苹果退出造车行业引起热议，重点或转向人工智能领域

近日，据彭博社 Mark Gurman 爆料，苹果公司方面放弃了长达十年之久的电车计划，随后苹果公司首席运营官 Jeff Williams 发布内部信，确认参与该项目的 2000 名员工与团队该项目取消，其中大多数研发人员将会转岗苹果公司的人工智能部门，引起热议。

相较于国内电车制造的如火如荼，美国电动汽车市场相对要克制许多，行业领军的特斯拉下调价格，并且对未来销量、市场需求判断进入下行周期。通用、福特等老牌传统车企也在电车投入研发上举棋不定。虽然其各种原因非常复杂，但苹果自 2014 年投入电车研发领域十年之久后突然官宣放弃，必然已经经过仔细考量与多方权衡。

对于苹果退出造车领域，国内多位电车行业大佬也纷纷表态，其中理想汽车 CEO 李想表示：「苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。

第一，做成了 toC 的人工智能，苹果会成为一家 10 万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家 1 万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。

第二、做成了汽车，大获成功，苹果会增加 2 万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。」