位
2021年,完成定增募资50亿元,用于功率半导体封测基地项目等。募投进展显示,截至上半年,功率半导体封测项目将在2024年11月达到可使用状态;另外,IPO募投项目之一8英寸高端传感器和功率半导体建设项目目前进度66%,预计今年底达到可用状态。
李虹表示,公司积极推动功率半导体封测基地项目建设,计划于2022年底前完成厂房建设,产线通线。
对于半导体行业周期调整的影响,李虹表示集成电路行业有周期性,过去几个季度以来,行业从整体紧缺转变为结构性紧缺。相对而言,功率半导体相对半导体行业整体周期性较弱,公司近几年来也一直积极在做客户和产品结构优化,将公司的资源转向新能源、汽车电子等高端市场,目前公司生产经营正常,业务有序开展,同时也会持续紧密跟踪市场动态。
此前在机构调研中,李虹表示应对行业需求放缓,前期公司做了比较充足的准备,陆续跟头部客户签订了合作协议,在12吋的产品上进行深度合作,重点与新能源和工控客户进行深度绑定,在产能爬坡的情况下可以有相应的订单支撑。
据介绍,得益于新能源汽车市场的发展,以及国产替代机会增多,车用产品业务增幅很大,是公司未来的增长点,也是功率赛道最受瞩目的细分市场。
除了功率器件,还布局存储器业务,已初步建立起第一代铁电存储器制造能力,并实现国内首家消费级新型铁电存储器的批量生产和市场应用;同时嵌入式IP开发也已实现产品功能和较高的良率,并达到消费电子的可靠性要求,正加大投入持续研发以提升可靠性和优化性能。
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