汽车越智能摄像头越多？隐私安全不该被忽视，越是简单越是有效！

现在的汽车，都在往智能化发展，从辅助驾驶、自动驾驶再到人机交互、智能座舱，智能化除了算力需要提高，捕捉信息的摄像头也是越来越多，特别是一些新车，甚至在车内安装了摄像头。那么，在享受科技带来的便捷时，我们应该怎么保护用户的隐私安全呢？

可能很多人对这摄像头的隐私安全没啥概念，但我只要说两件小事儿大家就知道其中的利害关系了：

1、 当年智能手机为了推全面屏做出了升级摄像头的设计，本来这个设计也没啥，就是个单纯的软件调度的机械机构，但后来发现一些APP时不时就自己调用前置摄像头（升降式摄像头此时会弹出）进行偷拍抓取，一下子就露馅儿了。这些软件厂家根本不按套路出牌，想想真是可怕（包括现在的依然只能从系统权限上做限制）。

2、 为啥TSL不能进一些涉密场所，因为汽车上有很多摄像头，会不定时进行拍照抓取合成信息，这还只是最基础的拍照+大数据。考虑到TSL的背景，届时像电影里一样远程控制这些汽车也不是不可能。

当然 ，国内的汽车厂家虽然没有被禁止进入一些私密场所，但用户的隐私安全同等重要，毕竟没有人愿意把自己的生活晒在阳光下，本来手机上获取的信息就足够多了，现在车上还有一圈摄像头随时随地都在“监控”你，你的一言一行都被摄像头记录并上传，想想就浑身不自在。毕竟自己花钱买了车，现在反过来还成为一种束缚。

或许有人会说，那买国产汽车不就行了吧，反正服务器和云服务都在国内，并且现在的汽车厂商还是软件厂商都强调不会滥用用户信息，有各种机制监管，但是数据在别人手里始终不放心，还得从物理层面进行隔离，这才是最简单的。

那有没有啥好的办法呢？很简单，把摄像头盖住不就好了嘛，当年扎克伯格不就自己用胶带把电脑摄像头和麦克风贴住，这个方法看起来很粗暴简单，但确实是最简单有效的办法。看看国内的的一些笔记本厂家，前置摄像头不就加了个滑盖，既实用又美观，最最重要是安全。

所以现在许多车内有摄像头的企业也开始效仿手机PC，在摄像头上弄个盖板，轻轻一滑就盖住摄像头麦克风了，这种方法看似笨，但却最简单有效，用户看得见摸得着能控制，心里踏实，能从根本上解决隐私焦虑（很多车型摄像头无法关闭，车主都没法操作，总不能把摄像头的线给拔掉吧？）。所以这一次不得不夸一句比亚迪，又一次走在前列，成为国内最早使用车内摄像头盖板的车企，把用户的痛点都想到了，又给国内新能源汽车打个样，希望有更多车企借鉴学习。

除了摄像头盖板，用户的隐私安全更需要一个成熟的、系统的、高效可控的机制。比亚迪目前做到手机APP和车机系统说明隐私权限说明，用户可以去查询自己数据的渠道，可查可控。不仅物理上的盖板可以开关，软件上也要做到这种效果，软件+硬件双重保护，为信息安全防护加持。