这种解决定位车驱动孔磨损的办法你试过么

某企业定位车驱动孔在运行过程中出现了磨损问题，磨损深度为单边0.3-1.5mm，孔径为Ф410mm，宽度为45mm，来电咨询我司索雷碳纳米聚合物材料技术能否解决定位车驱动孔磨损问题。根据企业提供的参数和图片等资料，我们确定可以解决此问题。

定位车驱动孔磨损问题的解决办法有很多，比如补焊、电刷镀等等，为什么要选择索雷碳纳米聚合物材料技术呢？该技术有什么独到之处？

原因一：依赖于材料良好的机械性能，易加工、耐磨、耐冲击、耐腐蚀的理化特性，可以实现运转部件精准符合生产要求，使用寿命优于传统修复工艺，防腐性能优于传统方法。而且高可靠性的材料特性，还可以延长装备使用寿命，让维护更省心。

原因二：在保证质量和使用效果的前提下，我司索雷碳纳米聚合物材料技术可以大量减少定位车驱动孔磨损问题修复的时间，同时避免因拆卸整个设备而造成的大量人力、物力及财力的浪费，降低企业停工停产的时间和因停工停产造成的巨大损失。

原因三：以“产品即服务，服务即制造”为理念，依托国内/国际前沿技术、材料和工艺为用户构建全方位的装备能力保障体系。

原因四：以顾客核心关注为焦点，借助工业互联网、AR虚拟现实等新一代信息技术，构建“数据链”、“服务链”、“供应链”产品能力生态，实现用户需求与解决方案能力融合发展。