继7月28日网约车新政出台,9月9日,交通运输部又公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》,以此作为出租车网约车新政的配套政策。 新政出台,网约车司机需持证上
11月12日下午三点,记者前往西安市凤城九路新能源充电场站,观察到众多出租车、网约车、以及一些私家车都在新能源充电场站给爱车充电。
大家是否记得2000年以前,我们使用的GPS服务精度是100米,其实系统真正服务精度是10米左右,100米的误差是人为对卫星信号加干扰产生的。这就是GPS的SA政策,GPS系统可以对部分用户局域关闭,也可以选择人为加干扰,使定位不准确,所以拥有独立自主的卫星导航系统非常重要。
近日百度联合北汽旗下极狐汽车发布了新车Apollo Moon,同时百度也首次披露该车成本为48万,只有行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。
在过去,自动驾驶公司进行测试的时候都会在驾驶座上放上一名安全员以备在紧急情况下接管车辆。这种做法名为测试,但实际背后的含义也很明显,就是技术不够成熟不敢在“无人”状态下跑。 10月底,谷歌旗下自动驾驶
滴滴没能例外,在遭遇连续2次恶性事故之后,进入急刹车阶段,经过漫长的安全整改,本次组织架构调整,继续抛出了“安全”的题目。
首汽约车战略合作高德LBS开放平台,打造极致智能出行体验;云适配获2017中国新型智慧城市创新50强;腾讯云成为MariaDB基金会白金会员,深度拥抱全球开源生态圈。 首汽约车战略合作高德LBS开放平
一个朋友家里原来有两个车牌以及两辆车,其中一辆车面临报废。广州已进入摇号时代,车牌如果被收回了再摇到便十分困难,为此这位朋友不得不再买一辆车来保住这个车牌。问题来了,剩下的那辆车如何处理?每个月的停车位费用和维护费用都十分可观。我建议他将车通过网络P2P网站租出去。 P2P租车:共享经济模式进军汽车租赁 P2P租车网站,是共享经济在汽车领域的应用。 车主可以通过这个平台将闲置车辆,或者自己汽车限制的时间段,共享给其他需要的人。车主获得租客的费用,P2P租车网站获得分成。在美国这一模式的践行者是Relay
<数据猿导读> 一亿元融资傍身,因果树推出人工智能投顾产品“图灵”;“VR界皮克斯”Baobab Studios获2500万美元融资,维港投资领投;商旅增值服务供应商“金色世纪”登陆新三板挂牌上市……
---- 新智元报道 编辑:编辑部 【新智元导读】昨日的开放日上,滴滴首款自动驾驶概念车DiDi Neuron震撼登场。去除司机位,自带机械臂,24小时随时call,科幻小说中的未来神车来了! 如果让你畅想,未来最理想的一款自动驾驶汽车,会是什么样子? 在乘坐体验上,那当然是要让「自由」最大化。 驾驶位就可以完全取消了,人在车里,腿想伸多长就伸多长,还能一键躺平。 躺着躺着,机械臂就给你递来一杯茶。 车内到处是高科技的交互大屏,开会、打游戏、看电影,随你喜欢。 而在车外,车辆在车流中灵活地闪转
腾讯文旅与欧洲旅游委员会 签订战略合作协议 2019年9月 20日下午,欧洲旅游委员会(ETC)与腾讯文旅签订了战略合作协议。 双方致力于共同提升中国游客在欧洲的出行体验,加快互联网与旅游服务体系的深度融合,推动数据资源开放,促进旅游服务创新,构建面向公众的一体化在线旅游服务体系。 欧洲旅游委员会执行董事Eduardo Santander,腾讯文旅总经理舒展分别代表双方签署战略合作协议。 根据协议, 欧洲旅游委员会将结合腾讯多平台的技术、传播、数据等优势展开三大方向的合作。腾讯文旅与欧洲旅游委
深圳上周受台风“苏拉”影响,从 9 月 1 日 12 时起在全市启动防台风和防汛一级应急响应。
今天(6月12日)是国家智能网联汽车(长沙)测试区(前身为:湖南湘江新区智能系统测试区,以下简称“测试区”)开园两周年的日子。
在O2O 模式下,网约车平台成为其中最为经典的案例,无论是美国的 Uber 还是国内的滴滴都已经发展成为社会的基础设施。 网约车平台的使用界面 从这两大巨头的发展史来看,尽管前期它们都是利用补贴大战来完成对市场的占领的,但是随后它们也都专注于更为精细的运营和服务,以便满足乘客、司机和平台这三方的利益诉求。 为了实现这些目标,Uber 和滴滴等网约车平台都聚焦于技术的深耕和创新,它们的成功实践经验表明技术是业务发展的强大驱动力。业务和产品的快速迭代需要依靠优良的系统架构,而算法与数据中台在整体架构中又发挥了
即将过去的2016年,你都关注了哪些热点?这个问题,不同的人会给出不同的答案。大数据可以把这些散落的答案碎片,汇集成图,并将具有共同热度的话题凸显出来。 今天,本栏目结合人民网“汉语盘点2016”候选
一方面,从网约车刚起步初期的伪造订单到现在的刷分服务,黑灰产便一直伴随着网约车。从乘客端到司机端,黑灰产几乎无孔不入。
360度全景相机的出现给人们的生活带来了无限的可能。小巧的装置却可以拍摄出沉浸感十足的互动式视频内容。目前市面上已经有了数十种全景相机,小编在此就对目前比较知名的360度相机进行一次盘点。 诺基亚OZ
顶象防御云业务安全情报中心监测到,多个网约车出行平台存在作弊软件抢单、空跑刷单等欺诈行为,不仅损害乘客利益,更严重影响平台正常运营。
邓思邈 贾浩楠 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 过去的1000多天,自动驾驶江湖风云诡谲。 各家的成功或挫折,展现出一个自动驾驶技术转折、行业格局大变的图景,但有一个名字却反常地一直没有出现—— 滴滴自动驾驶。 直到现在。 最新举办的技术开放日上,滴滴一口气放出了一系列新进展。 产品上,全新推出的概念车Neuron,车身传感器数量高达35个,包括21个摄像头、8个激光雷达、6个毫米波雷达。 技术积累上,Robotaxi已经做到了24小时全天候无间断运营。 地理上,Robotaxi运营覆盖区
2月13日,吉利旗下高端智能电动品牌极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130亿美元。
12月25日,全国交通运输工作会议在京召开,明确了2018年交通行业18项工作重点。其中,会议明确将组织开展自动驾驶等前沿技术研究与跟踪,研究制定促进自动驾驶发展的政策文件等内容。 会议明确,加快推进现代综合交通运输体系建设。强化基础设施管养服务,建设国家公路网综合养护平台,深入推进高速公路服务区文明服务创建,鼓励向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区升级,推进建设改造普通国省干线公路服务设施1000个等。全面提高运输服务水平,继续开展春运“情满旅途”活动,完善网约车、小微客车租赁、互联网租赁自行车配套
你在大街上应该经常看到印有“货拉拉-拉货就找货拉拉”的面包车,这背后是方兴未艾的“货运版网约车”市场。
近期,东北冰雪大世界、圣·索菲亚教堂和中央大街等景点人气“爆棚”,为了方便南方“小土豆”出行,东北多地延长了公交、地铁的运营时间,同时呼吁本市市民文明待客,开网约车的东北大哥都成了“夹子音”。
正极材料是锂电池中最为关键的原材料,正负极材料是决定动力电池性能的关键。正极材料主要影响锂离子电池能量密度、安全性、循环寿命等性能。由于锂离子电池正极材料在电池成本中所占比例可高达40%左右,所以其成本也直接决定电池成本的高低。
说到机器人,我们首先会联想到类似于Boston、Pepper这样的黑科技机器人。不过,从CCF-GAIR(人工智能与机器人峰会)大会上看到的趋势是,先行普及的机器人将会是“不那么像机器人的机器人,比如被称为空中机器人的无人机已走向普及,结合了大量黑科技的道路机器人无人车,正在各大巨头推动之下准备上路,百度给出的目标最为激进,百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲在GAIR大会上再次明确,无人车要在三年后小规模商用,五年后大规模量产,这个时间表比最先探索无人车的互联网巨头更为激进,能行吗?看完这些事实有
网约车,全称为网络预约出租汽车,是通过互联网平台对接运力(驾驶员、车辆)和乘客,提供非巡游出租车服务的经营活动。其核心的商业逻辑比较简单,利益关联方主要是平台、司机、车辆和消费者四方。平台分别对接司机、车辆和消费者,通过有效供需匹配赚取整个出行系统效率提升的钱。具体表现为:消费者通过网约平台打车,平台匹配运力完成服务,消费者为打车服务付费,平台从交易金额中抽成(5%-20%不等)。整个网约车市场根据运力归属和市场定位的不同,又可以细分为网约出租车、快车、专车、顺风车等四种主要形式。
4月23日-7月22日的3个月内,满足2019年补贴标准但是不满足2020年标准的,按旧标准的0.5倍享受补贴。
这一次前来搅局的是车企。5月30日,上汽集团宣布在“享道专车”服务之外上线“享道租车”,享道租车面向企业级用户,为每家企业设立专属客服经理和运营经理,提供预约制、即时制的专车预订服务。这意味着A股市场上最大的汽车公司在出行服务上的拓展又多了一步。
滴滴的智慧交通业务或将成为公司盈利的主要来源。 五一小假期,一年几度的节假日高速堵车盛宴又将开始。 造成这个现象的原因,恐怕离不开如下几个数据,根据公安部交管局的统计数据显示:截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;全国49个城市的汽车保有量超过百万辆,19个城市超过200万辆,6个城市超过300万辆。 如此大的汽车保有量也就延伸出城市交通压力剧增的问题,全国一二线城市早晚高峰的交通拥堵,以及每逢节假日的高速拥堵就成为人们出行时绕不过去的一道坎。在互联网日益发达的今天,科学的
随着2017年进入尾声,首汽约车的出行生态圈也基本构建完毕。在这一年的时间里,首汽约车以网约车为核心业务,同时布局出租车、巴士、共享单车、海外业务、自动驾驶,在不断满足广大用户不同场景出行需求的同时,也为业界做出了生态圈建设的完美示范。 打造最合规的网约车平台 网约车作为首汽约车的核心业务,首汽约车在2017年秉承了“高品质、差异化”的运营理念,积极响应网约车新政的号召,全面推进合规进程。打造最合规的网约车平台,是首汽约车搭建出行生态圈的基石,也是将网约车业务推向合规化、有序化发展的重要环节。
该项目是一款标准且已上线的“网约车”应用。符合我国交通部对网约车监管的技术要求。通过了交通部对网约车线上和线下能力认定。项目原型曾在杭州上线运行。
本文将以DCIC2020赛道二《巡游车与网约车运营特征对比》为具体内容,讲解赛题介绍、赛题理解、赛题任务解析、赛题数据介绍和赛题指标计算。
说实话,镁客君已经在等着免费充电,外加送红包了。 记得前阵子有一天,镁客君携未婚妻陪母后大人在家门口的烤鱼店吃饭,结账的时候发现收银台上有一个很奇怪的物事。但当时累了一天的镁客君急于回家挺尸,所以也就
兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。然而随着新政策的出台以及安全事件频发,网约车行业如今也不太顺风顺水。 拓端数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的评论数据,对”滴滴“们一探真相,为大家提炼出网约车背后的数字辞典。
交通问题与经济发展息息相关,若城市发展带来的经济收益无法抵消交通拥堵带来的经济损失,则城市难以继续发展。解决问题前需先寻得问题根源。现实中造成交通拥堵有六大原因:
每逢佳节胖三斤,国庆小长假期间,大伙是不是又都吃胖了!今天,小编就来为大家整理几款健身减肥利器,对于那些管不住嘴,又迈不开腿的人来说,这些体验可都能让你在“享受”中减肥! ViRZoom ViRZoo
迈不过去的门槛 ——170个城市网约车车辆准入条件大数据报告 📷 一、源起 2016年7月28日,交通运输部等七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“《网约车暂行办法》”)。《网约车暂行办法》第十二条和第十三条对拟从事网约车经营的车辆,明确规定了以下四项准入条件: 一是登记为“预约出租客运”。 二是7座及以下乘用车。 三是安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。 四是车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。 与此同时,《网约车暂行办法》第十二条还作出了授权性规定,即“车
据北京商报消息,6月17日,滴滴总裁柳青加入Gucci美公司董事会,正式成为开云集团新任董事会成员。而在近期,滴滴又先后传出试水社区电商、货运的消息。
寒风起,天气是越来越冷了,出门打个车成为了更多人的选择,价钱上不说,不用站在寒风中等待拦停过往的出租车了,的确,网约车的出现给人们的生活带来了太多的便捷。
NSR (NeXT SCENE Research) 位于纽约哥伦比亚大学创业实验室,是最专业和先锋的沉浸式体验报道媒体和社群。致力于促进艺术和新技术融合,打破传统剧场舞台的边界,探索未来体验式娱乐的发展方向。
当越来越多的人对易到失去信心之时,想必会是易到倒闭之日。 自从几天前,易到司机提现难问题被央视曝光之后,舆论纷纷谴责易到极其“不厚道”。再加上有关创始人周航已经悄悄离职数月,转而加盟雷军小米系的顺为资
本文为清华数据科学研究院联合大数据文摘发起的年度白皮书《顶级数据团队建设全景报告》系列专访的第一篇内容。《报告》囊括专家访谈、问卷、网络数据分析,力求为行业内数据团队的组建和高校数据人才的培养提供指导性意见。前往文末参与填写问卷,将获得《报告》完整版~
日报君 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 大家好,今天是4月24日星期—————。 五一前最后一周,冲。 今日科技圈更多新鲜事儿,一起来看。 腾讯前副总裁郄小虎因重婚被诉 大模型创业潮期间,不少企业高管离职,近期就包括腾讯副总裁、PCG信息与服务线负责人郄(qiè)小虎。 然而,有网友在社交平台曝出郄小虎因重婚被起诉的消息。 企查查APP显示,郄小虎与万某婧于2023年初被JIESHEN起诉,案由涉及重婚罪,开庭法院为上海市浦东新区人民法院。 而根据法院判决结果,法院二审认定郄小虎重婚属实
导读:兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。提前约车的方式解决了以往打车难的问题。然而随着新政策的出台以及安全事件频发,网约车行业如今也不太顺风顺水。
中国游客异地找“年味儿” 近年来,春节外出旅行已经成为中国人过年的新方式。除了往年冬季热门的冰雪游、海岛度假游之外,今年的游客同样希望在异乡寻找“年味儿”,各地的新年活动成为游客关注的热点。 “贺岁迎祥——紫禁城里过大年”系列活动 其中,故宫推出的“贺岁迎祥——紫禁城里过大年”系列活动,让游客能够身临其境地感受皇家宫廷过年的气氛,吸引了大批游客的关注,成为春节期间最热门的景点。 马蜂窝大数据显示,春节期间,故宫旅游热度同比增长126%,北京也成为春节最热门的境内旅游城市。此外,东北的杀猪菜,
看似业已尘埃落定的网约车市场似乎并未有消停的迹象,继高德、美团、曹操、T3之后,网约车市场又有了新的入局者。不过,这一次入局网约车市场的玩家,并不是传统意义上的平台型玩家,而是华为。
从DARPA无人车挑战赛(2004)开始,无人驾驶汽车就给人非常复杂难以开发的印象。随意感受一下:
早在9月21日,镁客君就撰文《当网约车被“出租车化”,滴滴或将沦为共享出行的试验品》(有兴趣的朋友们可以点击标题,移步阅读),当中就曾经说过“网约车的春天”将成为过去式,现在看来,这一观点已基本被验证
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