近日
长度为70米的苏州市域高速
首例3D打印声屏障先导示范工程
在绕城高速S58沪常线
正式完成建设
经测算
3D打印声屏障
能够有效降噪约30分贝
与采用传统工艺的声屏障相比
| 降噪效果更为明显 |
3D打印声屏障
原理解释
不同于传统声屏障屏体所使用的夹胶玻璃、亚克力透明板、水泥木屑板等材料,3D打印技术采用固体混凝土废弃物作为主要原材料,通过数字化建模、编程,计算机控制进行屏体打印,打印完成后的屏体直接运输至现场进行吊装。
优点颇多
3D打印声屏障具有降噪效果明显、施工周期短、低碳节能环保、外观造型美观、使用寿命长等多种优点,具有良好的社会效益和经济效益。
降噪显著
传统声屏障降噪效果一般为20—22分贝,随着3D打印声屏障的应用,降噪效果达30分贝,有效降低高速公路周边噪音,改善道路两侧居民的生活条件。
增加绿化
同时,3D打印声屏障可以在有的单块预制件中打印安装植物盆,用于培土种植植物,通过种植各类花木和爬藤,形成一道垂直绿化墙,不仅增加了吸声降噪的效果,还改善了驾乘人员的视觉感受,与绕城高速的绿色景观道路相融合,形成绕城高速独特的景观特色。
3D打印航道护岸
创新!3D打印技术运用在了这个地方……
11月14日
阅读全文
3D打印这项高科技
已不是第一次出现
在苏州交通的工程中
之前小编也重点介绍过
水运工程中的3D打印技术
感兴趣的小伙伴可以点击
上面的图文来了解详情
3D打印技术
原理解释
日常生活中使用的普通打印机可以打印电脑设计的平面物品,而所谓的3D打印机与普通打印机工作原理基本相同,只是打印材料有些不同,普通打印机的打印材料是墨水和纸张,而3D打印机内装有金属、陶瓷、塑料、砂等不同的“打印材料”,是实实在在的原材料,打印机与电脑连接后,通过电脑控制可以把“打印材料”一层层叠加起来,最终把计算机上的蓝图变成实物。
通俗地说,3D打印机是可以“打印”出真实的3D物体的一种设备,比如打印一个机器人、打印玩具车,打印各种模型,甚至是食物等等。之所以通俗地称其为“打印机”是参照了普通打印机的技术原理,因为分层加工的过程与喷墨打印十分相似。这项打印技术称为3D立体打印技术。
之前3D打印项目
都是以创造相对较小的物体
但是随着科技的进步
一些比较大的部件
也可以进行3D打印
苏州航道部门的防护堤
绕城公司的声障屏就是例子
甚至国外荷兰的一座桥梁
就是一台 3D打印机来建造
而不是传统的装配技术
相信随着3D打印技术的不断成熟
会在交通运输行业
有更多更深入的应用
2022年智能交通世界大会
将在苏州举行
届时
会有更多的新型技术
落地在交通行业的各个领域
以科技创新的强大动力
为
创建交通强国示范区贡献苏州力量
实现人民的美好生活贡献交通力量
看完迅速扩散告诉身边的人!
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