车钥匙是一个即将消失的配置？你见过这么奇葩的车钥匙吗？

汽车已经有一百多年的历史了，在一百多年里，汽车可谓发生了天翻地覆的变化，变化不仅仅是汽车的外形，在一些细节和配件上也发生了变化。比如说汽车钥匙，汽车钥匙就经历了从摇把式到目前较为流行的无钥匙进入和启动，其实目前无钥匙进入和启动相对已经比较落后了，现在很多车辆都已经采用人脸识别了。

最早一代的车钥匙其实并不是真正意义上的“车钥匙”，那时候启动车辆一般是通过摇把来启动的，后来改进为没有芯片的钥匙启动，在后来就出现了带芯片的车钥匙，直到目前较为流行的无钥匙进入和启动。而目前很多车辆已经不再需要钥匙了，通过手机APP或是人脸识别即可启动车辆，从目前的行驶来看，车钥匙或许迟早是会被淘汰的，取而代之则是更先进的配置。

一方面车钥匙即将消失，而另外一方面一些车企则对车辆的钥匙大做文章，有些车辆的钥匙可谓是“不同寻常”。最典型的就是阿斯顿马丁DB的车系，如果你是第一次驾驶这种车辆，保证你不知道怎么使用车钥匙。首先就是车钥匙的位置是很难发现在，DB车系的车钥匙插孔被设计到中控台上，并且在中控按钮的中间，如果没有人告诉，你也绝对想不到这就是钥匙孔。除了位置比较难找以外，DB车系的车钥匙也不像是“车钥匙”，而更像一个水晶U盘。它不像是一把车钥匙，而更像是一个艺术品。

另外一个比较“奇葩”的车钥匙就是帕加尼Huayra这款车型，因为该车所谓的“车钥匙”根本就不是一把车钥匙，而是一个汽车模型。当然，这款车一般的人是见不到的，因为该车钥匙目前仅在两款车型上使用，并且价格也是非常昂贵的。其实该车的车钥匙是隐藏在汽车模型内的，如果要将车钥匙插入钥匙孔，那么首先需要开启“车钥匙”的帽盖，然后插入钥匙孔。该车的钥匙孔也是设计在中控台的。

最后一个算是最奇葩的设计，那就是世爵C8，如果没有人告诉你，那么你可能做梦也不会想到，世爵C8的钥匙孔居然会在手套箱里面。即使找到了钥匙孔，那么要想启动该车也并非是一件容易的事情，根据大家的操作习惯就是将车钥匙插入钥匙孔，然后旋转钥匙即可。世爵C8的操作并非是这样的，而是将钥匙插入手套箱的插孔以后，在仪表盘上打开红色的按钮，然后按下按钮启动车辆。

或许这就是豪车与普通车辆的最大区别，把一些简单的操作复杂化，把一些简单的物品艺术化，不然真的就无法体验这些豪车的价值了。目前对车辆的操控是追求简单和便捷，而豪车却背道而驰，对于我们这些普通人来说是搞不懂的。