“广州造”无人驾驶载人航空器拿下全球首张型号许可证，“空中打的”要来了！

10月13日，中国民用航空局向亿航智能颁发EH216-S型无人驾驶航空器系统型号合格证 ，标志着EH216-S的型号设计符合民航局适航要求，具备载人运营的安全能力。这是全球第一张无人驾驶载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）型号合格证。随着适航证的颁发，亿航EH216-S将具备开启载人商业运营的资格，下一步，将从广州、深圳等试点城市着手，逐步开展商业运营。

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型号合格证

EH216-S型航空器是亿航智能自主研发的产品，可应用在载人交通、空中游览、空中物流、应急响应等场景。广州是亿航首个空中交通试点城市，已有多条空中交通航线、旅游体验航线和物流航线在试运行中。

载人航空器要进入商业化市场，绕不开航空监管局的适航审定程序，其中，型号合格证是行业准入和商业化运营的必要条件。2020年底，亿航智能向民航局递交EH216-S型载人无人驾驶航空器型号合格证申请。历时近3年，终于拿下了全球行业首证。

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载人飞行器

目前，亿航智能已在18座国内城市开展低空旅游场景试运行。这些城市将是未来优先考虑的商业化运营点。“飞行观光将是最先的应用，后面逐步发展到‘空中出租车’等。”亿航智能董事长胡华智指出，目前准备好的航线有几十条，近期很快将突破100条。

当前，eVTOL赛道火热，波音、空客等航空业巨头，以及小鹏汽车等汽车厂商先后入局。就在本周，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》也正式印发，为eVTOL等新赛道发展指明方向。本次获颁型号合格证将为行业探索“铺路”。

低空经济发展如火如荼，培育了亿航智能等龙头企业的广东，也在积极发展新业态。

“低空经济成为产业发展的新蓝海和经济增长的新热点，潜力巨大。”广州市委常委、黄埔区委书记陈杰表示，该区拥有低空经济产业链上下游企业共46家，产值营收超百亿元。

8月份，《深圳市关于支持低空经济高质量发展的若干措施（征求意见稿）》发布，拟推出12项具体措施，为低空经济“立法”。

民航局总工程师殷时军建议，要在保障安全的前提下，不断优化产品设计，逐步扩大应用场景，形成可推广可复制的技术和标准，并同步开展国际化工作，提升中国技术和产品的国际竞争力和影响力。