BOOM! BOOM!
所有人都知道
这一天终究会到来!
但谁也没想到
这一天竟然来得这么快!
近日
2018“太阳神鸟杯”
天府·宝岛工业设计大赛创新作品展示会
在成都东郊记忆开幕
会场门口
一台酷似移动包厢的
无人驾驶汽车来回移动
遇到路人经过或者有人上下车
便会自动刹住停稳
哇!好厉害!
在场的胖友们都惊呆了!
可是好像有点没看懂?
莫急莫急
下面小编就来讲点实在的!
这是首台“成都造”新能源无人驾驶公交车
由西南交通大学建筑与设计学院
产品设计研发中心
西南交通大学智能控制研究团队和
四川省客车制造有限公司联合研制
也是2018“太阳神鸟杯”
天府·宝岛工业设计大赛的铜奖获奖作品之一
西南交通大学建筑与设计学院
产品研发中心教授黄涛介绍
三个单位分别负责该车的整体设计、智能控制系统、工艺设计及生产样车。该车试验车速可达40公里/小时。目前测试车速为20公里/小时。
四川省客车制造有限公司
相关负责人张家琦说
这是首台样车,月初刚刚下线。该台车长6米,高、宽2.7米左右,满载可载16人。产品商用主要瞄准固定线路的旅游景区穿梭巴士、产业园区通勤用车、机场接驳摆渡用车等。
划重点啦~
目前
业内普遍将无人驾驶汽车
分为L1—L5五个等级
∇
L1为辅助驾驶,L2为部分自动驾驶,L3为条件自动驾驶,前三个等级均属于半自动驾驶,处理突发情况依然需要“人类驾驶员”。
L4为自动驾驶,车辆可以实现所有自动驾驶功能包括处理突发情况,但用车仍旧限制在特殊环境下,比如高速公路、城市快速路等。
L5才是自动驾驶是最终模式。
该车的智能控制系统
由西南交通大学
智能控制研究团队牵头打造
西南交通大学副教授周应全说
该车在四川省内完成了所有技术研发和产品配套。实现从无到有,算是一个不小的突破,但进步的空间依然很大。智能刹车系统,我们目前还是模拟人踩刹车制动的方式,更前沿的技术,目前行业内还处于技术封锁阶段,突破还需时日。
生命不息
创新不止!
话说你愿意来尝试下【无人驾驶】吗
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主管:成都市交通运输委员会
来源:川报观察
编辑 :赵丹丹、易红利
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