东风日产全面打造未来出行的新体验

最近，一个特别引人关注的话题是5G，5G即将进入商用。在不久的未来，5G将会全面覆盖到我们生活的角角落落、方方面面。

5G的到来意味着万物互联，所以无人驾驶、新能源以及城市大脑、智慧城市，这些关键的词组组合在一起的时候，我们的未来会变成怎样呢？未来的出行又会带来怎样的提升？会像我们看到的科幻片电影中那样达到人车合一？对此，东风日产商品规划总部总部长张治在2019未来趋势大会上分享了东风日产作为一个传统制造企业对于未来出行的看法。

张治：日产愿景是人车生活

目前中国已经进入了一个全新的时代，从高速的经济发展到开始慢慢稳步进入一个更高质量的经济发展（周期），这是一个时代的转型。

随着经济增长，中国在很多高科技领域已有显著成绩。可以说，中国在5G，在人工智能发展上走在全世界的前列。而且，对于汽车制造和汽车工业来说，人工智能和5G是实现转型的关键。

消费升级成为显著特征。麦肯锡做过一个分析报告，在2018年全球奢侈品消费中，7700亿人民币来自于中国的消费者，占全球奢侈品销售的三分之一。在这7700亿里面，80后和90后居多，在7700亿里面占了80%的份额，可以看到，现在年轻一代消费者对生活的品质、生活质量的追求是在不断提升。

关于我们的生活环境，德勤也做过一份报告，并在对未来智能城市的报告里作出预测：2050年的中国，城市化率将达到一个惊人的80%。目前我们生活的这个时代会引领我们走向一个全新的未来。

随着新时代的到来，我们必将面临许多挑战，是整个国家或者中国人没有经历过的。我先给大家分享一组数字，首先大家非常关心的肯定是环境的污染问题，这些数字分别代表了什么？在中国国家统计年鉴统计中，2018年烟粉尘的排放量是875.4万吨，2018年碳氧化物的排放量是1258.8万吨，二氧化硫的排放量是796.3万吨。

以上这些数字非常惊人， 在民生、社会热点里也能看到，很多时候热点话题是雾霾、粉尘（尤其是冬天），环境正在变差。中国目前的发展阶段，是个高度环境污染的过程，这并非中国独有的现象，在工业革命刚刚开始的时候是英国的伦敦，三四十年之前是美国的洛杉矶，都经历过严重的环境污染。这是一个国家，是人类文明在工业高速发展必经的一个阶段。

问题是，我们怎么去解决它。

第二组数据是由中石油研发院做的一组数据。2018年中国对于石油和天然气进口的依赖度分别是69.8%和45.3%。也就是说，在中国2018年用的石油中，69.8%是依赖进口；所有用的天然气中，45.3%依赖于进口。中国石油本身有开采瓶颈，如果我们经济不转型，还是依照着现在这个模式和结构发展的话，对于进口能源的依赖度将逐年提高，将影响到国家能源问题。

第三组数据可能跟普通消费者联系更紧密一些。根据光大的一个分析报告，现在中国人均手机上有52个APP，每人每天平均有4个小时是花在手机上的。这是非常惊人的一组数字。

第四组数据是和汽车行业息息相关的。中国目前已经是全球第一大汽车市场，在几年前已超过美国。随着汽车保有量不断上升，道路不断拥挤，随之而来的是越来越多的交通事故和财产损失。根据中国统计年鉴（2017年的数据），2017年中国一共有20多万起交通事故，达到的财产损失超过了121311万元，90%是因为驾驶员而造成的，也就是人为造成的。

看了这组数字之后，我想和大家谈一下我们对于未来的畅想，更集中于我们汽车行业。

刚刚说道环境污染对进口能源的依赖、交通事故的次数和财产的损失，以及我们中国人平均用互联网的次数。对于汽车行业来说，未来我们的展望一定是更蓝的天。不可否认，汽车行业是传统制造行业里的排放大户，对环境污染担当起排头兵的作用，必定要为蓝天起到排头兵的作用，所以我们大力发展绿色出行。2018年中国新能源汽车销售超过了100万台，成为了新能源汽车第一大国，而且这个差距会被不断放大。电动化，也就是电动汽车是一个必然的趋势。智慧出行里自动驾驶如何去避免交通事故，减少人为财产的损失，也是汽车行业不断在研发的一个方向。当未来的万物互联，包括人、机器，包括国家基础设施形成万物互联之后，汽车必须成为那个万物互联中一个不可缺乏的部分。

东风日产在做什么？

在两年前，东风日产发布了中期事业计划，这个中期事业计划有三大核心：智能动力、智能驾驶和智能互联。

从去年开始，纯电在市场上销售，这是东风日产合资品牌带来的第一款纯电动车轩逸·纯电。在智能驾驶中，全新的天籁开始搭载L2级别的自动驾驶。关于智能互联，东风日产全系产品已经搭载互联网、车联网。

2022年，我们想要达到的目标是把每一步做得更好、更深，会推出全新的电动车，包括三厢车、SUV和跨界车。在这个基础上，针对目前电动车客户给的反馈，有里程的焦虑问题，充电基础设施的缺乏问题。对此， 日产有独特的动力总成，叫做e-power 智充电动。它是全电机驱动，一脚油门踩下去带来的驾驶感受和电动车一样。同时它有一个小的发动机，不断为电机和电池充电，所以完全不用有里程的顾虑，也不用充电。未来几年将会大力引进这个技术。自动驾驶，会从现在高速单车道换到多车道，在2022年左右推出。智能互联，我们会在现有的在线地图、在线导航、在线音乐的基础上，不断推出人工技能、推出AI科技，让驾驶者在行使过程中带来更多的安全和更多的便利。

放眼2025年，我们在电动化这一块会坚定不移往前走。未来在高速和高架道路上等城市非常复杂的工况里面实现驾驶技术。最后在智能互联上，开始慢慢利用人工智能和大脑的联系，不断让驾驶和互联变得更自信，更容易操作，解放你的双手。

日产愿景是人车生活，人是日产做一切的起点，就是消费者。车是一个工具，为消费者，为人带来更美好、有优质的生活。这是我们日产想做的。

谢谢大家。