在中国亏损55亿后，标致雪铁龙欲斥158亿将生产线撤回？中国回应

疫情被认为将推动全球产业链结构的进一步重组，但据外媒援引分析人士指出，许多企业在疫情过后会调整供应链，这意味着它们将在中国扩张产业链，而不是从中国搬出。按照外媒的说法，疫情反而凸显了中国产业链完整和劳动力人才储备的重要性。然而，法国两大巨头当前却似乎做出了与之相反的举动。

在华亏损55亿后，法国巨头欲耗资158亿将生产线撤回！

据外媒5月26日报道，标致雪铁龙集团联合能源巨头道达尔集团投资约20亿欧元（约合158亿元人民币），将在中国设立的电池生产线迁回法国当地生产。标致雪铁龙表示，这是其在法国采取一系列措施中的一部分，其中还包括在法国工厂投资超4亿欧元电气化动力总成，以及从2022年开始在法国工厂生产目前在亚洲采购的零部件。

实际上，从年初公布的财报来看，标致雪铁龙已然无法适应中国市场的快速发展。2019年的财报显示，标致雪铁龙在中国市场及东南亚地区销量仅117万辆，同比暴跌55.4%；由于销量的暴跌，标致雪铁龙在华遭受总计高达7亿欧元（约55.4亿元人民币）的亏损。

对于在中国市场的失利，标致雪铁龙将此归咎于两点：一是该品牌价值没有很好地传递给中国消费者，二是在华业务单位运营效率较低。而尽管在华发展已陷入泥潭，但标致雪铁龙仍多次公开表示——中国是其重要的市场，甚至该集团此前还曾积极转换发展模式。今年3月，标致雪铁龙就宣布将为中国市场成立一个独立业务单元，与此前的中国及东南亚区分开。

美媒：外企将在华扩张供应链！我国作出回应

标致雪铁龙如今已计划将电池生产线迁回法国当地生产，但实际上，我国代表人士已在5月28日表示：未来将会出台更多的开放措施，与世界更多国家建立合作关系；中国是一个庞大的市场，是外资投资的丰厚沃土，未来的中国也将会成为进口国外商品的、面向世界的大市场。

上述代表人士还强调，在疫情中各国应保持开放，推进贸易自由化、投资便利化，这样才可以在这场经济冲击中损失达到最小。

的确，专注于供应链管理的咨询公司Alvarez&Marsal指出，从商业角度来看，转移产能不是一蹴而就的事情，尤其是企业在疫情后经济低迷时期努力节约成本的情况下，企业需要长期的规划和承诺才能转移产能。

也正基于此，中国依然是制造业厂商的最优先选择。美媒5月25日就曾援引分析人士指出，疫情反而凸显了中国产业链完整和劳动力人才储备的重要性；疫情过后，许多外企会在中国扩张产业链。

另一方面，我国重要人士近日在受访时曾表示，中国消费市场规模有望在今年突破45万亿元人民币，这也意味着我国将超越美国成为全球第一大市场；而就如该名重要人士所指出的——聪明的外商不会放弃中国庞大市场。