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深度 | 劳斯莱斯的野心:远洋无人船以及背后的黑科技

劳斯莱斯预计,第一艘完全无人驾驶船舶将在几年内实现商业运营,初期可能是一艘港口拖船或渡轮,穿梭于河口或者峡湾的口岸执行短距离的汽车运输工作。...他们的目的是确保《国际海上生命安全公约》在下一次更新迭代时,能够反映新技术的发展。监管者显然最关心无人船到底有多安全,工程师们正在融合相关技术,避免所有可能的危险。...特别是,AAWA合作伙伴Inmarsat在2015年8月发射了第三颗Global Xpress卫星,未来可以为几乎任何地方的无人船,提供来自太空的高速宽带连接。...不过未来的无论有没有船员,舰船应该都会采用同样的技术。因为新技术能让甲板上的人们更安全。 目前,劳斯莱斯正在进行第一代高级智能船舶的设计,而要解决的问题还包括经济、社会、法律、监管和技术等多个方面。...第一艘投入商业运营的智能船舶,初期可能是一艘港口拖船或渡轮,而且可能仍然载有船员,尽管他们不会插手航行的工作。 无人船投入测试已经为期不远。

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AI船长出航,NVIDIA AGX Xavier助力自动驾驶版五月花号横穿大西洋!

该任务于去年10月首次宣布,目标是在没有人为干预的情况下,解决航行船舶在危险水域中遇到的所有常见障碍。...船上的“人工智能船长”,正如它的名字,不能总是依赖GPS和卫星连接,速度是处理实时数据的必要条件。这就是为什么所有的人工智能和导航智能都必须在本地可用的原因,这使得边缘计算成为合资企业成功的关键。...“这艘船需要感知周围的环境,对情况做出明智的决定,然后在最短的时间内根据这些发现采取行动——即使存在断断续续的连接,同时还要保证数据安全,免受网络威胁。”...除了IBM的PowerAI Vision之外,“五月花”号的AI船长还可以探测和识别船只和浮标,以及包括残骸在内的其他危险,并做出下一步行动的决定。...MAS号本身仍在波兰格但斯克建造,人工智能船长本月将在一艘名为“普利茅斯探索”(Plymouth Quest)的载人研究船上接受测试,这艘船归英国所有普利茅斯海洋实验室。

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    劳斯莱斯打造无人驾驶船,加勒比海盗将无用武之地?

    最后,自动驾驶的智能船舶为船舶所有者和运营商提供了福利,它能够帮助解决航海人才越来越短缺的问题。随着船舶结构与设施越来越复杂,对船员的要求也越来越高。...特别是,AAWA合作伙伴Inmarsat在2015年8月发射了第三颗Global Xpress卫星,未来可以为几乎任何地方的无人船提供来自太空的高速宽带连接。...劳斯莱斯预计,第一艘完全无人驾驶船舶将在几年内实现商业运营,初期可能是一艘港口拖船或渡轮,穿梭于河口或者峡湾的口岸执行短距离的汽车运输工作。 为对无人船进行有效监督,需要开发一个可靠的远程控制系统。...目前,劳斯莱斯正在进行第一代高级智能船舶的设计,而要解决的问题还包括经济、社会、法律、监管和技术等多个方面。...第一艘投入商业运营的智能船舶,初期可能是一艘港口拖船或渡轮,而且可能仍然载有船员,尽管他们不会插手航行的工作。 结语:浪潮将至 事实上,这种无人船距离投入测试已经为期不远。

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    Kongsberg、三星重工、IBM、MIT…...历时已久的自驾船竞赛花落谁家?

    2018年底,世界上第一艘等级四的自动驾驶渡轮Falco号,在芬兰帕尔加斯和瑙沃之间完成短距离的自主航行试验。...这艘由Rolls-Royce与芬兰国营渡轮公司Finferries合作研发的渡轮已完成在大雪和强风中躲避障碍物并自动靠泊的实验。...运行于 RHEL (RedHat Enterprise Linux) 上的安全管理者功能将复核AI 船长作出的所有决策,以确保这些决策对五月花号及其附近其它船只而言均属安全。...汉堡工商管理学院公布的报告指出,理想情况下,2025年将会出现约1000艘自动驾驶船舶和2000艘半自动驾驶的船舶。就现有技术而言,半自动驾驶船舶已经存在。...AI船长真正扬帆启航的日子,似乎也离我们不再遥远。 *本文图片均来源于网络 此内容为【智能相对论】原创, 仅代表个人观点,未经授权,任何人不得以任何方式使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。

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    计算机视觉来看看苏伊士运河堵船(船舶检测)

    计算机视觉研究院专栏 作者:Edison_G 近期苏伊士自从3月23日暴风雨天气使Ever Ever转向东侧搁浅以来,大约有320艘船正等待通过运河,如果工程师能够将其释放并将其移至港口,这将缓解运河上不断增长的压力...今天我们也来说说船舶检测相关的计算机视觉相关知识! 一、简要 遥感图像中的船舶检测在各种应用中起着至关重要的作用,近年来受到越来越多的关注。...然而,现有的多面向船舶检测方法通常是在一组预定义的旋转anchor boxes上开发的。这些预定义的框不仅导致不准确的角度预测,而且还引入了额外的超参数和较高的计算成本。...此外,现有方法还没有充分利用船舶尺寸的先验知识,这阻碍了它们检测精度的提高。...此外,还介绍了一种新的用于固定ground sample distance(GSD)遥感图像中多类任意定向船舶检测的数据集,称为FGSD2021。

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    无人船应用技术研究2.0

    1.综述 无人船舶是指在无船员的情况下,直接由自动导航系统或岸基中心控制从而保持正常航行和作业的一类船舶的总称。...与传统有人船相比,采用无人船具有安全方便、精度高、成本低等优点,同时采用网络化集群控制技术,可实现多艘无人船相互协同作业,进一步提升工作效率。...罗罗集团船舶总裁Mikael Makinen曾表示,“无人驾驶船舶是船舶行业的未来。智能船舶具有如同智能手机一样的颠覆性,将彻底改变船舶设计和运营的格局。”...这主要是涉及几个方面:一是船舶安全法律法规,其中包括《国际海上人命安全公约》(SOLAS)中关于构造、救生设备、消防船舶配员、信号与报警方面的要求,《国际海上避碰规则》(COLREG)中瞭望航行决等策、...灯光信号交互及涉及设计到船员的部分条款,还需考虑常规船与无人船在灯光、信号等方面的交互问题;二是船员管理法规,包括《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)、《国际劳工公约》和《船舶最低安全配员规则

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    曾志宏:2023年全球物流运输行业十大创新趋势

    这家初创公司的技术实现了四级和五级的自主性,允许卡车在配送中心和仓库之间自主移动。 二、绿色能源 运输中的绿色能源包括所有运输方式、替代燃料和减少对环境负面影响的技术。...此外,这家初创公司还建造了FutureOne,一艘运送人员和产品的电动船。它由绿色氢和燃料电池技术提供动力。通过使用此类燃料替代品,Unleash通过消除海上船舶的污染气体排放,确保可持续性。...案例:车辆连接一切 总部位于美国的初创公司Soar Robotics为自动驾驶汽车和机器人构建了车辆到一切(V2X)连接技术。...通过使用深度神经网络,使车辆能够通过车辆对车辆(V2V)、车辆对基础设施(V2I)、车辆到网络(V2N)等方式连接到其他车辆。它还促进了与4G、5G、wi-fi或LTE等各种协议的集成。...十、最后一英里交付 最后一英里交货,也称为最后一英里物流,包括将货物运送到最终消费者所需的所有操作。随着电子商务平台的广泛使用,配送服务日益完善。

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    无人船研究现状及发展趋势1.0

    该船用直流电机驱动,使用SLAM技术克服GPS定位可靠性不够高的缺点,能基于船舶航行环境预估船舶下一步位置。...Springer无人船 英国军方在研的无人水面艇主要包括“卫兵”“哨兵”“黑鱼”等。其中“卫兵”最为典型,由奎奈蒂克公司研制,采用先进的隐身设计和喷水推进技术,航速可达50节。 ?...英国“黑鱼”无人艇 4 意大利无人船 意大利热那亚CNR-ISSIA研究机构研发的“Charlie”号USV是一艘双体船,主要作用是在南极洲对海洋微表层进行取样和收集大气海洋界面的数据以及在浅水区域探测鱼雷...5 葡萄牙无人船 Delfim是由葡萄牙DSOR(动力系统和海洋机器人实验室)研发的小型自动航行的双体ASV(自动水面船舶),用于与AUV(自动水下船舶)联合作业,执行海洋数据的实时采集和传输,...第一艘UMV-O型USV取名为“Kan-Chan”号,是由日本的科学与技术机构研发成功。 ?

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    赶潮流!劳斯莱斯也玩起了“无人驾驶”!

    据悉,此无人驾驶轮船使用了劳斯莱斯与芬兰国家技术研究中心(VTT)以及阿尔托大学合作开发的船舶驾驶室系统(Unified Bridge system),该系统将为船员提供智能工作室,识别不同的人员并显示相应的面板...驾驶室的窗口将以增强现实(AR)的形式显示船只的周边环境情况,包括人眼不能察觉的潜在危险。...通常来讲,一艘配齐船员的货轮,除了安装污水处理系统、空调暖气等必备设备之外,还需要配重铁来调节船舶的速度,这样就在无形之中增加了轮船的燃料消耗,从而不能达到效率的提高。...在这方面,勒万德表示,如果不配备船员,一艘货轮所消耗的燃料将会减少10-15%;相应地,它的碳排放量也会减少这个数,效率也会随之提高。...在效益上,如果“无人驾驶轮船”真的能够在将来投入使用的话,那它创造的将不仅仅是经济上的效益,还会给生态环境带来一定的积极效益,因为随着燃料消耗的减少,轮船的碳排放量也会大大降低,从而减缓全球温度上升的脚步

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    机器人入侵造船业,为韩企每年节省百亿韩元

    大宇造船一直使用一种16公斤重的机械臂,来为LNG运输船焊接钢铁部件。从2016年到现在,他们已经交付5艘LNG船。...尝到甜头后,该船企正在开发一个更小的机器人,重14.5公斤。 和制造业的其他领域相比,造船业推广机器人的进展较为缓慢。相比之下,在汽车制造中,70%的内容是机器人完成的。...而大宇造船的数据显示,从切割钢铁开始,共需要200名熟练工人,才能完成一艘载货量2万标准箱的现代集装箱船的建造工作。...罗尔斯•罗伊斯公司海洋业务概念和创新部门副总裁勒万德(Oskar Levander)表示,船舶行业推广自动化生产的一个难点是,所有的船舶都需要根据客户不同需求制造。...现代重工旗下的三家船企今年已收到29艘船的合同,而去年同期为21艘。大宇造船的订单数也从去年同期的4艘增加至12艘船。

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    ​高功率激光焊接的突破口在哪里?

    常见的工业激光器类型包括固态激光器、CO2激光器和光纤激光器等,随着激光技术的不断突破,功率不断得到提升,激光器的适用领域更加广泛,激光器的用途分工也变得明晰。...激光焊接主要包括:极耳的焊接(包括预焊接)、极带的点焊接、电芯入壳的预焊、外壳顶盖密封焊接、注液口密封焊接、电池PACK模组时的连接片焊接,以及模组后的盖板上的防爆阀焊接。  ...图片 船舶制造推动高功率激光焊接  今年多个传统激光加工大行业的需求略显疲软,但是船舶制造是一大亮点,受国际海运需求增加推动,船舶订单节节上升。...我国的造船业规模庞大,位居世界首位,船身钢板的切割和焊接加工需求较大,10mm以上厚板和30mm超厚版均是大型船舶所需。...8月中旬,第二艘国产大型邮轮H1509在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造。

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    万万没想到,华为不造车跑去造船

    智能集成平台包括智能航行、智能机舱、智能能效管理等系统,形成船上数据与应用的统一集成可视化平台。...将视频监控系统与安防系统中的各个子系统间实现无缝连接,并在统一的图扑可视化管理平台上实现管理和控制,赋予港口航运更智慧化的管理。结合视频融合技术,为用户提供直观的视频图像和简单的视图控制。...气象情况 接入气象数据,可查询实时天气气象信息,及时进行灾害预警、观察气象云图、旅游天气、了解台风、暴雨雪等气象信息,为航行做好准备。...运用 HT 虚拟仿真技术构建动力舱、锅炉舱等设备的交互,通过连接设备传感器,实时获取舰船设备运行状态、综合电力数据、动力分布信息的动态数据。顺应“绿色船舶”发展潮流,协助舰员提高舰船能效管理。...根据《智能船舶规范》将智能船舶的功能分为智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台,基本囊括了智能船舶所应具备的所有功能。

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    400年后,「五月花号」再出海!AI船没有船长船员,开启「跨洋Solo」

    为了纪念1620年「五月花」号航行 400周年,这艘搭载了先进AI技术和边缘计算系统的自主驾驶船「五月花号」(MAS)将自主导航横跨大西洋。...想象一下,对于一艘漂流公海的船,任何重大的机械故障都可能会导致任务失败,到时候,让这艘世界上最大的自主驾驶船之一的五月花号就会变身掉进浴缸的笔记本电脑..... 那么,如何保证它的航行成功完成呢?...船舶的航行需要获取周围环境信息,并基于环境做出智能决策,再在最短时间内对这些信息进行分析——即使在间歇传输的情况下,并保证数据安全,不受网络威胁。...如今,借助 IBM 的计算机视觉技术,「AI 船长」应该能够独立地探测和分类船舶、浮标类障碍以及陆地、防波堤和残骸等其它障碍。...而且,自动识别系统能够利用预先的船只信息,包括其类别、重量、速度和货物类型等等。货船的无线电广播警告也能够被接收和识别,帮助AI船长决定是否需要改变航向。

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    天津港焦炭码头牵手图扑软件,可视化解锁智慧焦炭港口

    HT 通过可视化技术将这些重要信息全部展示在同一平台,包括焦炭、煤、有色矿、其他等 4 个大类的全年计划量和截止当月完成量展示、月度主要货类吞吐量占比、磅房作业情况、全月各种影响作业效率等。...它使调度指挥人员能够对航道、锚地、所有泊位的作业资源进行有效掌控,智能化地进行船舶进出港动态编排管理、码头航陆运生产作业监控和集团生产作业数据分析。 注:图片面板展示数据均为虚拟数据。...安全管控中心包括包括地下消火栓、地上消火栓,以及各类应急物资等,点击对应标注的 2D 图标,可实时查看,调用安全设备。...应急中心的用户可以通过此功能,查看专项政府应急预案,包括高温中暑、新冠感染的肺炎疫情应急处置预案、地震应急预案等全方面应急措施。...并可通过此功能进行查询导出,各项数据通过 HT 治理后一图呈现,不再杂乱无章。

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    毕业设计:基于CNN的图像分类算法

    这样方便以后我们选择更复杂更通用的模型来持续优化效果。 数据集是这样的。近五千张船舶图片。船舶种类丰富,包括帆船、渔船、木舟、游轮、货船、工作船、军舰等。...拍摄角度包括航拍、红外图像、可见光图像、船上拍摄、船舶加海天背景等。其中军舰图像占50%,其他图像占50%。该毕设问题即解决,区分军舰和其他船舶的问题。 图像大致如下: ?...small.378.jpg 这是个二分类的问题。 接下来介绍LeNet-5的网络结构,如图。 ?...LeNet-5 这里先介绍一个公式: N = (W - F + 2P)/ S + 1 W 输入矩阵大小 F 卷积层、池化层的核大小 P 填充大小 S 移动步长 N 输出矩阵大小 先贴上该网络的...而在本实验中,因为原始图片本身很大,在这里我统一设置成了3224224的图片。因此在网络中,最后一个池化层和全连接成对接的时候,需要注意大小。

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    天津港焦炭码头牵手图扑软件,可视化解锁智慧焦炭港口

    HT 通过可视化技术将这些重要信息全部展示在同一平台,包括焦炭、煤、有色矿、其他等 4 个大类的全年计划量和截止当月完成量展示、月度主要货类吞吐量占比、磅房作业情况、全月各种影响作业效率等。...它使调度指挥人员能够对航道、锚地、所有泊位的作业资源进行有效掌控,智能化地进行船舶进出港动态编排管理、码头航陆运生产作业监控和集团生产作业数据分析。 (注:图片面板展示数据均为虚拟数据。...安全管控中心包括包括地下消火栓、地上消火栓,以及各类应急物资等,点击对应标注的 2D 图标,可实时查看,调用安全设备。...并可通过此功能进行查询导出,各项数据通过 HT 治理后一图呈现,不再杂乱无章。...船舶信息可视化 全船的监测点、传感器就像船舶的一个“运动手环”,全方位对船舶进行数据采集与分析,数据涵盖每只船舶的配载情况、装卸情况、平均作业效率、过磅数、未装卸数量、码头甩货数、平均单机效率、来港次数

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    百年码头遇见数智化:华为和天津港解锁新质生产力

    由于人工排产的效率不高,导致港机设备利用率低、船舶装卸时间长,而船舶每多停留1天,成本也会同步增长。...天津港先在华为云上进行“数字孪生”模拟和验证,包括港口设施、调度和作业流程等等,最终C段集装箱码头的建设周期只用了19个月,成为全世界港口业最快建成的智慧码头。同样的还有前面提到的无人驾驶系统。...数智化进程方兴未艾,不少企业还处于不会转、不敢转的阶段,华为选择和伙伴一起扎根行业,目的正是打造数智化转型的灯塔,实现0到1的突破,然后积累转型和实践经验,携手伙伴完成1到3,3到N的复制,进而让越来越多的行业客户实现...数智化之所以会成为挑战,症结恰恰在于一个“新”字,缺少可参照的案例,几乎所有企业都怕路走歪了,担心投入看不到回报,不小心错失新质生产力打开的机会窗口。...每一次生产力革命的出现,一开始都是鲜有人涉足的“荒海”,然后有一两家企业造出了一艘艘“渡舟”,再一步步从“渡舟”升级成巨轮,帮千行万业渡向生产力革命的彼岸。

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    百度百科将把词条版本信息记录在“区块链”

    重点发展的产业包括:新一代信息技术产业,比如人工智能、区块链、太赫兹等;运用大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术,规划建设深度学习、自我优化的雄安智能城市大脑。...马士基风险和保险部负责人LarsHenneberg表示,应用该平台有助于将原本的手动流程实现自动化,并减少该公司在全球350艘集装箱船的效率低下问题。...该技术将为1000艘以上的船舶管理风险,并在第一年支持超过50万次交易。该平台也被全球最大咨询公司之一的WillisTowersWatson,和信利保险公司使用。...【以色列新法律草案要求金融服务提供商报告客户的加密货币活动】以色列财政部发布了一项禁止洗钱的条例草案,其中包括与加密货币有关的条款。...该草案还规定,服务提供商必须保存完整的加密货币活动记录文档,其中包括所有方的加密钱包地址,IP地址以及加密货币的类型和数量,时间不得少于五年。

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    警告:黑客攻击可能使散货船沉没!美港口已着手建设网络攻击防御!原因:堪比好莱坞大片!

    船只的船员对这种不平衡毫不知情,这可能会导致船只破裂和沉没的灾难性后果。 “可能的原因是,当HSMS首次开发时,没有任何船只连接到互联网的概念而允许远程访问。...因此,许多HSMS只是连接到船舶网络的PC,“高级合伙人Ken Munro说。 “黑客可能会中断正在进出监控系统的负载数据,而这些数据以前是通过卫星通讯单元或网络钓鱼电子邮件泄露的。”...他声称:“一旦掌握了控制权,黑客就可以操纵货物装载,并关闭所有压力监控警报,以警示船员任何不合规的压力。”...Pen Test Partners表示,HSMS供应商和所有船舶控制和报告系统制造商都非常重视安全性。 在发出这个潜在可怕后果的警告时,同时留下了一个问题:为什么黑客要以这种方式攻击一艘散货船?...这就要求他们的计算机系统互相交流,这可能会为攻击者提供一个入口。 因此,即使港口和其他利益相关者“正在做正确的事情并尝试连接,试图让更多的利益相关者交换数据,”斯托克说,同时也增加了被攻击的风险。

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    科学瞎想系列之三十七 船舶动力系统(3)

    上一篇说了船舶混合动力系统,这篇就说说船舶综合电力系统。所谓船舶综合电力系统就是指全船所有动力能源均采用电力,包括推进动力、辅机动力、军船上某些高能武器的动力以及日常生活能源等。...船上的所有动力机械将燃料转换输出的机械能经发电机全部转换成电能,通过全船统一的能量管理和调度,为各种功能机械提供电力能源。这种船舶也叫全电力船舶。...船舶综合电力系统包括: 发电模块、变电模块、配电模块、推进模块以及能量管理模块等五大部分组成。发电模块通常由多台柴油发电机组或汽轮发电机组并联组成船舶电网,为推进及船上各辅机设备提供电力。...变电模块主要包括一些变压器和变频器,功能是把电网上的电能变换成用电设备所需要的电压、频率的电能。配电模块主要包括一些开关柜和继电保护设备。推进模块主要包括推进电机、变速箱、轴系联结件等。...有些船舶采用低速大扭矩的推进电机,可直接与螺旋桨连接,省去变速箱。还有些推进器将推进电机与螺旋桨集成安装于水下船舱之外,称之为吊舱式推进器,这种推进器可360度回转,实现全方位推进,可省去舵。

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