所以中国高铁在其中扮演着重要的角色。...经过十年的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，“千里江陵一日还”早已变成现实，高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。...高铁以高速、大容量、集约型、通勤化的特征，在中等距离的出行上具备极强的竞争力。...高铁从无到有的十年也是中国城镇化快速发展的十年，无数大中小城市因高铁而串联，人、钱、物在城市间、地区间的流向更加便捷和高效，高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局，借力高铁，一座座城市正在崛起。...未开通高铁城市相邻城市间通达时间为按照最快出行方式采用乘坐普铁或自驾的时间。
经过十年的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，“千里江陵一日还”早已变成现实，高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。...高铁以高速、大容量、集约型、通勤化的特征，在中等距离的出行上具备极强的竞争力。...高铁从无到有的十年也是中国城镇化快速发展的十年，无数大中小城市因高铁而串联，人、钱、物在城市间、地区间的流向更加便捷和高效，高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局，借力高铁，一座座城市正在崛起。...文中五条通道相邻城市间通达时间确定方法： 当前时间：已开通高铁相邻城市间通达时间为12306官网公布时间，包括时速在200-300KM之间，以D开头的“动车”，以及时速超过300KM以G开头的“高铁”；...未开通高铁城市相邻城市间通达时间为按照最快出行方式采用乘坐普铁或自驾的时间。
一、行业背景如今，中国已经全面进入“高铁时代”，高铁以安全、舒适、节能、高速、便捷等特点，成为人们出行首选交通工具，高铁站也随之成为人员聚集流通量最大的公共场所之一。...如何依托云计算、物联网、大数据、移动通信、人工智能等高科技的融合发展，实现了高铁站智能运营技术水平的全面提升，是高铁站管理人员急需解决的问题之一。...二、现实需求1、高铁站候车室人流量大车站售票厅或者候车室都是属于人员流动量非常大的场所， 容易出现人群拥挤而产生的安全事故。...2、出站口人员蜂拥通常随着一趟高铁的到站，都会有大量旅客密集性出站，由此产生人群踩踏等安全隐患。...图片3、权限管理与分配：平台采用设备树对设备进行分组分级管理，对整合的视频监控资源的应用需求给予相应的操作权限，达到对接入的视频监控资源的集中控制、统一管理、鉴权转发，实现视频监控资源的最大化应用。
的实例。...因为容器是通过Java的反射API来创建Servlet实例，调用的是Servlet的默认构造方法（即不带参数的构造方法），所以我们在编写Servlet类的时候，不应该提供带参数的构造方法。...初始化的目的是为了让Servlet对象在处理客户端请求前完成一些初始化的工作，如建立数据库的连接，获取配置信息等。对于每一个Servlet实例，init()方法只被调用一次。...在初始化期间，Servlet实例可以使用容器为它准备的ServletConfig对象从Web应用程序的配置信息（在web.xml中配置）中获取初始化的参数信息。...此后对该实例的任何请求，都将收到容器发送的HTTP 404（请求的资源不可用）响应。
承载确定性业务：随着机器与机器间通信流量激增，需要在自动驾驶、远程手术、全息通信等新兴场景，结合5G等技术，打造网络里的超级高铁，实现确定性业务的端到端传输。 ?...比如严格优先级算法（SP），会让高优先级的流量有就一直转发；比如加权循环调度算法（WRR），会给每个队列一个权重，按权重的比例依次进行转发，以免低优先级的流量长时间等待。...低抖动、高可靠等QoS指标。...简单的说，它既兼容了以太网这条大马路，又借鉴了工业网络里全网同步、时隙规划、控制发包/边缘的思想，就像网络里的超级高铁，首先定点发车，然后长距传输，专道不堵车，通过周期映射和周期规划确定到站时间，并且每站定长停靠...三、未来展望 由于现网缺乏严格的有界时延抖动保障机制，建筑网络高铁是未来网络发展的必然趋势。
关于马斯克提出的超级高铁计划，所有人都觉得极其宏伟有激情，就像马斯克创造出的电动汽车和SpaceX宇宙飞船一样，注定要改变整个世界。在周三，这个宏伟的梦想迈出了一小步。...Hyperloop One(将超级高铁计划从梦想变成现实的具体公司）的团队在内华达州的沙漠地带工作了6个月来验证马斯克的宏大设想—利用真空钢管以时速700英里（1000公里）每小时运送旅客的系统。...从露台上观看整个过程的观众们目睹了未来交通模式最初的雏形。 超级高铁的第一次公开测试在开放环境下实施，而且严格按照设计要求展示其推进系统的运作功能：该系统利用磁悬浮作为推动力。...最终的超级高铁系统预计将使用真空密封的大型胶囊状物体，以减轻空气阻力。 公司声称他们正在开发一套更加完整的系统，预计年底前会结束。目前，未来超级高铁测试轨道用的大型钢管胶囊正在现场附近建造。...“如果我们能从监管部门那里得到更多的支持，那么超级高铁将能更快的成为现实，”公司首席执行官Lioyd在现场说。“这将在数年内实现。”
【新智元导读】随着中国“大飞机” C919 的腾空而起，束缚着中国航空产业的“中国模式”已被冲破。也许不久以后，大飞机会成为高铁之后的又一张“中国名片”。它的成功吸取了高铁模式的哪些经验？...同样是引进国外技术，高铁和中国汽车产业为何走上了一条截然相反的道路？更重要的是，这一切对于中国 AI 产业有何借鉴意义？文章后半部分带来麦肯锡对中国AI 产业的分析和5点战略建议。...同样是引进国外技术，高铁和中国汽车产业为何走上了一条截然相反的道路？ 更重要的是，这一切对于中国 AI 产业有何借鉴意义？...中国国产品牌如奇瑞、吉利、比亚迪等都成为低端品牌的代表。 市场： 高铁——目前国内高铁市场已经被中国南车与北车完全占领。...战略重点2：扩大传统产业内 AI 的采用比例 在中国，实现 AI 在经济中的全部潜力，取决于 AI 系统在传统企业中的实际应用，而不仅仅是技术巨头的应用情况。
场景特殊 作为工具类软件的产品设计团队，我们团队虽然有着丰富的WiFi工具类设计经验，但是面对更加垂直封闭场所的高铁场景，我们却并不熟悉。 哪些是高铁用户？高铁场景下用户会产生哪些行为？...时间紧迫 在短短不到2个月的设计时间里，需要完全从0开始设计一款全新的双系统应用；且设计人力有限，我们的设计团队需在满足原WiFi管家产品上去进行高铁项目设计。...设计策略 场景化的设计思路 在与多方达成产品共识后，我们着手开始设计。在设计上我们将高铁场景化的概念由此引入，构建用户在高铁旅途中的理想场景，将APP的功能、信息和样式与高铁行程相结合。...关键词具象之后直观的变成了高铁app的元素，我们能更加直观的看到每个元素所能给人带来的的印象，为了更加精确的定位高铁app，我们对元素进行了精简。紧接开始草图、初稿的阶段。 ?...设计方法-场景化的设计，产品融入高铁旅途 · 当面对像高铁这样复杂场景进行设计时，通过针对高铁的场景化设计帮助设计师找到用户与场景之间内在联系，探索新的功能及交互方式。
高铁 2008年之后，进入了高铁时代，现如今高铁已经成为中国的一张独特而靓丽的“名片”。 4G信号 目前高铁线路的网络覆盖，主要有两种方式，分别是公网方式和专网方式。...公网方式是利用高铁沿线周边已有的基站来进行信号覆盖，但是会进行优化和调整。专网方式采用的是单独组网，即高铁专网和周边的网络分开，在沿途中避免发生切换。 ?...高铁进入隧道后信号覆盖就跟地铁一样，也是通过漏缆进行传输。既然高铁沿路基本实现了信号的覆盖，为什么有时候手机信号还是差到让人抓狂呢？...如果切换的速度慢的话，是感觉不到信号的延迟的，但高铁速度很快，在不断切换的过程中，信号会衰减而且变得极不稳定。另外高铁的高速度还会带来多普勒效应，这也增加了高铁信号覆盖的难度。...WIFI 在4G时代尽管高铁WiFi的呼声很高，但还是迟迟无法迎来WiFi的春天。高铁的速度过快，这样快的速度给基站切换、通信延时都带来了极大的挑战。
高通与PaddlePaddle展开终端侧AI应用合作 高通（Qualcomm）与百度于5月24日宣布，双方将展开合作，利用 Qualcomm人工智能引擎 AI Engine，通过 ONNX（Open Neural...Network Exchange） 交换格式，推动实现 PaddlePaddle 开源深度学习框架模型在 Qualcomm® 骁龙™移动平台的转换与应用。...通过发挥双方长期在人工智能领域的专长，该合作旨在在扩大AI产业生态系统的同时，帮助全球开发者和 OEM 厂商更轻松地在搭载骁龙移动平台的终端上开发并推出 AI 相关特性。 ?...2018 年 2 月，百度已表示计划全面支持 Qualcomm 人工智能引擎 AI Engine 及其生态系统。...3 辆阿波罗平台的 L4 自动驾驶汽车在雄安市民服务中心园区进行了数日的昼夜测试，不过，为了保证道路安全，车辆上仍配备了安全员，而在前期顺利运营累积的经验基础之上，其在雄安的自动驾驶测试也将持续加码。
整理 | 明明 一分钟AI 全国人大代表、中国铁路总公司党组书记陆东福透露，新建京沈高铁有望实现智能技术新突破 百度Apollo加入DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟，正式开放ApolloScape...我国高铁自动驾驶技术即将进行试验验证 全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福8日透露，新建京沈高铁有望实现智能技术新突破。...目前已准备在新建京沈高铁组织全面测验，做好自主化列控、自动驾驶、铁路下一代移动通信、智能变电所、基于北斗及BIM平台的应用系统等关键技术的试验验证，推进智能高铁技术实现新突破，试验成果将在京张高铁开通时投入应用...在京张高铁和京雄城际铁路的建设运营中实现动车组自动驾驶，同时为旅客提供更加便捷的智能服务，推动中国高铁综合技术创新领跑世界。（via：科技日报） 2....加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟是由加州大学伯克利分校领导的研究应用于汽车领域的计算机视觉和机器学习前沿技术的产业联盟。
▌谷歌发布 AI 使用七原则，绝不将其应用于军事武器 6 月 8 日消息，据国外媒体报道，谷歌 CEO Sundar Pichai 周四发布了一篇文章，阐述了谷歌人工智能研究方面的原则（principles...谷歌阐述了该公司研究人工智能应用的原则：该应用应该对社会有益；不会产生或加强不公平的偏见；安全、对人负责等等。 谷歌还表示，该公司不会允许其人工智能产品用于军事，可能造成全面损害的武器或技术等等。...（via Techweb） ▌中国铁路启动智能高铁自动驾驶试验，时速高达350公里 ?...据央视新闻客户端报道，6 月 7 日上午 8 时 45 分，试验列车自沈阳北站出发，在京沈高铁辽宁段沈阳至黑山间运行最高时速 350 公里。...这些成果将用于北京至张家口高铁、北京至雄安新区城际铁路的智能高铁建设。
同时，Georg Fischer 股份公司正在寻找一种技术方案，以便将温度极高的液态铁在任意位置上注入砂箱，从而实现砂箱最大的灵活性和可利用性。通常这些作业所使用的各种系统都只能在一个位置上填充砂型。...实施措施/解决方案： B通过使用两个可以浇铸液态铁的 KUKA KR 1000 titan 重载机器人，Georg Fischer 可获得最大的灵活性，并使砂箱型面得到最佳利用。...在机器人法兰处有一个注满 1400 度高温液态铁的浇注槽。另外，在浇注槽与机器人法兰之间安装了一个可以测量液态铁量的称重传感器。这样在下一次浇注循环时可以精确地计量所缺的液态铁的量。...浇注槽内的液态铁始终保持最佳用量。通过六轴机器人的灵活性，液态铁可在砂箱的任意位置浇注。砂模冷却至 700 度以下，直至可以将铸造件取出。...在出现故障或长时间停机时，浇注槽内的金属会冷却而无法再用于浇注。ROBOTEC 专门针对这种情况研发了一个创新的解决方案：过程中的铁可以通过两个机器人重新放入铸造炉，使其重新回温。
高铁从北京去上海的时间要缩短了。今天时速可以达到400公里的“复兴号”高铁京沪两地对开首发，分别担当G123次和G124次高速列车。...目前尚不清楚“复兴号”高铁的票价是多少，从目前12306上查询的信息显示，由北京乘坐高铁商务座前往上海虹桥的高铁票价为1748元，一等座为933元，二等座为553元。...未来，我国铁路将更加注重安全、经济、智能、舒适、绿色，通过研究应用新技术、新材料，提升铁路技术装备安全性、适用性、可靠性；通过研究应用信息新技术，不断提高铁路的智能化服务水平，使得旅客体验和客户满意度进一步提升...中国铁路总公司统筹安排利用大西高铁综合试验线、郑徐高铁、哈大高铁开展中国标准动车组试验和运用考核，并进行了420km/h交会、重联试验，创造了高铁列车交会、重联运行速度的世界最高纪录。 ?...“中国标准”在高铁领域的广泛应用，对于增强中国高铁的国际话语权和竞争力有何作用？
在2017年，当我们不再谈论机器的最终崛起时，我们正忙着为机器学习的进步而惊叹。谷歌的人工智能（AI）开始开发出比创造它的研究人员更好的AI程序，Facebook的AI开始创造自己的语言。...通过对昆虫的入侵，他们能够使用电脑来控制和“驱动”它们。 6.超级高铁有望成现实 将来从洛杉矶到纽约的旅程只需要几个小时。在2017年前，有关“超级高铁”的设想都只存在于纸上，或多属于推测。...然而，2017年的几次成功测试证明了这一技术的可行性，突然间“超级高铁”变得无比真实。Virgin Hyperloop One公布了在世界各地建造这些地下隧道的计划细节。...但是关于第一条“超级高铁”将建在哪里(谁将建造它)，还有很多猜测。 7.谷歌Pixel 2改变了游戏 即使在谷歌在其设备中激活了休眠的AI芯片之前，Pixel 2依然让我们惊叹不已。...我们花了几个小时的时间呆呆地看着它华丽的效果和惊人的品质。如果谷歌的Pixel 2成为数码摄影的标志，那么DSLR摄像机就会被正式取代。不过，AI可能需要取得更大进步才能取代单反相机。
目前，中国高铁最快时速是由“复兴号”实现的350公里每小时，但在实际的运营中，高铁的速度基本在220公里每小时——260公里每小时之间。...所以，马斯克Boring公司的挖隧道方案相当于让普通汽车拥有了高铁一般的飞一样的速度。...让地下隧道通行的不仅包括地铁，还包括汽车、超级高铁等交通工具。...今年7月19日，贵州省铜仁市与HTT公司在贵阳签署了超级高铁建设协议，双方计划共同建设一条不超过10公里的“超级高铁”线路。 ?...国内也不列外，杭州萧山，“超级高铁”轨道所需的磁钢已经走上了生产线，舟山也正在谋划建设一条“海底超级高铁”。
而这其中，有一半以上的旅客选择了安全、快速又准时的高铁。...如此大的列车流量，铁路部门是如何保障列车的安全性与准时性的？ 其实，在一列列风驰电掣的列车幕后，是大数据在为其保驾护航。...在这些庞大的数据下，动车载了多少人、电路是否正常、哪个车轮的“刹车片”需要更换等全方位“图样”，都纤毫毕现。正是这些数据上的‘蛛丝马迹’，使工作人员能够预判动车可能发生的故障。...无线闭塞中心是高铁信息处理的“最强大脑”。这里是列车实时运行的指挥所，每趟动车组在高速铁路上运行的指令，都是从这里发出的。...据中国铁路总公司相关资料显示，目前，全国铁路均应用了大数据对动车组的“健康”进行全面系统监控和养护，保障了铁路设备检修更加精准和高效，使得所有动车都能够合理安全地使用，做到使用最大化。
视频计算的需求未来会越到越密集，新闻上经常出现的刑事案件，都需要通过大数据技术来快速 定位，缩短侦破案件排查,获得宝贵营救时间。 刚才你提到CRH，这让我想到中国的高铁，这二者有什么联系？...童小军：是的，其实我们的CRH名称是China RedHadoop的缩写，我经常做培训，讲述hadoop、HDFS、MapReduce等概念，很难深刻理解，想到了类比高铁的基本原理。...传统铁路是集中动力火车头，高铁是动力分布式列车（Multiple Units，MU）,每节车厢都有动力，是城市间纽带连接的重要交通工具。...我坚信Hadoop会像高铁改变我们生活一样改变数据的存储和处理方式。 RedHadoop Enterprise CRH3主要有一下几个特点： 简易的安装过程。...在我看来Hadoop生态圈还是缺乏重量级应用程序，如何能将各行各业的应用迁移到Hadoop中，丰富整个大数据的处理和分析应用能力会是我们下一步的重点。
只要你掌握 AI 程序开发，还怕老板不追着你加工资？！ 所以，本文将教你写出第一个 AI 程序 – 手写识别（见下图），入门 AI 应用开发。 ? 注意：安装过程建议在网速稳定且较快的环境下进行。...Visual Studio Community 版是完全免费的，包含有 Visual Studio 的大部分基础功能，也能全面的支持 AI 应用开发。只需要用微软账户登录后，就可以一直使用。 ?...二、训练第一个模型 下载的 samples-for-ai 中包含了大量的机器学习训练和应用的示例。...三、创建第一个 AI 应用 克隆代码，并导入训练好的模型，就可以试试自己的第一个 AI 应用了！接下来分析一下核心的代码。 把程序跑通 克隆代码 使用下面的命令来克隆 AI 应用的代码。...8）现在按下 CTRL + F5，或者点击工具栏上的启动按钮。你的第一个 AI 应用就运行起来了！666。 ? 四、理解代码 该文件包括了界面联动、数据预处理两部分的代码，以及一行推理预测的代码。
Reality AI 面向工业场景的嵌入式AI应用，如加速度传感器和震动传感器数据，环境音识别等，极大的扩展了 AI On-edge的应用领域。 ?...如以下视频，通过实时手机的加速度传感器的不同状态的数据，通过云端训练对设备的不同状态加以区分，预测加速度传感器设备的剩余适用寿命，并对设备异常加以推理和预测。 ? 或者可以识别不同的环境音- ?...支持如下的内置声音事件识别，并通过工具可自定义扩展支持更多的声音事件识别。除了支持NXP i.MXRT MCU系列外，更可以PORTING支持其他硬件平台，如Cortex M4。 ?...对于AI的工业级应用，有效的数据搜集和标记是AI模型训练和预测的关键，Reality.ai更可以提供详细的工具和指引 - ?...可通过如下链接了解更多内容，更可以下载白皮书 -- https://reality.ai/successful-data-collection-for-machine-learning-with-sensors-part
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