交通环境智能感知及预警诱导系统

2018中国（小谷围）互联网+交通运输创业大赛智慧公路主题赛正在如火如荼的进行中，本届大赛有什么抓人眼球的参赛作品呢？今天就来给大家介绍一个实用挂中的佼佼者，一起来看看吧！

创新驱动·智慧互联·增效升级

发掘新兴技术方案加快提升路网建设数字化、网络化和智慧化水平

——2018年中国“互联网+交通运输”创新创业大赛活动。

伴随着秋裤、棉袜一起到来的还有寒冬，冬季是高速路极端天气的高发季节，广大司机朋友们一定是饱受其苦，不止行车危险系数增加，而且还有可能封路而影响到自己的行程。

秋冬季节除了雨雪，也是大雾天气的高发季节。其中有一种现象叫做“团雾”，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。

团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。

公路管理部门、交管部门对团雾等极端天气也是头疼不已，如何协助交管部门对道路通行条件监测和预警，确保极端天气下的行车安全，提高车辆通行率？

交通环境智能感知与预警诱导系统的出现，将为团雾等极端天气下的出行安全提供有力的支撑。

交通环境智能感知与预警诱导系统通过路侧各类传感器自动监测判断路段能见度状态，智能启动相应的安全预警及诱导功能，保障行驶车辆在低能见度情况下的安全顺利通行。同时将路段交通情况及气象数据实时接入公路管理部门已有路况监测系统，大大提升公路运行监测、管理的效率和能力。

使用交通环境智能感知与预警诱导系统后预防事故的效果非常明显，特别是对夜间的安全行车起到了很大作用，通过安装前后的交通事故对比数据显示，同比事故率下降超过70%，大大提高了行车安全。

交通环境智能感知与预警诱导系统由路面诱导平台、传感器平台、综合管理平台、预警分析平台四个部分组成。

路面诱导平台：主要由按一定间距安装在路面两侧的智能诱导灯组成。负责将应急处置的决策通过灯光的变化在第一时间提示在途车辆，可视化直观形成极端气象条件下的人车交互。路面诱导平台可由太阳能供电，城市供电，双路供电多种供电模式，不仅能满足各种路况的使用需求，而且也能轻松应对突发状况。

传感器平台：由高专业化程度的气象传感器系统和交通信息传感器系统组成。所有传感器不间断实时采集2km以内路段的低空气象信息和交通信息，反馈给综合管理平台。

综合管理平台：将所有数据进行汇总后由AI技术甄别数据特征，学习管理者思维方式来对路面诱导平台进行控制命令下发，同时在控制中心管理界面上为路段管理人员进行实时呈现。

预警分析平台：根据实时采集的路段数据和历史数据经过大数据对比处理和学习后，对路段管理方式和灾备应急处置机制进行有针对性的分析和提出措施，是对路网监测和灾害应急处置的业务模式开拓创新的有效辅助手段。

综合管理平台

系统图示

1、基本功能

*道路轮廓强化模式：智能诱导灯常亮

*行车主动诱导模式：智能诱导灯同步闪烁

*防追尾警示模式：当有车辆通过智能诱导灯时，可触发上游特定组数的智能诱导灯的红色警示灯点亮，形成红色尾迹来提示后车前方有车辆存在以及前后跟驰车辆的安全行车间距。当车辆向前行驶经过下一组智能诱导灯时，红色尾迹会与车辆动态同步前移，令后车可视距离成倍增加。

上图为尾跟模式视频

G5012恩广高速巴达段案例实景图

2、无线传输与远程通信

智能诱导灯内部的无线通讯模块进行本地数据交换传输。有效增加链路节点抗损毁的适应能力。

本地控制主机与管理中心之间通过G网进行传输，有效降低光纤布设成本和维护成本。

3、多样化控制终端

通过联网电脑、平板、ANDRIOD和IOS系统手机可不限地点得对系统进行实时监测和控制。遥控手柄在安装路段也可对所有智能诱导灯进行本地免开箱控制。

我们的系统有哪些优势？

1、全自动运行方式

独有的全自动运行方式，真正诠释无人值守的概念，无需人工干预，系统智能化判断后即可根据气象现象自主决定系统运行方式。

2、大数据分析平台

交通环境智能感知及预警诱导系统在运行较长周期后会积累了大量道路的历史数据，结合其他业务系统的海量数据进行管理、整合、分析和利用，从中发现潜在问题和有价值的规律，并通过可视化的方式进行展示，能够为道路管理层提供科学决策的支持，协作提升路网监测和应急处理业务能力。

3、专业交通路面引导模式

在弯道，长下坡路段，布设间距可根据限速指标适当缩小。流水跑道式闪烁效果具有明显的路形方向指引作用，特别在大于30°的弯道处能避免同步闪烁带来的视觉判断失真。

4、交通传感器接入能力

交通调查传感器，雷达传感器及固定式高清摄像机和其它交通情况调查设备的接入，更能令整套系统与交通信息采集粘合度增强，更为专业化。

5、光源漫反射

对光源的漫反射处理是英威讯为了考虑司机在晴好天气夜晚驾车时的舒适度而在业内首创的技术，有效避免中心光强过强而导致司机眼睛的不适。更人性化的光源处理，践行服务型高速公路驾乘舒适度的体验。

有光源漫反射VS无光源漫反射

6、体积小型化

在保证发光面的同时，小型化体积更加凸显产品的科技含量和对行业的熟悉程度，小型化体积最大化减少了超宽超限车辆和绿化施工、铲雪撒盐车辆对护栏两侧灯体的损坏。

7、适用及耐用性好

在云贵高原上也被广泛应用，是唯一经历过高原极端环境洗礼的同类产品，有着极强的适用性；平均无故障工作时间＞50000小时，耐用性十分出色，在各种极端天气，恶劣环境下仍然坚守岗位。

以下是我们的一些使用案例：

交通环境智能感知及预警诱导系统已经在国家高速公路网“71118”网中得到广泛应用，保障极端天气频发及危险路段达上百处，关键防控路段布设里程达300余公里。