有专家称，结果他们的调查，他们发现几乎所有类型的智能设备都容易受到DNS重绑定攻击的影响，从智能电视到路由器，从打印机到监控摄像头，从手机到智能助手… 总而言之，据专家估计，存在漏洞的设备数量当以亿计，
最后，青菜拼车进行了很大力度的优惠福利，这也是最重要的一点。青菜顺延了滴滴拼车的“拼成出发”功能，拼车不成功不派车，拼车成功即可享受5折优惠，保证全程一口价，堵车也不加价。...低价还是为了下沉 想要抓住下沉市场有两种办法，砸钱搞补贴和拉亲搞社交。 滴滴通过青菜拼车搞出的种种补贴，自然属于第一种办法。...一来滴滴如今在一二线城市的网约车市场已经接近饱和，下沉市场是新的增量市场等待开发；二来为了防止有新的网约车平台在下沉市场中异军突起，威胁到滴滴的地位。...但是网约车本是建立在陌生人的基础之上，很难通过社交来拉动好友参与其中，这使得滴滴只能选择砸钱搞补贴。 但是在现如今的情况下，滴滴的烧钱举动能有效果吗？ 烧钱还可行？...网约车平台需要两方势力，一是打车乘客，二是司机，而滴滴这次的大幅优惠，虽然让消费者占到了便宜，却在一定程度上让司机的收入减少了。 “全程一口价，堵车不加价”是司机收入减少的主要原因。
众所周知，从前购买的一些比较老的台式电脑基本都是xp系统的，而windows7、windows10这些系统虽然都属于电脑系统，但是xp系统在操作方面有一定的差异，用惯了xp系统的人往往都用不惯windows7...但是自从微软宣布停止对xp系统的服务支持之后，xp系统也就无法再进行更新，一切的系统操作都维持原样，换句话说，无论时代如何更替，xp系统永远都停留在了从前。那么如今xp系统还能继续用吗？...image.png 一、xp系统能否继续使用 xp系统继续使用是没有问题的，因为很多人都不愿意或者不会进行系统的更新，而且部分电脑也只能运行xp系统，所以是无法进行系统更新的。...二、xp系统安全吗 在xp系统停止更新之后，很多人都表示这就意味着xp系统的漏洞只会越来越多，如果通过xp系统进行上网，是很不安全的，很容易被病毒袭击。...总而言之，xp系统如今可以说是成为一代人的回忆，但它被微软所淘汰也是有相应的原因的，如果系统最后出现了多种bug，还是建议大家及时更新成windows10或者windows7。
汽车控制App现在越来越流行了，这些应用可以帮助用户通过手机就能定位车的GPS位置、追踪汽车行驶路线、锁车、启动发动机和提前打开一些辅助设备等等功能，像是一些受欢迎的汽车品牌动辄就有超过上百万用户。...他们主要将分析的重点放在：一旦用户的手机已经被恶意软件感染，有什么可实施的对策？...偷车并不难 一旦Android车控App被黑了，入侵者就可以远程解锁汽车并关闭警报系统。 “理论上来说，入侵者在窃取凭证之后就可以获得对汽车的控制权了，但并不意味着他就能这么简单地把汽车开走。...因此，在入侵者上车之后，还需要使用一个编程单元在车载系统重新编写一个新密钥。现在再让我们回想一下，几乎所有的车控应用都允许解锁车门，那么就意味着汽车报警系统没用了。...每个App存在一个白名单，只有白名单上的手机号码才被允许控制汽车，然而，就算有白名单的存在，入侵者依然有获取root权限或偷偷在用户手机安装木马来窃取详细登录信息等手段。
导读：兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。提前约车的方式解决了以往打车难的问题。然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。 那么，网约车安全吗？...拓端（tecdat）数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的数据，对网约车一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。...同时从乐清事件中反应出来的用户平台不完善也成了情感得分最低的话题之一，用户反馈如客服系统对投诉的审核过慢、客服电话没人接。...同时，随着打车公司的优惠政策变化，打车补贴减少，尽管有人认为“新生平台多了，司机明显不够用了”，但不少专职司机还是有些犹豫的。...在投诉内容中，90%的用户投诉关于司机，有10%的用户关于叫车派单(e.g. 大半夜11点还是2.6倍加价！哪有什么人啊，就是恶意抬价。然后出租车根本就不派单，全是空车，但是你不加价就是不给你派)。
操作系统生态发展是核心竞争力国产操作系统采取了成熟的开源操作系统Linux的技术路线，同时也投入了大量研发，从性能上已经较好的实现了追赶，基本达到了好用阶段。...图片操作系统适配数量对比图片UOS生态图谱小程序化应用适配桌面操作系统，爆发式增长的可行性？小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用。...截至2021年上半年，全网小程序数量突破700万个，其中，微信小程序是行业主流，数量超过430万个，占比高达约61.43%。...同时，它还提供一个完善的后台管理系统，统一管理小程序的上架和下架、监测小程序的使用详情。“不积跬步，无以至千里”，中国操作系统生态建设任重道远。...相信有小程序容器技术的加持，国产操作系统的生态之路会开始开挂式的增长。
拓端数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的评论数据，对”滴滴“们一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。 ▼ 兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。提前约车的方式解决了以往打车难的问题。...然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。 那么，滴滴打车、滴答出行等网约车究竟安全吗？...拓端（tecdat）数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的数据，对”滴滴“们一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。...图表2 同时从乐清事件中反应出来的用户平台不完善也成了情感得分最低的话题之一，用户反馈如客服系统对投诉的审核过慢、客服电话没人接。...同时，随着打车公司的优惠政策变化，打车补贴减少，尽管有人认为“新生平台多了，司机明显不够用了”，但不少专职司机还是有些犹豫的（e.g.
对话即入口的交互方式，操作系统是不是就无需存在了？ 传统的智能推荐和搜索，又该往何处去？...接下来就带你来一文看尽~ 大模型带来真正的个性化体验 ChatGPT会取代搜索引擎吗？这个最先叩响的产业问题，也在会上进行了深入的探讨。...夏侯表示如果ChatGPT代表的是一种未来的操作系统，那么推荐有可能变成一种底层操作系统的基本能力，就像今天的文档打开或存储一样，将会反映在生活的方方面面，而非现在某个APP的几个页面。...此外，他还谈到现在都在说ChatGPT代表着操作系统，如果更激进一点的看法可能远远不止这样，我们为什么还需要操作系统呢？...以往人工智能都是从其他行业“薅羊毛”借鉴灵感，现在是否有可能朝着反向输出，比如帮助了解大脑，真正变成一件科学的事情。
随着网约车市场滴滴独大的格局稳定，网约车按公里计费、优惠活动减少，乘车价格慢慢上涨，价格敏感用户逐渐分散到中小型网约车平台或者流失。...与之相对应的现象是，网约车平台、网约车司机规模持续扩大。...全国网约车监管信息交互平台数据显示，截至2020年11月30日，全国共有210家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证271.9万本、车辆运输证111.1万本。...花小猪将优惠低价打车升级到打车可以赚钱，不仅免去了用户车费还可以就此获益，正中年轻消费者下怀。...自滴滴网约车出现安全事故后，人们对网约车安全保障要求越来越高。
将联邦学习框架引入到推荐系统问题中，能够实现隐私保护的推荐系统。...（3） 在隐式反馈情况下，值 r_ui=0 可以有多种解释，例如用户 u 对 item i 不感兴趣，或者用户 u 可能不知道 item i 的存在等等。...最后，Fed-NewsRec 的性能比 Cen-NewsRec 差，后者与 Fed-NewsRec 有相同的新闻推荐模型，但训练的是集中的用户行为数据。...假设每个 FL 客户端有 N 个用户级特性的视图（每个 App 考虑对应一种视图），记为第 i 个视图的特征 U_i，第 i 个视图（App）只能访问 U_i 对应的数据集。...对于联邦学习推荐系统任务，假设老用户有一些可以生成行为数据 y，而新用户没有任何行为数据。
而几乎所有平台都在“拉新抢人”，各家纷纷推出优惠活动，争抢用户和运力。网约车二次大战就此开打，背后逻辑也不难理解。 表面看，对其它网约车平台来说，这是一个抢夺市场份额的最佳窗口。...那么，问题来了，二次开打的网约车大战又有何不同？大战之后的网约车赛道，未来又将如何决胜？ “窗口期”纷争再起， 网约车“二次打车大战”有何不同？...最大的相似点在于补贴变多了，让用户和司机不禁感慨，仿佛回到数年前网约车刚兴起的时候，大额优惠券、司机免佣、冲单奖励等纷至沓来。...这就跟通信行业由2G变3G，手机市场开始洗牌有类似逻辑。 从“小窗口”到“大窗口”， 网约车下半场拼什么？...影响服务体验有两大要素——提供服务的车辆和网约车司机。具体来看又可分为对车况的统一把控、司机服务标准化、安全性三大方面，这些都将影响运营效率。在这点上传统车企、国企背景的平台具有天然优势。 ?
由此带来的后果是，司机会倾向于不接不加价的订单，而乘客需要反复加价才能叫到车。由此，双方都浪费了时间，用户花了更多的钱，而规则制定者有了更多牟利的空间。...3、2018年3月23日，有网友在微博爆料称，不同系统、不同级别的用户，在使用滴滴软件叫车时，会出现路程相同却存在价格差异的情况，该网友称“滴滴利用大数据杀熟”。 “以前没有，以后也永远不会有。”...事实证明，优惠效果明显。 有平台统计，美团打车上线后，在 App Store 单日下载量连续六天超越滴滴。...2017年10月以来，嘀嗒拼车自便开始涉足出租车业务，补贴频频。 在乘客端，出租车优惠短信屡屡送达手机，很多用户开始重新安装早已卸载的嘀嗒拼车App。...据极光大数据发布的《网约车App行业报告》显示，截至2017年12月最后一周，网约车App市场渗透率为14%，市场规模超过1.4亿人。
说起价格二字，你一定会觉得好奇，价格有什么好讲的啊，之前促销的设计不是已经讲过了吗（看下图），都已经知道价格是由促销系统来控制的了。 ?...购物车页面，用户要看到价格，才知道买什么，买多少吧。结算页面，要付款了，不知道价格，不是坑人吗？提交订单，下单不需要后端的价格计算吗？页面提交的价格就一定正确吗？...但是，有一个共性——用户需要价格。那么如果某一天，价格系统的计算逻辑需要发生了变化，而其它系统也必然发生变化，从而导致计算逻辑的改变。...接下来，我们就聊一聊价格系统/模块，本身有什么职责以及和促销之间又有什么联系呢。价格系统/模块，独立之后，自然就是为大家提供价格服务了，因为所有的人都等着他的回答xxx,多少钱。...嗯，好嘛，2块钱的优惠，每个sku优惠了0.6666元，那四舍五入，每个3.34元，这样一来，总价就是10.02元了，说好的十块钱呢，奸商吗？
在网约车战火升级之际，这条吐槽也引起了广泛的关注，甚至被竞争对手拿捏指摘。 ?...有专家认为，这种行为属于一级价格歧视；有专家则表示，这一价格机制较为普遍，针对大数据下价格敏感人群，系统会自动提供更加优惠的策略。...订票约车等都会被“大数据杀熟” 网友“廖师傅廖师傅”称，自己经常通过某旅行网站订一个出差常住的酒店，长年价格在380-400元左右。...无独有偶，自己通过某叫车平台预约了普通网约车，但来了一辆七座商务车，以为被免费升级了，谁知查询过往记录发现，基本都是按照升级后的车型收费的。他称，自己被“大数据杀熟”了。 该说法遭到众多网友响应。...有网友表示“我打网约车和同学差不多的路线，车型也一样，我要比他们贵五六块，对此不解”。另一位则解释称“你在常规地方打车，比这个点500米外要贵10%-20%”。
苹果iPhone 14系列首先坐不住了，在京东手机商城中，iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max提供了800元的优惠券，iPhone 14则提供了600元的优惠。...有手机厂商供应链负责人表示，从2021年第三、四季度开始，降价已经成为了手机厂的主旋律。 造车业务有望重塑估值 手机市场已经“内卷”严重，小米急需找到新的增长点。...近日小米集团举办的投资日活动中，创始人雷军透露了更多关于小米造车的细节，“自己的时间有二分之一花在汽车上，四分之一花在手机，四分之一花在其他事情上”。...但事实上，雷军认为的“刚刚好”真的合理吗？ 随着国内造车新势力的崛起，新能源市场竞争逐渐加剧。知名度较高的“蔚小理”已占据一席之地，哪吒、零跑等多个品牌也在绞尽脑汁抢占更多的市场份额。...在宣布造车时，雷军道出了小米的底气：“我们有钱，有研发团队，有全球智能生态，我们亏得起。” 对于造车，雷军自称All in了全部的心血，“我愿意押人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”
Apple操作系统每年例行升级时间到，每年都说的那么牛B，不管是IOS还是Mac os功能已经曝光的差不多了，你需要的功能有出现吗？...每年对系统的升级，其实还是很期待的，但是发现，Apple的系统现在越来越关注一些高科技，很多接地气的使用功能一直没有，还是让人很失望的。 说一说新版系统对我的吸引力吧。...Mac OS Mac OS的新功能：https://www.apple.com/cn/macos/high-sierra/ 文件管家 暂时不知道和finder有啥区别，新事物，值得等待。...我需要的功能 其实对于Apple 的系统，软件应该是进入了瓶颈期，但是优化的地方还是很多的。当年通过Mac接听iPhone电话这种黑科技带来的惊喜貌似已经两年没出现了。
随着网约车新政地渐进推行，近日有网友在微博上反应“北京的滴滴开始停止对非京牌的派单了”。随后滴滴官方给予确认，表示按照新政逐步过渡中，从20日起逐渐停止对北京三环内的非京牌车辆派单。...目前，已经有很多滴滴司机收到滴滴打车的官方短信通知，至于那些不符合要求的司机，滴滴表示可以回到车牌归属地继续接单，或者参与回收二手车、优惠购车、租车计划中。...在去年12月份的时候，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》（以下简称《细则》）正式对外发布，细则中明确了滴滴司机的基本要求包括“京人京车”，同时申请接入网约车平台的个人以及名下车辆，还需要取得网约车驾驶员和车辆资质...此前，在北京网约车驾驶员从业资格考试中，已经有好3万名司机报名。...另外，在其他地区的网约车管理细则中，也对相关的车型提出要求，所以随着滴滴进一步推行新政的措施，可以预见很快一些没有取得网约车资格证的驾驶员会被要求停止接单。
95分，它依然有进步，只是给我们的感知没有那么强罢了。...本文就来解答大家关于“Mac系统清理软件有必要安装吗”的疑问，并且教大家Mac电脑怎么彻底清理卸载的软件。...MacBook Pro有必要安装Mac系统清理软件吗对于Mac系统清理软件有必要安装吗这个问题，有的网友认为，Mac系统的垃圾清理机制和Windows电脑不同，所以不需要主动干预清理垃圾，所以认为完全没必要下载一款清理软件...图2：Caches（缓存）文件夹其次清理软件并非只有清理系统垃圾功能，就比如：CleanMyMac这款软件，它的功能十分丰富，除了清理系统垃圾功能之外，CleanMyMac还有一下几个功能：1、空间透镜...图6：彻底卸载CleanMyMac X安装包:https://souurl.cn/vtxR9K本文为大家解答了“MacBook Pro 2023性能续航最新测评，有必要安装Mac系统清理软件吗？”
各个模块已经有了一些概念，看起来我们终于要进入电商系统的核心领域了——交易。...哈哈，上面就是某个非著名电商的购物车了。大家也一定经常在上面买东西吧？那么猿人工厂君就要考考你了，为什么需要购物车呢？购物车的作用有哪些呢？比如双十11或者618的时候剁手或者被女朋友剁手破产？...先说说地球人都知道的东西吧，购物车的作用，从站点的利用出发，有以下几点：搜藏、凑单、促销。为什么这样讲呢？不是因该选择要购买哪些商品用于购买才对吗？...排序分类 对于一个多商户的系统而言，购物车里的商品属于多个商家，为了方便查看，是不是需要先按商家分开展示呢？同一个商家的商品优惠活动是不同的，那么相同优惠的是不是也应该放一起展示呢？...同时如果用户选择了不同的优惠，也需要将优惠的金额计算进去，在购物车中未将优惠券的优惠金额算入，主要是促销和优惠券是两个体系，优惠券的使用，是用户可根据需要在结算页面自由选择符合要求的优惠券使用。
早在9月21日，镁客君就撰文《当网约车被“出租车化”，滴滴或将沦为共享出行的试验品》（有兴趣的朋友们可以点击标题，移步阅读），当中就曾经说过“网约车的春天”将成为过去式，现在看来，这一观点已基本被验证。...细则出台后的网约车涨价几乎成为定局 ? 各地的细则中，几乎都对车辆配置及车牌、司机户籍设立了较高门槛，随之带来网约车数量骤减的情况也是可以想见。...网约车司机缴税标准从千分之六到百分之二十都有可能，相比之下，京沪等地出租车司机的缴税额并不高。 所以，随着网约车数量的减少以及运行成本的大幅增加，再加上网约车实行的市场定价机制，网约车涨价在所难免。...不过，此处镁客君有一个大胆预测：未来网约车将会大副涨价之后再给予适当优惠，但是其出行成本将基本高于传统出租车水平。（或许这也是北上广深四地制定细则的初衷之一） 滴滴“一家独大”梦碎 ?...就在各地细则出台后，滴滴平台也迅速做出回应，其声明中关于各地细则将对滴滴平台网约车的影响总结起来有以下几点： 1、网约车数量将骤减 2、网约车司机大幅减少 3、网约车将被迫涨价 4、出行效率降低 然而有意思的是
领取专属 10元无门槛券
手把手带您无忧上云
云服务器
ICP备案
对象存储
腾讯会议
实时音视频
