文/张孝荣 曾文婉 ▌ 引子：5年以后 在2020年的某一天，阿尔法同学需要从中关村到香格里拉来一次说走就走的出差。惭愧的是，刚工作还没多久的他，从来没去过那么远的地方，该怎么制定自己的行程呢？ 阿尔法对手机说，我要从中关村去香格里拉，请给我推荐路线。手机弹出一个窗口，伴随着语音答复：您可选择如下最佳路线A，这条路线不仅仅有火车、飞机,还有正规的旅游汽车、当地出租，价格XXX，可以入住当地XX酒店。现在支付定金，还可以享受特殊优惠！ 阿尔法一看，费用在公司预算内，心花怒放，就它了。
那么问题就来了：去客运站排队买票太麻烦；在网上买的话，不同的车站有不同的客户端、微信服务号，一个个去下载、关注也够烦。
杨某，女，1986年出生于河北省邯郸市，汉族，专科文化，原万合集团邯郸客运总站售票系统计算机编程工作人员。
杨某原万合集团邯郸客运总站售票系统计算机编程工作人员，女，汉族，专科学历，2012年至2020年8月一直负责万合集团邯郸客运总站的网上及自助售票系统的开发维护工作，后因薪酬等问题离职，随心生不满。
杨某，女，1986年出生于河北省邯郸市，汉族，专科文化，原万合集团邯郸客运总站售票系统计算机编程工作人员。 杨某2012年至2020年8月一直负责万合集团邯郸客运总站的网上及自助售票系统的开发维护工作，后因薪酬等问题离职，随心生不满。 2020年10月16日17时许，杨某利用自己的苹果笔记本电脑远程进入了万合集团邯郸客运总站的网上自助售票系统的接口地址，在输入了drop saleticket、drop printtotal、drop depot等命令后，删除了售票员表、网络售票表、结算单表、售票数据表、手
民航售票是一个高度依赖信息业的行业。但在机票销售的管理和规范这方面上存在着很多各种各样的问题。例如订票是客运行业中的一个最基本的业务，表面上看，它只是机票站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，关系到民航公司能否正常运作。
2020 年 2 月 23 日，微盟一员工在家通过 VPN 登录将公司数据库删除，平台用户造成了巨大的经济损失。导致微盟支付恢复数据服务费、商户赔付费及员工加班报酬等经济损失共计人民币 2260 余万元。
在微信小程序的服务范围中，「政务民生」是一个不容忽视的大类。这预示着，未来只要用手机，就能处理大量公关事务，享受公共服务。
一年一度的春运“抢票大赛”已于近日正式拉开帷幕，据了解，今年春运将于2月1日开始。近日，国家发改委等11个部门在北京召开全国春运电视电话会议进行工作部署，带来诸多好消息：遏制部分网站的恶意抢票行为，“复兴号”继续扩围、高速公路小客车免费通行、试点返空临客票价优惠、严惩失信行为保障旅途安全等。
本数据集包含北京市1978-2017年的运营线路条数、运营线路长度、客运量的统计数据，可用于时序数据可视化。(注：自2006年5月1日起，公共电汽车、轨道交通售票采取刷卡方式，并陆续进行了票制票价改革，客运量统计口径方法相应调整，因此与历史数据不可比。)
12306网站 微信支付功能上线试运行 持有微信支付账户的旅客 可以在12306网站及手机客户端支付页面 选择“微信支付”进行购买 全国各主要城市的车站、售票窗口和ATM自助售票机 也将逐步支持微信扫码支付 为了进一步丰富信息通知渠道 即日起 选择微信通知后 购票、退票及改签等通知信息将通过 列车运行调整和手机号码核验仍通过短信发送 广大旅客可通过以下方式 选择微信通知服务 选择微信通知服务 2.通过“铁路12306”APP支付完成页面上的选择微信接收通知功能绑定12306账号后，在微信中关注“铁路
微信小程序无法分享到朋友圈，甚至无法通过长按二维码进入，也就是说，即使你在一个网页或一篇订阅号的文章里放上小程序的二维码，用户还是无法长按打开小程序。用户只能通过：线下扫码、 搜索、朋友分享来打开小程序。微信人为地限制了小程序的线上导流，通过主动搜索进入，量显然不会特别大，朋友之间的分享，扩散的速度也有限，可以说，微信在逼迫开发者尝试线下的导流渠道。这与微信想通过二维码连接现实世界的战略是具有一致性的。 为什么是线下？如果前面的论述是正确的，那么，小程序的出现，要解决的就不是 HTML5 的体验问题
国内航线燃油附加费重回0元时代 1月2日-3日，祥鹏航空、深圳航空、海南航空、大新华航空等多家航空公司陆续对外宣布，自1月5日（出票日期）起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。 需要提醒的是，现在只是暂停收取燃油附加费，并不意味着取消了这项费用。按照相关规定，当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空公司可恢复收取国内航线燃油附加费。 此次下调燃油附加费将直接影响到春运机票价格。以北京往返成都为例，两大一小家庭出行，在1月5日后购买机票，可少花140元。（ 澎湃新闻网） 北京151家景
如今，中国已经全面进入“高铁时代”，高铁以安全、舒适、节能、高速、便捷等特点，成为人们出行首选交通工具，高铁站也随之成为人员聚集流通量最大的公共场所之一。如何依托云计算、物联网、大数据、移动通信、人工智能等高科技的融合发展，实现了高铁站智能运营技术水平的全面提升，是高铁站管理人员急需解决的问题之一。
不到两个月，2018年春节要来了。 “今年我得早下手，抢张回家的低价机票。”在北京打工的小王对科技日报记者说，由于老家在云南，春节机票太贵，他都选择坐两天两夜的火车回去，长途跋涉，苦不堪言。 然而，就在小王摩拳擦掌，准备使出“洪荒之力”抢张便宜机票时，看到网上曝出这样一则消息：航空公司放出的低价机票，80%以上被票务公司的“爬虫”抢走，普通用户很少能买到。 小王傻眼了，“爬虫”究竟是什么鬼？它又是怎么抢机票的？难道就没有办法治理吗？ 借助超链接信息抓取网页 “‘爬虫’技术是实现网页信息采集的关键技术之一，通
腾讯云和腾讯地图合力将云计算、位置大数据服务能力与广东省交通运输厅的现有数据深度结合，让春运的组织协调更高效、应急预警更智能。 1月11日，广东省春运工作领导小组暨广东省交通运输厅春运办公室昨天正式挂
铁路客运是当前我国民众长途出行的主要方式之一，面对密集的铁路上下客人流和频次，对于铁路站台的安全巡查与防护也是保障铁路交通安全运行的重要环节。
指以价值量形式表现的邮电通信企业为社会提供各类邮电通信服务的总数量。邮电业务量按专业分类包括函件、包 件、汇票、报刊发行、邮政快件、特快专递、邮政储蓄、集邮、公众电报、用户电报、传真、长途电话、出租电路、市话无线寻呼、移动电话、分组交换数据通信、 出租代维等。计算方法为各类产品乘以相应的平均单价(不变价)之和，再加上出租电路和设备、代用户维护电话交换机和线路等的服务收入。它综合反映了一定时 期邮电业务发展的总成果，是研究邮电业务量构成和发展趋势的重要指标。
2月6日，继浙江之后，湖北、湖南、贵州、河南、天津、江苏、河北等28个省、自治区、直辖市已陆续合作阿里巴巴搭建“数字防疫系统”。据阿里方面介绍，该系统分为居民、社区街道、医疗疾控、政务管理等四大模块，20多种功能。各地居民及疫情防控机构可以应用疫情信息采集、主动申报与疫情线索提供、医学观察服务与管理、疫情实时动态、在线智能问诊、同行程人员查询等功能，开展数字化疫情防控。
有个博主提出想使用python分析2024春运最忙路线，然后避开热门线路，分段购票回老家。因为铁路的售票系统估计也是以利益最大化的原则售卖数量很多的热门长线线路，目前有如下几个思路：
中兴智能视觉大数据报道：张学友的演唱会三次抓捕了三名疑犯。官媒称，原因是会场入口的安检安装了人脸识别系统。中国正在大规模普及人脸识别，所以这并不令人感到多少意外。一家提供动态人像识别的公司产品经理孙健峰称，该公司在 2015 年就开始与深圳龙岗区警方合作，在当地地铁口、火车站、城中村、商超等场所建设 “深目” 系统。上线几个月后，便协助警方成功告破两起命案。 “目前我们的‘深目’系统已经在二十多个省市落地，协助警方破获了 4000 余起的案件。” 孙健峰说。简单来说，通过前端部署动态人像识别系统，AI 人脸识别技术可以在动态情况下捕捉人脸信息，” 每一个人从摄像头前面走过时，人脸的关键信息会从视频流里抽取出来，通过深度学习算法将其结构化，之后再同数据库进行比对，做到秒级内查到一个人的行动轨迹。”
Waymo宣布，共获得22.5亿美元的融资。投资方包括三家投资公司：银湖资本、加拿大养老金基金和阿布扎比的主权财富基金Mubalada。
记录下一下 1 #!/usr/bin/env python3 2 ''' 3 需求：三级菜单 4 三级菜单，依次进入子菜单 5 ''' 6 City = { 7 '北京':{ 8 '大兴区':[ 9 '亦庄','黄村','中信新城','B返回','Q退出' 10 ], 11 '丰台区':[ 12 '岳各庄','五棵松','丰台路口','B返回','Q退出' 13
大家好，我是小义。2024年除夕才能放假，相信这几天很多人都在抢回家的票，网上很多的抢票软件其实最后都是走的12306，没有其他便捷途径，只不过是可以预约自动抢票。可能很多人认为12306软件只不过是一个卖车票的简单平台，不需要很高的技术含量，但其实说它是全国最庞大且最繁杂的系统也不为过。12306的业务复杂度远远比淘宝京东这种电商网站要复杂得多。
在关于软件质量的相关谈论中，我通常会引用一条经验法则。所以，我决定发帖总结一下。我将其称为“软件质量的黄金准则”，因为它简单明了，并且可以广泛使用。
我曾在淘宝写过一段时间代码，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队开发了一个B2C网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级(当然实在太少了，我只是说这个网站投入了实际的运营)。
这意味着，本周日开始，中国一年一度的人口大迁徙之春运的抢票活动将逐渐步入高潮。而在这个一票难求的春运期间，作为技术宅、男友力爆棚、孝心十足的你，或许给自己、给女朋友、给长辈最感人的告白，不再是一句我爱你，而是这张回家的票给你。那么问题来了，即使是身处互联网行业的你，又如何能抢到票？
微信小程序成为当下热门话题，下面从多个方面来谈谈腾讯E证通小程序入口，腾讯E证通小程序二维码。
我曾在淘宝写过一段时间代码，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队开发了一个B2C网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级（当然实在太少了，我只是说这个网站投入了实际的运营）。 也就在那个时候，我对12306嗤之以鼻，觉得他们做得太烂了，认为自己能带队花几百万半年时间做个好的出来。于是我狂妄地想做一个开源的订票系统给他们。我花了一个星期时间思考建立数据模型，思考到库存这一步的时候，我才发现，12306的库存复杂性比淘宝、京东高很多倍，运算量也大很多倍。传统的分布式数据库、缓存
“该项目案例由航班管家提交申报，参与数据猿推出的《寻找新冠战“疫”，中国数据智能产业先锋力量》的公益主题策划活动。
中兴视觉大数据报道：从人脸识别技术在智能安防下的一个具体应用场景开始：你在门口安装了摄像头，当有物体出现在摄像头范围内的时候，摄像头自动拍摄下图像，对图像进行识别；识别后如果发现是个人，并且长时间在门外并没有敲门进门等行为之后，就会及时报警给户主；或者，在夜晚的时候发现有物体移动，对物体进行识别，如果是可疑的物体就主动报警。人脸识别技术在安防领域已经有了很大的应用，未来将有更广阔的应用空间，因此对安防企业来说，人脸识别技术的市场潜力无可估量。
【新智元导读】谷歌旗下的自动驾驶技术企业Waymo最近身价暴增，据著名投行摩根士丹利估计，Waymo的最新估值可能高达1750亿美元，比首次估值暴增1000亿美元！其中机器人自驾出租车业务估值800亿美元，而自动化物流服务甚至更被看好，估值高达900亿美元，软件授权许可收入估值70亿美元。
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在当今快速发展的数字化时代，高性能的售票系统对于满足日益增长的用户需求至关重要。本文将围绕“新版Spring Boot 3+微服务实战12306高性能售票系统23章”这一主题，探讨如何运用Spring Boot 3和微服务架构来构建这样一个系统。
中兴智能视觉大数据报道：不知道你们有没有遇到过这样的情况，原本打算去香港玩，所有东西都收拾好了，在过关的时候，发现忘记带港澳通行证了。最后只能乖乖回家睡觉，以后，我们也许不用担心这种情况发生咯！最近微信曝重磅新功能，跨境扫微信，取代港澳通行证，也就是说可以直接扫微信过关，只要记得带手机就好了
随着互联网和智能技术的进步，在车站、景区、大型活动等与售票相关的场景，可以看到自助售票应用，有一些会采用到人脸识别技术。那么，在售票场景，人脸识别有哪些应用和作用？
今天Rose小哥分享一篇伍冬睿教授的关于驾驶员疲劳状态检测综述，主要包括非接触式例如计算机视觉以及接触式包括脑电等在驾驶员的疲劳状态检测！
如果需要原子更新引用类型变量的话，为了保证线程安全，atomic也提供了相关的类：
新年以来，他们先在CES亮相了新一代系统原型车，又披露独角兽轮9500万美元融资，还于美开启商业化运营。
12306给自己打90分你同意吗？大数据风控降低抢票软件成功率
事情要从一则传闻说起。2017 年 10 月底，著名航空网站「Aviation Week」报道称，南航正在考虑转投另一个航空联盟的可能性，其管理层已经下发问卷收集内部员工对于退盟的看法。
今天对synchronized关键字的用法又有了更高一层的理解，特此记录一下。 一直对自己设计的多通道做单不是狠满意，并发效率低下。因为之前使用的锁一直是对象锁(this/类.class)，这样则意味着每个线程抢到CPU执行权之后就会把整个类锁住，然后执行完被同步的全部代码后才释放锁，后面的线程才能执行同步代码，导致并发效率低下。还有一个问题就是：假如在某一时刻把整个类都锁住，那么这时在其他地方调用被锁住的这个类的其他方法，则要等到释放锁后才能调用。 模拟多窗口售票系统： 1
了解最新的形势，知道最新的操作，才能确保我们轻松抢到票。 今天是全国网络订购年前春运票（年二十九当日车票）开售第一天，镁客网的小伙伴们早晨眼睛一睁就开始了“抢票大战”，一边手动刷票，一边软件抢票，终于在一片灰色中抓住了转瞬即无的一张票。 终于“滴--”一声，短信发来，小伙伴这才安下心来吃起手中的早饭。 也许你会说，那我开车回去！别怪小编没提醒你，高速上堵两天，记得备好粮食。 好了，言归正传。 在抢票时，我们常常发现，眼一眨，几百张票瞬间就不翼而飞。不得不好奇：春节回家抢票真的有这么恐怖吗？为什么很多路线是持
随着城市交通人脑的出现，大数据在交通管理和交通运输领域得到了广泛的应用。大数据已逐渐成为城市交通管理的基础资源，在交通管理中日益显示出其关键作用和地位。许多公司对交通数据的理解存在偏见。他们认为大数据就是大数据，忽略了大数据的多种特征。笔者认为，只有满足“大数据多、大数据量”的要求，才能将其视为真实的交通数据。
12月5日，阿里巴巴、蚂蚁金服和申通地铁集团联合推出新一代售票机。据悉，这其中有三项技术，是今年10月上海地铁牵手阿里云以来的最新阶段成果。目前，这些技术已经完成实验室测试，进入样机研制阶段，未来都将
麻省理工《技术评论》网站评选出2017年十大技术突破领域，自动驾驶卡车名列其中。《技术评论》预计自动驾驶卡车将在5到10年内得到广泛应用，并产生一些颠覆性影响。以下是《技术评论》的报道。 车道高速公路上，这时看到迎面而来的一辆汽车在前方几百英尺的位置驶入自己所在的车道。他的右边是一条深沟，左边则是更多迎面而来的汽车，因此，除了按喇叭和踩刹车，他什么都做不了。“我的耳边仿佛回响起教我开车的那个人一直挂在嘴边的首要准则：‘不要伤害任何人，’”他回忆道。 但是，事情却并没有按照这个方向发展。这辆偏离车道的汽车与卡
翻译：疯狂的技术宅 说明：本文翻译自系列文章《Data Structures With JavaScript》，总共为四篇，原作者是在美国硅谷工作的工程师 Cho S. Kim 。由京程一灯老编 疯
设计并发编程的目的是为了使程序获得更高的执行效率，但绝不能出现数据一致性问题。比如多个渠道共同出售电影票，如果没有进行安全控制，就会出现座位被超卖的情况。我们不可能让多个人坐在同一个座位上。
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