一汽大众首款中型SUV有了中文名，被冠以达到L2级自动驾驶员级别

一款车分几次上市如今正成为传统。例如首先公布英文名字，再公布中文名字，再宣示设计语言，再公布售价。一款新车上市可以有五次向外界宣传的机会。

一汽大众首款中型SUV走的就是这样的路子。这一方面自然承载着一汽大众对其的重视，一方面也映衬出在金九银十的销售黄金期的抢夺注意力之难，而每抢过来一分自然也可以打击对手一分。

显然这是一款强调越野性能的SUV，面向好奇心旺盛的青年人。

探岳的英文名为TAYRON，来源于Tiger+Iron，寓意极具领导力的“虎”和无坚不摧的“钢铁”，中文名称探岳，寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”，象征着不断探寻的求索精神；“岳”，代表了卓然独立的壮志豪情，预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。

作为一汽-大众SUV家族的首款高端中型SUV在金山岭长城脚下有了中文名“探岳”，而它的正式上市，公布售价将在一个多月后的10月22日。

对于这款车的重要性，之于一汽-大众SUV家族的首款高端中型SUV，探岳被定位为大众再次布局中高端SUV市场的全新一代产品，一辆全路况越野SUV；也是一汽大众今年最重磅产品，上市后将与途观L形成兄弟车型，一同在中型SUV市场参与竞争。

其几个重要的信息点正有以下四点：1.基于MQB平台，定位于中型SUV,外观有着类似于探歌的最新设计语言。2.全新“黄金结构准则”，不在盲目加长，力求车型最小化，内部空间最大化。3.在同级合资SUV里，第一款实现L2自动驾驶。4.“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA888 2.0T+DQ500七速湿式双离合。

探岳是第一款实现L2自动驾驶的车型。这一点是事实上有极大的存疑，以新款DS7而言，早已实现了L2级别的自动驾驶，在东风标致的多款新车型中，这一功能也已具备。

未来探岳上市后，将在最惨烈的20-30万合资中型大五座SUV中竞争，在这一区间中，除了同门的途观L，还有昂科威、冠道、X1等一众车型。