2021年5月份,该博主在自媒体平台发布视频称特斯拉在与供应商的合作中压低报价,并且在周期上要求严苛,这种开发方式可能造成产品质量问题,并表示特斯拉相关专业人员存在吃拿卡要的不合规行为。为此特斯拉起诉该博主的随意捏造事实以及侵权行为,博主所描述的“事实”不没有实质性的证据,而是听“朋友”爆料,博主视频中使用了比较重的语气以及侮辱性词汇,在没有证据的前提下在公众平台上发布诋毁视频,对特斯拉造成名誉损失。
自媒体平台的发展使得信息的传递更加方便快捷,正因如此,不实信息的传播或将造成不可挽回的损失,造谣一张嘴,辟谣跑断腿。人在不同事物面前会有不同的见解,同样企业产品的设计开发也是有不同的考虑,在自己不擅长的领域不加思考就“大声”指责是不负责任的。
该博主曾吐槽某款汽车发动机油底壳由原来的金属材质改为塑料材质,认为是不安全的,实际上这种塑料是酚醛树脂,这种材料除了有较高强度之外,同时具备耐高温、耐腐蚀的特性,并且环保、成本低,价格是铝制件的三分之一,几乎所有的产品开发都需要考虑成本问题,只要符合产品性能,那么这种行为是值得鼓励的,就比如日系车的结构强度相对而言较低,但是不得不承认日系车的节油性能还是比较优秀的,车企的造车理念也是不同的,日本国土面积小,资源匮乏,产品节能固然是日企的需求。
造车不是单纯的机械设计,是集力学、材料、电学、化工以及经济等多专业的综合学科,专业层面的评论应客观理性,不能为了恰饭就张口就来,不仅误导了消费者,同时也扰乱了市场的经营环境。
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