WinCE从1995年诞生至今，已有20多年的发展历史，行业成熟方案覆盖范围广，从车载、工控、手持机都有涉及，且方案成熟。
公司介绍 轻舟智航（QCraft）是一支始创于硅谷的全华人团队，也是世界前沿的无人驾驶公司，致力于打造适应城市复杂交通环境的“老司机”，将无人驾驶带进现实。 以大规模智能仿真系统为核心能力，轻舟智航推出了专注城市复杂交通场景的无人驾驶方案“Driven-by-QCraft”，旨在助力合作伙伴打造城市无人驾驶移动空间，助推城市交通向全面智能化、网联化升级。作为国内Robo-Bus的领跑者，轻舟智航已在多个城市部署轻舟无人小巴，并率先在苏州启动常态化运营的5G无人公交项目。除了轻舟无人小巴，“Driven-by
激光雷达的波长介于750nm-950nm之间， 以单线或多线束机制辐射光束，接收目标或环境的反射信号， 以回波时间差和波束指向测量目标的距离和角度等空间位置参数。 激光雷达主要优点如下： (1)波长短，测量精度高 (2)多线束的探测， 可以实现对场景的三维成像。 激光雷达的主要缺点是： (1)抗干扰能力低， 易受天气影响， 在雨雪雾等天气的作用下， 激光雷达使 用受限。 (2)激光发射、被测目标表面粗糙等因素都对测量精度有影响。 (3)结构复杂， 除激光器本身， 还必须添加精密伺服机构， 实现对探测空域 机械扫描， H前的成本以数万美元计。
传统汽车制造商在遭遇特斯拉等厂商的冲击后纷纷表示将转型，镁客网也刚出过一篇报道《吉利新款SUV支持CarPlay，发力本土汽车智能化》。或许我们将看到越来越的汽车品牌走向智能化，不过最近外媒一篇《为什
楼主基于自动驾驶应用场景分别从E/E架构、通讯方式、软件架构和流程标准等方面谈下与当前模式相比可能加强的方面和涉及的变化，当我扯淡，欢迎拍砖。
以大疆车载为名，提供智能驾驶服务——涉及智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等等。用汽车领域的角色划分，即一级供应商Tier 1。
欧洲机器人技术合作伙伴组织SPARC是全球最大的民用机器人创新计划，2014-2020年获得了欧委会7亿欧元的资助，并将从欧洲产业界获得21亿欧元的配套资助。2015年12月3日，针对欧盟H2020计划2016年机器人技术工作计划，SPARC发布了机器人技术多年路线图，旨在为发展欧洲的机器人技术提供一份通用框架，并为市场相关的技术开发设定一套目标。 该路线图以目的为特征，将机器人技术分为6个集群。例如，系统开发集群旨在开发出更好的系统与工具，人机交互集群旨在实现更好的交互，机电一体化集群旨在制造更好的机器，
进入2021年下半年以来，“元宇宙”一词火了起来。日本社交巨头GREE宣布将开展元宇宙业务;字节跳动斥巨资收购VR创业公司Pico;微软在Inspire全球合作伙伴大会上宣布了企业元宇宙解决方案……各大数字科技巨头纷纷入局，也让元宇宙成为当下最火爆的概念之一。
9月15日，“万物智联—百度世界2020”大会上，央视新闻主播宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇当着全国观众的面，体验了一番全无人驾驶的Robotaxi，恍惚之间，我们的一只脚似乎已经踏进了无人时代。
过去几十年来，废物产生量大幅增加，这主要与经济发展和城市化密切相关。这种废物产生量的增加给全球各国政府在高效处理和管理方面带来了重大挑战。尽管发达国家已经实施了废物分类系统，但由于污染问题，仍有相当一部分废物最终被填埋或焚烧，导致可回收材料的不可持续浪费。
随着汽车工业的飞速发展和智能化技术的不断突破，车载导航系统作为现代汽车不可或缺的一部分，在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。它不仅能够提供精确的路线导航，还能提供丰富的地理信息和娱乐服务，为驾驶者带来了极大的便利和乐趣。
近几十年来，汽车工业与电子技术的融合不断加深，催生了汽车产业链中的一个重要细分领域——汽车电子。
李杉 唐旭 编译整理 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 病友们都在看杂志、刷Instagram的时候，Shari Forrest打开了手机上的一个app，开始训练一个将要用在无人车上的人工智能。 54岁的Forrest并非工程师或程序员，她靠撰写教材来谋生。尽管如此，在平时有空时，Forrest依然会在Mighty AI上登录，然后把自己的时间花在给行人、垃圾桶，以及任何其他你不希望无人车撞上的东西做标记上。 Mighty AI是一家人工智能众包服务平台。在这里，Forrest的“同事”们在全球范围
54岁的Forrest并非工程师或程序员，她靠撰写教材来谋生。尽管如此，在平时有空时，Forrest依然会在Mighty AI上登录，然后把自己的时间花在给行人、垃圾桶，以及任何其他你不希望无人车撞上的东西做标记上。
（VRPinea 2月11日讯）今日重点新闻：万代南梦宫将斥资150亿日元（约合1.3亿美元）以开发元宇宙游戏。汽车软件解决方案Basemark宣布为宝马推出AR应用，可实时进行AR导航。元宇宙活动平台商Airmeet完成3500万美元B轮融资
目前的汽车有多达几十甚至上百个电子控制单元并连接到多种总线上，平均来说，目前的汽车大约采用25个ECU，但一些高端车型已经超过100个ECU。在过去，汽车电子电气架构一直遵循着“一个功能一个盒子”的分布式架构模式。如变速箱控制由TCU负责，发动机控制由EMS负责，虽这两个同样在动力域但分别由供应商提供各自的硬件和软件。在这样的汽车电子电气架构形式下，每增加一个功能，就需要动相应的控制器，涉及多方的交流和维护成本，进一步增加系统的复杂性和成本。最终会导致一个规模更大且复杂的车载网络和布线，也从另一方面影响整车的轻量化。
在嵌入式系统中比较流行的开源实时操作系统 FreeRTOS 被广泛应用于各个平台（STM32、ESP32、Arduino等等），文章将介绍实时操作系统和为什么在嵌入式系统中使用实时操作系统。
中国的自动驾驶产业已开始全面成型，据专业数据公司分析预计，到 2025 年，L4 及 L3 的自动驾驶新车占比将超过 20%，覆盖包括 Robotaxi ( 自动驾驶出租车 ) 、环卫服务、城配物流以及最后一公里配送。有望解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点。 下一代自动驾驶平台将提高处理传感器数据的性能，进一步提高安全性，并扩展全自动驾驶的操作领域。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“未来的汽车将是完全可编程的，从许多嵌入式控制器演变为功能强大的集中式计算机——通过软件更新提供 AI 和 AV
中国的自动驾驶产业已开始全面成型，据专业数据公司分析预计，到 2025 年，L4 及 L3 的自动驾驶新车占比将超过 20%，覆盖包括 Robotaxi ( 自动驾驶出租车 ) 、环卫服务、城配物流以及最后一公里配送。 有望解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点。
【新智元导读】计算机设计自动化的顶级会议之一DATE日前在德累斯顿落下帷幕。本文介绍会上的两个关于自动驾驶的主题演讲，分别代表了当前开发自动驾驶汽车的两大阵营：新技术公司和传统汽车制造商，带来关于人工智能在自动驾驶中的应用、自动驾驶领域的重点研究方向等问题的观点碰撞。 计算机设计自动化的顶级会议之一DATE上周五（3月24日）在德累斯顿落下帷幕。会上的两个关于自动驾驶的主题演讲非常精彩，吸引了广泛关注。其中一位演讲者是Amnon Shashua，Mobileye（2017年被Intel以153亿美元收购
你还记得《星球大战》中的c-3 po吗？还记得《终结者》中的T-850吗？还记得《机械战警》中的墨菲吗？它们都是科幻电影史上最著名的机器人，在电影里它们虽然给人的感觉是萌萌哒，但实际上它们都担负起了很
现在，智能网联不再像看导航和听音乐那样简单地在汽车屏幕上，而应该是“更聪明”、“更智能”和“更懂你”的助手。
日报君 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 今日夏至，各位打工人加油！（下班可以买点西瓜犒劳自己~） 在这个看似稀松平常的星期二，科技圈还有哪些有意思的新闻？ 一起来看看吧！ 今日大新闻 加密货币暴跌之下，GPU价格持续回落 今年年初以来，比特币已下跌50%以上——1月份其价格近48000美元/枚；而截至发稿，其价格约为20500美元/枚。 受到加密货币行情影响，2年来一直处于高位的GPU价格也开始持续下滑。 据Tom’s Hardware数据，GPU价格在5月间跌落约15%。 二手GPU的价
当今，随着智能手机和移动互联网的普及，人们对于车内娱乐和信息服务的需求也日益增长。在这种背景下，车载小程序解决方案逐渐成为汽车智能化升级的必然趋势。通过在车内集成各种常用应用和服务，比如导航、音乐、社交等，车载小程序可以极大地提高驾驶者的舒适度和便捷性。同时，车载小程序还可以实现车辆与外部世界的互联，让驾驶者更好地了解路况、天气等信息，提高驾驶安全性。因此，未来汽车制造商将会越来越关注车载小程序的研发和应用，以满足消费者对于智能化驾车体验的需求。
G20峰会上，习大大在开幕式的主旨演讲中强调了人工智能对于发展创新型经济的重要性。行车记录仪行业面对未来全国百亿级、全球万亿级的市场，智能化的发展趋势必将会成为主角。 我们今天《镁客请讲》的对象就是致
近日，互联网地图内容、导航和位置服务提供商高德地图与宝马汽车正式达成合作协议，双方将致力于打造下一代全新车载交通信息系统，共同探索智慧出行合作新模式。就在不久前，宝马还和奥迪、奔驰签订一份合作协议，将
这是一个标志性的事件，即华为通过现身说法揭示了一个在整车之外的巨量市场，其中包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达）、电池、智能座舱等，在庞大而纷繁的智能汽车产业链中，这些“增量部件”随便拎一个出来，又有着各自特有的产业逻辑。
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在现代汽车技术的发展中，车载测试起着至关重要的作用。但是，对于很多人来说，车载测试可能还是一个相对陌生的概念。不用担心！接下来将带你一起深入了解车载测试，并分享一些小白也能轻松学习的方法和技巧！
随着智能汽车的普及和发展，车载小程序已成为汽车信息娱乐的一种新方式。车载小程序可以为驾驶员和乘客提供更加智能化、便捷的交互方式，让人们在驾车过程中享受更加丰富的服务。本文将从车载小程序的使用环境、用户体验、应用场景、未来趋势以及国内车载小程序厂商的发展现状等方面进行详细阐述。
12月15日，由腾讯云主办的首届“腾讯云+社区开发者大会”在北京举行。本届大会以“新趋势•新技术•新应用”为主题，汇聚了超40位技术专家，共同探索人工智能、大数据、物联网、小程序、运维开发等热门技术的最新发展成果，吸引超过1000名开发者的参与。以下是物联网分会场的演讲内容，稍作整理，分享给大家。
《性能之巅（第二版）Systems Performance: Enterprise and the Cloud》中文版在去年重装上市，作为一本砖头书，辗转于Solaris、Netflix、Intel的性能分析专家 Brandon Gregg 带来了许多基于最新实践经验的性能检测方法和工具使用建议。
小程序（Mini Program）是一种不需要下载安装即可使用的应用，由腾讯于2017年1月9日首次推出，其理念是应用“触手可及"“用完即走”。
ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，高级驾驶辅助系统）是一系列集成在现代汽车中的技术系统，旨在提高驾驶员的安全性、舒适性和便利性。这些系统使用传感器、处理器、控制器和算法来监测车辆周围的环境并提供驾驶员辅助。
马化腾在去年的“世界智能网联大会”上极力鼓吹小程序进汽车，腾讯也在当年的“全球合作伙伴大会”上发布了车载微信和车载小程序。今年的上海车展，阿里和百度也将各自的小程序生态搬进了汽车。自此，BAT三家在车载小程序上又一次聚首了。
区块链币币交易系统开发是当今金融科技领域广泛探讨的热门话题，近年来对这一技术的关注和研究呈现了爆发式的增长态势
某些初入在线教育行业的投资商，在打算进行远程教育系统开发的时候，已经做足了很多功课，但是在远程教育系统开发后续中还是可能存在很多问题。下面，小编将带各位梳理下，在远程教育系统开发环节中容易出现哪些问题和误区。
近日，研究机构Upstream发布了《2023年全球汽车行业网络安全报告》，报告数据显示：在过去5年中，全球汽车行业因为网络化攻击造成的损失超过5000亿美元，而近70%的汽车安全威胁由远距离的网络攻击引发。攻击者不需要在车辆附近，只要能够连接到车辆的网络系统，就可以发起攻击。
Android Automotive是⼀个基本的Android平台，它运⾏预安装的（车载信息娱乐）IVI系统，Android应⽤程序以及可选的第⼆⽅和第三⽅Android应⽤程序。
在国产汽车和特斯拉之间该如何选择，除了续航里程外，最重要的可能就是智能驾驶系统了。
随着电子商务经济的快速发展，直播行业近年来达到了前所未有的高度，吸引了许多企业纷纷进入直播行业，成为直播模式的高潮。但是商家开发直播平台，为用户提供了可观的收益。然而，许多企业在如何开发实时交付软件方面存在问题。那么直播带货系统开发如何才能达到高标准的市场水平，下面带着大家一起从开发角度了解一下。
汽车成为继智能手机之后的超级移动终端，汽车OS背后隐藏着巨大的商业价值，汽车OS也成为了万亿美金市场的入口之争。
NVH(Noise、Vibration、Harshness噪声、振动与声振粗糙度）是衡量汽车制造质量的重要参数，可分为发动机NVH、车身NVH和底盘NVH三大部分。NVH直接决定着驾乘汽车的舒适度，有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。
智能化、网联化已经成为未来汽车产业的发展趋势之一，车联网也从最初的车机系统扩展到整车的数字化，“互联网汽车”概念深入人心。
车联网的概念起源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
嵌入式系统，作为现代电子技术的核心组成部分，已经深入到了我们生活的方方面面。从智能手机、智能家居到工业控制、医疗设备，无处不体现着嵌入式系统的支持。因此，学习嵌入式系统开发，对于电子工程师、计算机工程师以及广大技术爱好者来说，都是一项必备的技能。
近年来，交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
2022年半导体大会正式开启，点击图片立刻参与！ 没有一家车企或者科技公司愿意舍弃如此庞大的蛋糕。 作者 | 来自镁客星球的家衡 2014年，在提出“IOS in the Car”的概念一年后，苹果发布了一款名为“CarPlay”的车载手机映射方案。 相比于传统燃油车上卡顿、功能单一、毫无UI设计的老式车载系统，CarPlay流畅的操作让消费者坐在汽车上能体验到iPhone一般的“智能感”。 这种出色的人车交互成为后来多款车载系统的模板，同时让车企们看到车载系统的重要性。 一场没有硝烟的斗争 在推出Ca
随着市场经济的发展，人们的物质生活得到了极大的改善，精神层次方面的追求也在逐渐提升，加上社交方式的改变等，推动了直播系统开发的发展。
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