特斯拉官方宣布了一件轰动全国的事情:model 3的价格从35.58万送AP,一口气降价到了29.905万送AP。特斯拉量产与降价,说来就来了。
从去年1月份进入中国,到今年10月份工厂完工,再到此次降价,先后加加埋埋也就1年的时间。这样令人晕眩的速度,究竟是中国速度,还是特斯拉马斯克火箭速度?^^
那天上海下着微微的小雨,但气温还是挺暖和的。马斯克激动难以自已,干脆把外套脱了,挑起了脱衣舞Disco~
问题是,马斯克这么嗨,但其他车企就没那么爽了。特斯拉这波“唯快不破”,对于传统燃油车和造车新势力而言,无疑是致命性的。不少人甚至用“屠杀”两个字形容特斯拉这波操作!
特斯拉从入华再到降价量产,将为中国汽车产业甚至消费市场,带来巨大的杠杆效应。
在特斯拉进来之前,中国电动车行业,B是老大,各种公交车出租车网约车都是用它们家的,一家独大。而其它造车新势力小鹏啥的,技术上还不太到位;还有老贾,那哪里是在造车,纯粹是资本运作。
这样的格局已经逐渐固化。这时候,需要一个鲶鱼、门口的野蛮人、甚至是搅局者来动动他们的蛋糕了。于是,特斯拉来了。
特斯拉的进入,在中国能够撬动的产能、消费、就业、GDP、甚至是对人们衣食住行乃至观念意识的改变,都是不可估量的。从2009年开始新能源汽车的补贴,到今天市场完全开放竞争。
此次特斯拉能够带给中国的,将是一个巨大的杠杆。
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