航空航天业是巨大的(2018年,收入为838亿美元),复杂且相互关联 - 并且迅速增长。
更准确地了解飞机的配置和维护历史可以帮助降低成本和损失,提高资产可用性并提高二级市场和租赁结束时的飞机价值,并提高工人的生产率。
区块链具有一些独特的属性,使其成为行业的强大工具。普华永道的分析发现,区块链带来的效率提升可以使行业收入每年增加4%,即400亿美元,同时每年将维护,维修和大修(MRO)成本削减约5%,即35亿美元。
因此,参与普华永道2018年秋季数字信托洞察调查的近四分之一(24%)航空航天和国防高管表示,区块链对其所有业务线都至关重要,而所有各行业的受访者均为20%,这并不奇怪。
那些拥抱区块链生态系统的力量的人将从其独特的优势中获益。这一群体中首先是运营商- 航空公司和航空货运公司 - 他们将获得与飞机可用性增加相关的收入。
但是,生态系统中的其他参与者也可以通过改进零件可追溯性或创建创新收入模型的能力而受益。现有制造商和维护公司以及从事可追溯性,外包和空中交通管制解决方案的初创公司将有机会。
创造“数字双胞胎”
根据其尺寸,飞机可以包括从几十万到几百万的任何地方。但是没有现成的单一快照可以显示飞机的状况或历史。维护公司经常手动记录记录。这些记录通常在打印的PDF堆栈中共享。如果数据被数字化,它将分散在多个方和系统中(并在其内部隔离)。
同一制造商的供应商,供应商和客户也可能彼此竞争,他们不愿意共享信息。当没有出处或缺少发票时,必须通过调查,测试和重新认证来确定部件的适航性- 所有这些都需要时间和金钱。
在未来20年内,对新型商用飞机的需求可能达到约40,000架。随着它们的扩展,制造,运营和服务飞机的公司正在寻求人工智能,3D打印以及其他能够优化性能的功能,技术和工具。他们应该考虑另一种尖端技术:区块链。
在公众心目中与加密货币最密切相关的区块链与通过空中移动250吨机器的过程有什么关系?简而言之,航空航天业对其飞机所不知道的事情正在耗费巨额资金。
本文转自万链之家。
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