北京时间7月13日消息,据《汽车新闻》网站报道,美国政府最高汽车安全监管机构官员表示,现在对通用汽车和Waymo等企业投入测试的无人驾驶汽车开展监管工作还为时尚早。
美国国家公路交通安全管理局副局长海蒂·金在接受采访时表示:“就目前而言,自动驾驶技术还处于较为初级的发展阶段,因此我认为眼下并不适于对其开展监管。现在不是时候,但我们在未来会时刻关注何时可以启动对自动驾驶技术的监管。”
有观点指出,海蒂·金上述的表态相当于是美国国家公路交通安全管理局重申其对于自动驾驶技术发展采取“不干涉”的态度。此前有车辆安全方面的倡导者批评美国政府相关机构对自动驾驶技术的监管太过宽松。
今年三月Uber自动驾驶汽车发生了撞死行人的事件,再一次掀起了要求对自动驾驶技术开展监管的呼声,同时,共和党参议员已放缓有关允许自动驾驶车辆运营企业投放更多车辆上路行驶的立法工作。
海蒂·金表示,国家公路交通安全管理局将把工作重心放在移除现有管理规定中妨碍自动驾驶汽车发展的内容。该局在今年早些时候曾经向汽车界征求意见和建议,以此对存在问题的车辆标准进行鉴定。
海蒂·金表示,国家公路交通安全管理局将使用包括缺陷调查、召回及其他执法权力,努力杜绝自动驾驶汽车造成的危险问题。她还指出,对于道路交通安全而言,酒驾和不系安全带才是更大的并且常见的“敌人”,在美国每年造成数千人死亡的交通事故中,酒驾和不系安全带成为了关键词。
她向记者说到:“在关乎人命的道路安全问题上,不合格的驾驶者以及危机时刻不当的选择仍然是我们需要合力解决的大问题。”
国家公路交通安全管理局预计,2016年内美国国内道路安全事故的死亡人数达到37461人,较2015年水平上涨5.6%。
美国国家公路交通安全管理局副局长海蒂·金
自2017年,前任局长马克·罗斯坎德离任至今,美国国家公路交通安全管理局局长的职位一直处于空缺状态。海蒂·金出任该局临时局长已经超过九个月时间,今年4月她已经被提名出任国家公路交通安全管理局局长一职。
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