“日本电气NEC退出储能业务”

据报道，NEC母公司表示，其美国分公司NEC能源解决方案 （NEC ES）公司从未盈利。

电网电池集成商NEC能源解决方案公司（NEC ES）正在逐步关闭。

NEC ES公司为世界各地的项目制造和集成了数百兆瓦的电池储能系统。但器母公司日本电气公司(NEC Corp.)表示，该子公司自2014年成立以来一直亏损，当时日本电气公司斥资1亿美元收购了破产的A123的电网存储部门。

该报告称，全面停产将需要10年时间:NEC将完成已经在进行的项目，并在2030年3月之前履行运营和维护义务。

日本电气公司是一家通信和科技巨头，该公司认为储能市场状况和冠状病毒大流行阻碍了出售子公司的努力。这一说法将使该公司成为首个受冠状病毒危机影响的主要储能企业。与能源行业的其他企业相比，冠状病毒危机对储能企业没有造成太多可见的损害。

电网电池储能项目具有长期的开发周期，因此暂时的建设或业务发展放缓不太可能扼杀一个项目。签订公用事业合同的大型项目也符合关键基础设施的条件，通常允许这些项目采取适当的安全措施，以防止COVID-19的传播。

事实上，过去几个月一些公司已经宣布了一些规模最大的电网电池储能合同，包括太平洋燃气电力公司、南加州爱迪生公司和夏威夷电力公司。

NEC公司关于该子公司持续亏损的声明指向了一个更为平淡无奇的解释:一家全球性、多元化的公司收购能源存储业务，但在看到早期回报后失去了兴趣。

行内人员透露，NEC是一家大公司——他们完全有可能希望能源解决方案业务比过去更快地实现盈利。NEC被视为拥有高质量的产品，但价格比竞争对手更贵，因此他们越来越难以赢得订单。

NEC ES发展历程

NEC ES总部位于马萨诸塞州的韦斯特伯勒，在为新英格兰市政公用事业市场提供存储系统方面取得了较早的进展。

2017年，NEC ES仅用了三个月的时间就为马萨诸塞州斯特林市的市政公用事业公司安装了一个2兆瓦/4兆瓦时的系统。这笔赠款支持的电池储能系统降低了电力公司的用电高峰，转移了光伏能量，甚至承诺在停电时为关键设施提供备用电力。

该项目鼓励了与2019年宣布的新英格兰市的一系列后续项目。其中三家获得了马萨诸塞州推进联邦能源储存赠款的支持。

NEC的业务也远远超出了其周边地区，为世界各地的大型项目提供了供应：

丹麦可再生能源Ørsted项目大规模的使用了NEC ES大规模电池集成系统。20兆瓦的卡耐基公路系统于2018年底在英国利物浦投入使用。今年早些时候，NEC从Gore Street Energy Storage Fund那里赢得了一份具有竞争力的EPC合同，在北爱尔兰为两台50兆瓦的电池储能系统供货。

又一个储能集成商的离开

NEC在一批核心存储集成商之间展开竞争，赢得了数万兆瓦的项目。特斯拉(Tesla)、博因能源(Powin Energy)、Fluence和NEC ES等品牌竞相设计他们的集装箱电池解决方案，以提高安全性和性能，同时削减成本以赢得竞争。

大型存储交易的价格不断下跌，给系统集成方面持续改进带来了压力。

Strata Solar负责存储业务的高级副总裁Josh Rogol表示:“你不会希望看到一家供应商退出，从而限制选择。”该公司正在南加州开发一款大型电池。他指出，NEC拥有“强大的工程和执行能力”。

在2015年将钠离子电池规模应用之前，通用电气曾斥资1.7亿美元打造了电池储能业务。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)曾涉足住宅电池存储领域，但在选择挑战特斯拉(Tesla)在这一新生市场的主导地位一年半后，公司领导层退出了这一领域。

NEC的退出正值电网存储技术最终走出早期阶段之时，储能市场今后发展迅速，就美国市场而言，2021年将再翻近两倍。

2020年6月15日 GlobalTender