三亚的环岛路上，开一款豪华D级车的年轻人怎么想的？

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我从未想过会在四月天站三亚海岸边。在我的印象中三亚是冬季的避寒圣地，毕竟对于一个怕热的南方人来说，四月天的三亚已经有了夏季的炎热感。这个季节的三亚有了烈阳、海风拂面，有岸边繁花盛开的姹紫千红。或许正是自己的这份固持己见，才有了此番惊喜感。

正如大多数人对奥迪A8L的一贯认知——豪华商务、行政用车，怎么也没法跟“科技”二字相联系，即便奥迪“突破科技 启迪未来”的Slogan已经过目N次了。不过，这一次它刷新了不少人的认知。

4月10日，全新奥迪A8L在三亚海棠湾再次震撼亮相，新车共推出4款车型均配备3.0 TFSI发动机，售价93.78万-130.98万元。新车搭载同级最优配置组合，创造性地将豪华感受和智能体验完美融合，展现奥迪面向未来的全新品牌形象。

造型大不同

虽说随着汽车的普及程度越来越高，自驾旅行已经成了一种潮流，但驾驶一辆豪华D级车在三亚这种悠闲的海岛城市闲逛难免有些让人摸不着头脑。但，旅行说到底就是让自己舒服的一种休闲方式，驾乘一辆豪华车也就相得益彰了。

全新奥迪A8L采用全新家族设计语言的静态美学设计，融合最领先的灯光科技动态美学感受，一静一动定义了未来豪华D级车的设计方向。前脸六边盾型前进气格栅变得更加扁平，两侧的车身腰线也随着进行了下调，整体上运动感更足。有着“灯厂”之称的奥迪从未吝啬在灯饰上的讲究，何况这还是一款旗舰车型。全新奥迪A8L的OLED光源贯穿式尾灯让其有了超高辨识度，无级调光以及转向时的车灯流媒体效果让人颇为心动。

相比外观，我更偏爱全新奥迪A8L的内饰。其在秉承了一贯的豪华、舒适之外，还在多维度感官上进行升级。诸如木质门板装饰、烤漆装饰板的中控，而同级独有的后排足底按摩座椅、LED后排可调节阅读灯、同级首次实现后排座位沉浸式3D音效的隐藏式可升降B&O音响、带冬/夏不同季节的车内香氛系统等功能配置，无论触觉、嗅觉、观感还是听觉全面满足。最值得称赞的是其内饰7大屏幕的搭载提升了整体的科技感，对于当下智能化依赖的消费者来说无疑是利好消息。

科技大不同

海南作为国内唯一不收高速费的省份，虽说看上去挺美好的，但在三亚这样的旅游城市高速公路上行驶，车辆繁多得让人不敢有一丝怠慢。得益于全新奥迪A8L在科技智能化上的大升级，让我们此次公路试驾应对自如。

全新奥迪A8L搭载了3.0 TFSI发动机+48V轻度混动系统，匹配专为48V轻度混动系统打造的8速自动变速箱。这款发动机峰值扭矩500N·m、最大马力340Ps，不过其涡轮介入的时间（1370-4500rpm）算是比较客观的，而且油门轻轻一踩便能跟上劲道。而48V轻混系统可提供扩展启停功能和高达12Kw的能量回收输出，百公里节省0.7L燃油（综合油耗百公里8.8L）。

除了动力层面的科技加持，全新奥迪A8L凭借高度智能化的全触控操作理念和无缝顺畅的交互体验，带来同级最丰富的41个驾驶辅助系统，以及前瞻的智能科技。全新奥迪A8L拥有堪比L3级的自动驾驶技术，可在小于60Km/h复杂道路下实现自动驾驶，比较遗憾的是国内还未引进。

全新奥迪A8L还配备了自适应空气悬挂系统（AIAcitve Suspension-System），以及一套动态四轮转向系统（Dynamic all-Wheel）。这两套系统对车辆的上路操控便捷了不少，特别是对于一款车身超5.3m的D级车在转弯、掉头时，其四轮同时转向可让转弯半径小不少，进出停车场非常有用。

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总结

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很多人说，车是一种身份的象征。确实如此，但这并不意味着年轻的消费群体就难以驾驭全新奥迪A8L。相反，从全新奥迪A8L的内饰设计以及科技配置来看，它在秉承自己的商务豪华D级车典范之外也愈发有朝气与活力。

用一汽-大众奥迪销售事业部之行副总经理荆青春的话来说，“全新奥迪A8L创造性地将豪华感受和智能体验完美融合，作为一款开创驾乘智能时代的豪华D级新标杆，推动豪华D级车进入驾乘智能的全新时代。”

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