苏州轨道交通私有云是一种基于虚拟化技术构建的计算资源池,为苏州轨道交通提供稳定、安全、高效的计算服务。私有云可以根据苏州轨道交通的需求进行定制化部署,以满足其业务需求。
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例如郑州,得益于京汉和陇海两条铁路交汇,让郑州从一个小县城一举成为中国东西、南北大动脉的纽带。
中国智慧文旅产业峰会举行 文化和旅游将走向智能化创新之路 3月1日,中国智慧文旅产业峰会正式举行,本次峰会上,众多文旅产业相关领导、专家共同探讨在全域旅游快速发展以及文旅融合的形势下,信息技术如何提升产业价值、提高服务水平。 中国联合网络通信集团有限公司副总经理梁宝俊 中国联合网络通信集团有限公司副总经理梁宝俊在会上指出,文化和旅游是改善民生持续增强人民获得感的幸福产业,未来将立足贵州、面向全国,更好地走出一条文旅产业的信息化、智能化创新之路。 目前中国联通已在贵州完成了“云上贵州·智慧
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导读:打开北京、上海与广州的地铁地图,你会看见三张纵横交错的线路网络,这代表了中国最成熟的三套城市轨道交通系统。
打开北京、上海与广州的地铁地图,你会看见三张纵横交错的线路网络,这代表了中国最成熟的三套城市轨道交通系统。
——引领城轨云,烽火打造江城智慧交通新标杆。 2021年11月22日,云头条有发布《烽火、华为(联合体) 4.2 亿元中标武汉地铁云(标段一);烽火 2.46 亿元高价中标(标段二)》的中标信息,接下来我们来揭晓下武汉城轨云背后的技术。 2021年可谓是武汉地铁的“丰收年”, 新增线路里程75公里 、车站42座,创历年之最。三条新线路的开通,让武汉实现了轨道交通在全市区全覆盖,地铁通车里程达到 435 公里,已经“超越”深圳,跃升至全国前五,位于中部第一、全球前十。 随着我国“交通强国”战略目标的持续推
轨道交通是我国国民经济的命脉和交通运输的骨干网络,不仅承担了绝大部分国家战略、经济物资的运输,同时承担着客运运输职能,在促进我国资源输送、加强经济区域交流、解决城市交通拥挤等方面发挥了巨大作用。
无锡地铁集团是集轨道交通规划、建设、运营、经营于一体的综合性大型国有企业,完成了无锡市第一、二轮轨道交通建设,推动无锡进入了地铁网络化运营时代,并揽获国家优质工程金奖、鲁班奖、詹天佑奖、火车头等多项荣誉。
在企业发展的过程中,在不同的阶段引入了不同的应用、系统和软件,这些不同的IT系统长期跑下来,成为了企业内部信息化海洋里的一个个孤岛,数据、流程无法打通。随着企业数字化转型的加速,如何打通“企业的数据孤岛”成为了企业管理者和IT负责人亟需解决的问题。
任何一个在互联网上提供其服务的公司都可以叫做云计算公司。其实云计算分几层的,分别是Infrastructure(基础设施)-as-a-Service,Platform(平台)-as-a-Service,Software(软件)-as-a-Service。基础设施在最下端,平台在中间,软件在顶端。别的一些“软”的层可以在这些层上面添加。
在提供人工智能服务的企业当中,佳都科技算是上市较早的,其1999年就在上海证券交易所A股主板上市(股票代码:600728)。佳都科技创立于1992年,员工超过2000人,涉及的技术领域主要包括计算机视觉、数字孪生、知识图谱、大数据,应用于轨道交通、城市治理、城市交通三个领域。
本教程目的是为了向广大网友科普云计算,所以作者会在尽可能不影响核心概念的情况下将部分专业名称口语化解释以便大家理解
导读:普华永道通过10个维度,共57个变量,对中国30座城市进行了全面的分析后,发布了《机遇之城2018》研究报告,展示了所调查城市在资本、技术及可持续发展等多方面内容的指标。
📷 《机遇之城》是由中国发展研究基金会与普华永道联合发布的系列城市调研报告,始于2014年,至今已发布了五期。以国际视角考察中国城市的发展状况,为中国城镇化发展战略的实施提供了独立的视角。 《机遇之城2018》对城市观察的维度与变量源自普华永道全球发布的权威城市研究报告《机遇之都》,从“智力资本和创新”、“技术成熟度、“区域重要城市”、“健康、安全与治安”、“交通和城市规划”、“可持续发展与自然环境”、“文化与居民生活”、“经济影响力”、“成本”和“宜商环境” 共10个维度57个变量对30座中
在“互联网+”、《 中国制造2025》等一系列战略推动和企业自身转型升级的迫切需求下,上云是企业顺应数字经济发展潮流,实现数字化转型的重要路径,企业上云已经成为大势所趋,而云计算无疑是企业更快部署信息化应用的“利器”。
企业信息化,这也算是一个老生常谈的话题了,整个中国业内前前后后应该喊了有十多年了。不过到目前为止,我国很多企业公司都还没真正形成一个完整的信息化框架,或者只是运用了一个简单财务或客户管理系统。甚至还有很多公司企业根本连基础简单的SaaS系统也没使用,也有很多公司企业的信息管理系统已经严重落后、陈旧,使用非常卡顿、不灵活。不止如此,目前还有许多问题制约着企业信息化的发展,诸如:
RT FORUM 2018春季会倒数 107天 📷 截至2016年12月31日,北京地铁共有19条运营线路,是全国运营地铁线路最多的城市。 从1971年开通运营中国第一条地铁线路——北京地铁1号线算起,北京地铁已经运营了40多年。 2016年北京地铁客运量达到36.6亿人次,居国内首位,全年客运量最高日运送1052.36万人次,创历史新高。 2017年先后15次调整列车间隔提升运力,通过缩短不同线路高峰或平峰列车间隔、延长部分线路运营时间、灵活调度列车等不同方式,以运力引导客流,缓解列车拥挤度,改善乘车环境
参观完华三的“数字城轨体验中心”,很多客户都用“震撼”这个词来表达自己心里的感受。
随着城镇化的推进,作为城市基础设施的轨道交通,成为了各大城市的建设重点。但轨道交通在飞速发展的同时,由于人流密集、人员复杂、空间相对封闭等因素,成了公共安全重点保障场所。如何保证乘客的安全出行成为了轨道交通运营和安全管理部门工作的重中之重。而随着人工智能技术的不断进步,智能视频分析在轨道交通中的作用越来越显著。
2021年7月12日,太原市轨道交通发展有限公司发布《信息化建设项目(二期)》招标公告,本项目投资额约 8300 万元。 项目概况:为实现信息化建设的统筹管控,发挥轨道云平台的技术优势,建立统一的数据标准、接口标准,提供统一的标准化服务。依据太原轨道云平台现状及信息化发展规划,需建设财务管理系统、资产管理系统、城轨云PaaS平台。 建设主要内容包括:城轨云PaaS平台、财务管理系统、资产管理系统、城轨云平台硬件及网络安全扩容、信息化项目(一期)升级改造。 中标结果公示 2022年4月25日发布中标结果公示
一辆无人驾驶的列车安全、平稳地停靠在地铁站,搭载乘客快速、可靠地驶向下一个车站,这幅无人驾驶画面不再是遥不可及的梦。据人民日报报道,2017年底,具有完全自主知识产权的我国第一条全自动运行系统(简称“
地铁作为重要的公共场所交通枢纽,流动性非常高、人员大量聚集,轨道交通需要利用视频监控系统来实现全程、全方位的安全防范,这也是保证地铁行车组织和安全的重要手段。调度员和车站值班员通过系统监管列车运行、客流情况、变电所设备室设备运行情况,提高行车指挥效率。当车站发生意外事件时,视频监控系统可作为调度员指挥应急抢险的有力工具。
摘 要:随着国有企业现代企业制度的建立,库存管理工作被赋予更高要求及新的内涵。库存管理是企业生产经营过程中不可缺少的重要组成部分,同时也是供应链管理的重要组成部分,更是供应链上作为各节点的企业实现合作及供应链实现集成管理的关键所在。轨道交通行业在库存管理中引入VMI理念对企业自身和供应商都有重大意义,有利于降低整体库存水平,减少物流成本,提高库存周转率。本文选取无锡地铁在库存管理应用VMI理念的实例加以阐述分析,为其他轨道交通企业提供经验借鉴。
目前我国社会经济正从高速度发展向高质量发展转型,经济的中低速发展也将成为新常态。在从工业化高速发展向后工业化中速发展的这一过程中,奠定发展基础、创新发展动力、转变发展方式、变革消费模式,成为了新时期摆在我国社会经济发展面前的主要任务。同时,如何利用转型期质量发展红利,依托供给侧结构性改革,提升广义社会福利,满足人民日益增长的美好生活需要也成为了旅游人需要考虑的现实问题。 “新基建”呼之欲出,供给侧改革将加速发展。3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议并强调,要加快5G网络、数据中心等新型基
本实用新型提供了一种轨道交通用轨道打磨机,属于轨道交通技术领域。本实用新型包括外框架、电机、铁轨和第一打磨辊,所述外框架的前后两端均转动安装有转杆,外框架的后侧固定安装有电机,电机的输出轴与外框架后侧的转杆相连;所述转杆下方的左右两侧设置有铁轨,转杆的左右两侧均固定连接有第一打磨辊,第一打磨辊下方的左右两侧设置有第二打磨辊;所述外框架左右两侧的下方安装有侧接板,外框架中间的下方安装有底板;该装置在使用的过程中能够进行粗打磨后进行细打磨,提升打磨质量,而且可以对铁轨的顶部和侧面进行同时打磨,提升了装置使用的便捷性,而且能够对打磨辊进行替换,适应不同形状的铁轨,提升了装置的适用范围。
来源 | 腾讯SaaS加速器首期项目-巴滴科技 ---- 乘着国家最新发布的《数字交通发展规划纲要》和《交通强国建设纲要》政策东风。2019年10月21日,我国知名智能支付终端制造商——卡联股份(新三板上市公司)与巴滴科技在深圳卡联公司总部签署了《巴士云平台战略合作协议》,宣布达成战略合作伙伴关系。 合作期内,卡联旗下数万台车载支付终端数据将接入巴滴科技的巴士云平台,支持巴滴打造一个MAAS型的巴士公共交通互联网云平台,该平台也将成为我国巴士交通实现全要素全周期数字化一个创新样板。 签约仪
数据猿导读 6月14日,为了更好地推进云计算大数据技术交流,促进云计算大数据产业的生态建设,第九届中国云计算大会在北京国家会议中心顺利举行。本届大会以“生态构建、深化应用”为主题。 记者 | 张叶 本
2022年4月22日,郑州地铁集团有限公司发布《郑州市轨道交通7号线一期工程通信系统采购项目》招标公告。 规模:郑州市轨道交通7号线一期工程起于黄河国家博物馆,止于侯寨站,线路全长29.308km,均为地下线,全线共设车站21座(其中轨道交通换乘车站11座),东赵站北设东赵停车场,在线路南端设南环车辆段。 标段划分:本项目划分为2个标段。 01标段:包括专用通信系统各子系统的集成供货及服务,专用通信系统包括专用传输子系统、公务电话子系统、专用电话子系统、无线通信子系统、广播子系统、时钟子系统、乘客信息子系统
2021年8月6日,武汉市轨道交通线网信息化云平台供货及服务招标公告发布,预算78733万元。 工程概况:本项目包括线网信息化云平台系统及相应的灾备和测试系统,主要建设内容包括武汉轨道交通线网信息化云平台的系统(云平台方案、灾备中心方案、信息共享平台方案、信息安全方案、桌面云方案、大屏幕系统方案、NOCC方案、安全生产网方案、内部管理网方案、外部服务网方案等)、系统功能(含安全生产网、内部管理网、外部服务网功能)、11号线及21号线迁入、武湖控制中心和光谷一期控制中心通风、给排水、低压配电优化等。 招标范围
共享经济在出行领域的两个代表性产品滴滴打车与摩拜单车的运营数据还在持续翻滚。据滴滴官方发布,目前平台每天订单超2000万,处理数据超过4500TB,而摩拜早在六月就宣布日订单量破2500万,目前还在以月4%左右的速度增长。
西南交通大学 铁路运输组织与优化 郭孜政教授团队 招募科研助理(长期招聘) ✦✦ 郭孜政教授 西南交通大学交通运输与物流学院教授、博导,团队负责人。具有轨道交通和工程心理学的双重背景,现任综合运输四川省重点实验室副主任、世界交通运输大会轨道交通运营与安全学科组主席、中国人类工效学会复杂系统人因分会发起委员、中国心理学会工程心理学会委员等。以第一/通讯作者发表SCI/SSCI/EI检索论文40余篇,出版专著2部。以第一发明人取得发明专利15项,软件著作权 3 项,主持纵向课题10余项,横项课题80余项,
在中国的城市化进程中,“城市病”也在加速蔓延,交通问题的加重以及土地资源的日益紧缺,让生活在其中的人们饱受困扰,这同时也引发了人们对城市发展模式的反思。为了实现城市的可持续化发展,优化城市空间,TOD模式被引入中国,伴随着地铁和高铁的快速建设,TOD模式正在国内各大城市纷纷抢滩“蓝海”。
随着城市轨交运营线网不断完善及市场化运营进程逐步加快,轨道交通行业中的甲方主体呈现多元化趋势。传统甲方以政府为主导的地铁运营公司或者地铁建设公司等业主单位为主,但是随着各地方政府加码基建投资,财政压力加大,为了降低成本、提高效率、盘活资产,开始大力引入社会资本对多条线路进行市场化和商业化运营。因此,各类专业的第三方运营公司积极参与到城市轨道交通市场中来。
中铁十七局集团前身为铁道兵第七师,组建于1952年。目前它隶属于中国铁建总公司,是中国铁建的全资子公司,负责承担铁路、隧道、桥梁等基础设施建设项目。
shp格式的文件是地理信息领域最常见的文件格式之一,很好的结合了矢量数据与对应的标量数据,而在Python中我们可以使用pyshp来完成创建shp文件的过程,本文将从如何从高德地图获取矢量信息开始,最终构造出相应的shp文件,并利用R中的leaflet进行可视化;
大政府行业数据集中带来了效率的提升,也改变了传统基础设施方案商的业务方向。在重庆,数据中心两极化给市场带来的影响,与其它中心城市并无二致。
2021年9月26日,南宁轨道交通集团有限责任公司发布《南宁轨道交通线网(应急)指挥中心(NOCC)工程设备采购、系统集成及服务项目》招标公告,本项目招标指导价为人民币 15454.963 万元。 招标范围:南宁轨道交通线网(应急)指挥中心(NOCC)工程的线网通信系统、线网监控及应用系统、安全管理系统等的集成、设备采购、服务及施工安装等。 项目概况:本项目NOCC系统平台具备南宁远景线网规划内线路的软硬件处理和接入能力,本项目要求接入:1号线(火车东站-石埠)、2号线(玉洞站-西津站)、2号线东延(玉洞-
2022年9月13日早8点10分,北京市轨道交通部分站点出现乘客刷卡刷码进站时,闸机提示无法查询到有效核酸信息,导致乘客无法进站,部分车站出现短时拥堵。 北京市地铁运营公司和京港地铁公司随即启动应急预案机制,紧急调派现场工作人员,将闸机自动核验核酸改为人工核验,8点40分,现场秩序逐渐恢复正常。 经北京市轨道交通指挥中心排查,初步确定为轨道票务系统程序升级,导致后台访问拥堵造成了核验故障,轨指中心已组织相关部门进行了修复。15点系统恢复正常。 北京市轨道交通指挥中心对本次系统故障给乘客出行带来的不便深表歉
通过展会的平台,能将买方、卖方和产品汇聚一堂,在轨道展、隧道展现场,行业领域内上下产业链的企业展示最新的技术和产品,专业观众密集度高,是业内人士不可缺少的交流渠道。
專 欄 ❈熊本一身白,Python中文社区专栏作者,现居巴黎,不会说法语的金融狗不是好码农。 个人主页: https://www.zhihu.com/people/zhang-tai-lai ❈ 写在前面: 巴黎的轨道交通,无论地铁还是RER,都是每个留法学生心中永远的痛。破旧的车厢和尿骚味的站台都可以咬牙接受,但时不时就取消的列车,莫名晚点的地铁都令作者内心千万草泥马奔腾。 那么问题来了,巴黎哪个线地铁/轨道交通是烂王之王?哪几个站是事故高发站?到底晚点是因为啥? (吸取前篇文章的教训,代码尽量少写了,
日本轨道交通系统可能是世界上最复杂的了,每天要承载约200万乘客在城市中穿梭。去过日本的小伙伴们都知道,可能看着地图觉得挺清楚,但事实上,各种线路、各种中转站、各种出口,走有一个能把你绕晕。其实,轨道交通的便捷性不仅体现在交通工具的速度上,也体现在进站-买票-出站等一系列的流程上。如果进站时间太长,那么车开得再快也无济于事。 只有当你经历过你才能知道其中究竟有什么问题,才能想出解决的办法。有的时候UX和UI设计也是这样。绝大部分的产品重设计都是根据用户的使用意见,向着更友好的体验,对原产品进行改进。 下面这
此次河南郑州特大暴雨致多人遇难,无数房屋倒塌,交通瘫痪,给国民经济带来巨大损失。幸好在党和国家的领导下,洪灾得到有效缓解。无论是台风还是洪涝灾害,协同防汛,建设防护洪涝的应急保障机制已经迫在眉睫。处于物联网飞速发展大环境下,解决方案可以将数字化和可视化手段相结合。
经常乘坐地铁的你,每刷一次交通卡,都会产生一条客流记录。而在北京上海这样的大城市,每天的地铁客流有千万左右。这些海量的客流数据该如何进行分析解读?客流数据的背后反映了一座城市怎样的区域特点和职住格局?1月24日的数据侠线上实验室,DT君邀请到北京城建设计发展集团交通研究中心智能交通部副部长、高级工程师李金海,用数据为我们解读了北京地铁线网的客流特征。
基础建设是指为社会生产和生活提供的基础性、大众性服务的工程和设施。传统的基础建设通常泛指交通运输、能源、通信、水利四大经济基础设施,更宽松的定义包括了社会性基础设施(教育、科技、医疗卫生、体育、文化等社会事业)、油气和矿产等其他领域投资。
写在前面: 巴黎的轨道交通,无论地铁还是RER,都是每个留法学生心中永远的痛。破旧的车厢和尿骚味的站台都可以咬牙接受,但时不时就取消的列车,莫名晚点的地铁都令作者内心千万草泥马奔腾。 那么问题来了,巴黎哪个线地铁/轨道交通是烂王之王?哪几个站是事故高发站?到底晚点是因为啥? (吸取前篇文章的教训,代码尽量少写了,反正也没人care……) 前期准备 - 数据从哪儿来? 作者试图在RATP和SNCF的官网上寻找相关数据,未果。 试图寻找巴黎很流行的导航软件citymapper的分析报告,找到数据源,未果。
2022年6月1日,长沙市轨道交通集团有限公司发布《长沙市轨道交通2号线西延二期工程通信系统采购及服务项目》招标公告,最高投标限价 135001100.00 元。 招标范围:本项目含通信部分子系统、视频监视系统、专用无线系统、通信电源系统、乘客信息系统、安检系统6个部分。 招标范围包括: 1)长沙市轨道交通2号线西延二期工程11座车站、1座控制中心(共享2号线一期工程控制中心)、1座停车场、13.82km双正线的通信部分子系统(含传输、公务电话、专用电话、广播、时钟、办公自动化、集中录音、集中告警、公安数据
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