SpaceX正在以惊人的速度建造星舰的东海岸发射场

在9月21日破土动工后，SpaceX和建筑承包商正以极快的速度完成对现有发射设施39A发射台的必要改造，以支持东海岸的星际飞船和超重型火箭的发射。

SpaceX正在同时准备两个发射场和两个轨道级星际飞船原型——Mk1(博卡奇卡，德克萨斯)和Mk2(科科，佛罗里达)——进行首次飞行测试。发射台和飞行硬件似乎都有独特的设计选择，显然具有不同的战略价值，但有一件事是完全一致的:SpaceX在这两个地点都没有浪费时间。

在SpaceX拿到最后一张施工许可证并在39A发射台破土动工不到5天后，该公司及其承包商迅速展开了清理工作。大型的土方工程正在进行中，混凝土的运送已经开始了，为了保证快速固定即将发射的星际飞船基座地基，现在正在打桩。

根据8月和9月公布的环境评估和水资源管理文件中的描述和图纸，SpaceX公司已经租赁和运营39A发射台，它打算改造NASA拥有的肯尼迪航天中心(KSC)设施，一旦完成，39A发射台将能够同时支持猎鹰9/重型和星际飞船/超重型的发射。根据St. Johns River Water Management District (SJR)存档的通信记录，如果允许的话，SpaceX还需要NASA的批准才能获得开始39A发射台改造所需的雨水管理许可证。

SpaceX已经破土动工的事实，保证了NASA和KSC已经完全允许SpaceX这么做，这意味着完成39A号发射台的星际飞船发射设施的道路几乎是完全开放的。即使SpaceX公司还没有获得批准，它现在唯一需要的也就是最后一份许可证，即《国家环境政策法》(NEPA)环境评估报告，其最终草案已于8月7日公布。从技术上讲，SpaceX可以继续建造，但它需要获得国家环保局的批准，才能在新设施开始任何形式的星际飞船操作。

与此同时，虽然很明显，太空探索技术公司在Cocoa的大部分FL星际飞船的船员已经转移到德克萨斯州帮助Mk1，工程技术人员继续做他们正在做的工作，为星际飞船Mk2的组装做准备，这将是另一个重要的里程碑。值得注意的是，该原型机的上部(顶部)圆顶已被运送到现场，这是一个强烈的信号，表明它即将被安装在星际飞船Mk2上，这标志着Mk2星际飞船的最终安装将很快完成。它的姐妹舰MK19月14日完成了组装。因此，Mk2可能比Mk1晚两周左右。此前在飓风多利安的影响下，Mk1的组装也有所延迟，后来CEO埃隆·马斯克为了他9月28日的演说展示，决定优先组装Mk1。

最重要的是，一些当地观察人士已经注意到，并对SpaceX如何将Mk2号星际飞船从Cocoa 运送到卡纳维拉尔角的过程作了记录——具体来说就是39A发射台。一些人意识到，附近一座即将建成的铁路桥可能会很快阻断SpaceX公司希望将“星际飞船”(Starship)运至印度河(Indian River)的道路，在那里，一艘驳船可以将其运送到KSC。SpaceX可能有备用线路可供选择，但它们很可能需要多得多的时间和精力。

时间会告诉我们，SpaceX是否能及时准备好Mk2号星际飞船，并将其按照最初的运输路线运输过来。从表面上看，如果原型机的运输最终被推迟，那么39A发射场新造的星际飞船发射设施很可能已经准备就绪，静待火箭的到来。