威马完成首次空中下载技术升级，明年实现整车升级

12月20日，威马汽车正式宣布，经过3个月努力，公司团队又一次兑现承诺，实现了全车智能交互系统Living Engine从1.0到1.1的OTA升级，实现了威马汽车智能化服务又一次跨越。

威马汽车合伙人、首席技术官闫枫表示，将以此为基础，继续推动每3个月一次的系统迭代，在2019年实现整车OTA，将Living Engine打造成软硬件深度融合、从底层到应用深度开发并能实现全周期成长的移动智能空间，加速威马汽车从智能电动汽车普及者向数据高效驱动的智能硬件公司的跨越。

升级13大模块，明年实现整车OTA

“通过抽样，我们筛选出了逾1000名用户数据，在获得他们授权并屏蔽隐私信息后，通过超20个分析模型算法进行了研究。”威马汽车智能网联产品总监程志俊表示，与传统车厂“以我为主”的升级思路相比，公司技术团队从一开始就追求以客户为导向的快速迭代，“这一次我们采纳了15条用户建议，新增了2大智能场景，进行了135项体验优化。”

通过此次升级，Living Engine不仅实现了功能提升，更大大加快了bug修复率，强化了系统稳定性，降低了用户升级的时间和成本，为下一步软硬件一体化功能延展打下了基础。

从升级范围上来看，此次OTA在覆盖HU（车载娱乐主机）、TBOX（远程通信模块）的基础上，还将按需逐步升级ICU（仪表）、AVM（360度环视）、DVR（车载行车记录仪）、AVAS（低速行人报警）和RM（娱乐主机的旋转机构控制器），共覆盖7大控制器的13大功能模块，从升级模块的数量和种类上来看，都创下国内行业新高。

从升级体验上来看，Living Engine已可实现娱乐系统静默无感OTA，能最大限度在不影响用户用车情况下完成升级，同时实现了线下和线上版本信息实时双向同步。而从升级安全性上来看，Living Engine的云平台和车载终端都集成了PKI安全方案，充分确保了OTA升级的全链路安全，并在关键部件采用了双备份方式，确保即使出现升级失败也不影响汽车核心功能使用。

“接下来，我们不仅将继续按3个月一次的频率推进OTA，更将不断扩大升级范围，逐步开放车辆动力、底盘及车身系统相关控制器升级，在2019年让用户能实现常态化、软硬件一体的、安全的整车OTA。”闫枫表示，这不仅将进一步助力车辆智能化水平提升，更将为自动驾驶及V2X场景应用的实现提供支撑，推进威马汽车下一步战略的实施。

超9成智能座舱硬件支持一体化操控

威马汽车介绍，当业内还仅专注对仪表、中控和语音助理等3个硬件实现软件化的背景下，威马汽车已实现包含中控、仪表、空调、车窗、座椅、氛围灯、内外摄像头等零件的智能一体化操控，占智能座舱硬件比例超90%。这让各类软件应用不仅可从内外摄像头、GPS、CAN网络等传感器获取海量信息，还能调用主屏、仪表、投影、AR、氛围灯等硬件设备支持功能实现，让整个智能座舱都能参与信息交互，提供协同服务。

由此可见，从底层到应用的全生态智能化支撑了车内软硬件全融合智能化的实现，并通过深度OTA实现了从现在到未来的全周期智能化演进，三者缺一不可，共同支撑起了Living Engine的移动智能空间。

据闫枫透露，威马汽车目前也在按节奏进行车路协同及自动驾驶方面的研发，公司一方面在不断提升单个移动空间的智能水平，面向城市特征实现自动驾驶技术的迭代；另一方面，则致力于提供满足各类需求的多样化出行服务，提升城市交通基础设施及出行生态的系统智能化，有效补充单体智能不足。而这些研究工作预计将在明年上半年就会有新的阶段性成果发布。

在更远期的规划中，威马汽车还将基于更高级的自动驾驶能力和更智能化的交通基础设施，在万物互联技术支持下，在整个社区甚至城市构建起综合移动智能空间，为智能城市交通发展提供技术平台和运营能力，为用户提供全方位便捷舒适的智慧出行体验，不断满足人们对智慧出行的追求。

【南方+记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端