航运评论
HangYunPingLun
为推进大连口岸信息化建设,实现资源集中管理与集成应用,全面提升港口物流供应链一体化服务能力及水平,近日,由大连口岸物流网有限公司(DPN)联合大连集装箱码头有限公司自主研发的码头闸口“电子操作条及重进重出业务”正式在集装箱码头上线运行,这是集团打造智慧型港口,推进“互联网+港口”模式的又一成果。
码头闸口是集装箱码头业务的“要塞”,在传统的业务模式中,纸质操作小票是集装箱卡车进入作业场地的唯一凭证。日常作业中,纸质操作小票保存不便且容易遗失,打印机一旦出现异常情况便会延长业务办理时间,导致闸口堵车,严重影响作业效率。
电子操作条通过智能闸口系统与手机微信的实时对接,改变了传统纸面小票的操作模式。进入码头前,集卡司机需在集团专属电子商务平台中预先注册登录并绑定车号,在车辆经过闸口时,系统会自动推送包含业务类型、车牌号、箱号、场位等信息的电子操作条。通闸后,后续业务查询及业务办理皆可通过该平台实现智能一体化操作。
据悉,电子操作条发挥移动互联网优势,方便码头与司机之间的互通,停牌信息、停复工作业信息皆可直接推送至司机微信,帮助司机提前了解相关情况,做好作业安排。
此外,电子操作条支持“重进重出”业务,打破原有“空跑出门—重新进门”流程,一个来回即可完成送提箱两项任务,实现了港口业务流程的再升级。自运行以来,“电子操作条”系统为码头和车队带来极大的便利,大幅提高了码头的生产效率。下一步,DPN将把电子操作条系统推广至各大站,惠及更多口岸市场用户。
本文采自 辽宁港口
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