通用电气：做一家纯粹的燃气轮机企业

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最近媒体一直在报道，通用电气的汽轮机业务正在出售。如果原始设备制造商找到合适的买家，这将意味着通用电气放弃成为综合电力设备供应商的目标。

通用电气汽轮机业务来自2015年对阿尔斯通的收购，为历经10年的收购画上了句号。通用电气的多起收购，从战略上在寻求扩大电力业务，围绕其核心燃气轮机产品打造电力业务。通用电气同时退出了油气业务，还剥离了与塑料、水和金融相关的其他业务。

在推动电力业务增长的过程中，这些收购也寻求将其燃气轮机核心产品整合到一起。在鼎盛时期，通用电气拥有多达50种燃气轮机型号，甚至远远领先于其最接近的竞争对手西门子(Siemens)。例如，通用电气收购了德士古气化炉，围绕其F级燃气轮机打造了一款IGCC产品。但是IGCC作为一个商业项目并没有取得显著的成功。通用电气剥离了其气化业务，该业务被Air Products收购。

在电力业务开始下滑时，Jenbacher天然气发动机业务是通用电气最早出售的业务之一。因为，燃气发动机与燃气轮机的协同作用最小。

不幸的是，对通用电气来说，收购阿尔斯通并没有带来回报，部分原因是燃气轮机市场产能过剩，另一个原因是燃气发电的整体前景更加暗淡。然而，从长远来看，天然气仍是化石燃料中一个可行的选择。

现在，通用电气将自己定位为一家纯燃气轮机公司，也是实属无奈啊！

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