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    离职的原因 --- 写给那些想要跳槽的人们

    在自己第一个工作的期间,曾经在公交车上听到两位的谈话,他们的主题是关于不离职的理由。一个人总结的理由是,好的上司,优厚的待遇,好的工作氛围。其实,当时自己并没有想太多,因为当时自己并没有跳槽的愿望。后来几次跳槽的经历,自己开始慢慢思索并积累关于跳槽的经验了。所以下文也都以自己所经历的来阐述离职的原因。 第一个工作始于大连东软嵌入式事业部。毕业的当时,不想离开大连,又不想换行,而大连好的软件企业也不是太多,东软当时作为大连最大的软件公司,业务也是蒸蒸日上的。最终也就选择了东软嵌入式事业部。 当时的目标就是

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    离职的原因 --- 写给那些想要跳槽的人们

    在自己第一个工作的期间,曾经在公交车上听到两位的谈话,他们的主题是关于不离职的理由。一个人总结的理由是,好的上司,优厚的待遇,好的工作氛围。其实,当时自己并没有想太多,因为当时自己并没有跳槽的愿望。后来几次跳槽的经历,自己开始慢慢思索并积累关于跳槽的经验了。所以下文也都以自己所经历的来阐述离职的原因。第一个工作始于大连东软嵌入式事业部。毕业的当时,不想离开大连,又不想换行,而大连好的软件企业也不是太多,东软当时作为大连最大的软件公司,业务也是蒸蒸日上的。最终也就选择了东软嵌入式事业部。当时的目标就是不做外包业务。至今,还让我庆幸的是,我进入了嵌入式研发部。单从“研发”两个字,大连就是少之又少。可以说,当时的研发部,汇集大连最顶级的研发力量,不论是硬件人员还是软件人员。当时的项目也都是大连最前沿的技术,在这个熔炉里,确确实实把自己历练出来了。没有那两年半的工作经验,我也不能进步如此快速。“外包”是伤人的,面对很多比自己能力好的师兄,现在还沉浸在代码中,实在不知道该怎么评价大连的IT行业了。

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    离职的原因 --- 写给那些想要跳槽的人们

    在自己第一个工作的期间,曾经在公交车上听到两位的谈话,他们的主题是关于不离职的理由。一个人总结的理由是,好的上司,优厚的待遇,好的工作氛围。其实,当时自己并没有想太多,因为当时自己并没有跳槽的愿望。后来几次跳槽的经历,自己开始慢慢思索并积累关于跳槽的经验了。所以下文也都以自己所经历的来阐述离职的原因。 第一个工作始于大连东软嵌入式事业部。毕业的当时,不想离开大连,又不想换行,而大连好的软件企业也不是太多,东软当时作为大连最大的软件公司,业务也是蒸蒸日上的。最终也就选择了东软嵌入式事业部。 当时的目标就是不

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    汽车行业如何跑出“内卷圈”?直击头部车企数字化实践|直播报名预约

    近几年,汽车行业“卷”得厉害。增量市场放缓,新能源带动更多造车新势力入局,僧多粥少,导致存量竞争加剧。这要求车企真正“以用户为中心”,深度挖掘用户全生命周期价值,提供更符合市场需求的产品和服务。与此同时,双碳目标下日益严格的排放标准,也要求汽车行业在产品研发和生产等各个环节持续践行绿色理念。 多重挑战驱动下,汽车行业数字化转型驶向快车道。通过把大数据、云计算、人工智能、车联网等数字技术全面融入车企的全生命周期运营体系,将深度重构汽车价值链及其运营模式,帮助汽车主机厂、汽车经销商、汽车 4S 店实现降本增效、

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    5 亿元、大连 AI 计算中心项目EPC总承包:神州新桥中标(人工智能设备及安装费)

    2021年11月22日,大连德泰超算科技有限公司发布《大连人工智能计算中心项目EPC总承包》招标公告。 招标范围:本项目采取EPC总承包模式,包括但不限于:项目的方案设计、初步设计(含概算编制)、施工图设计、施工阶段和保修阶段配合服务及相关技术咨询服务等;设备采购、安装和调试等;施工图纸范围内的工程施工,竣工验收合格后交付招标人使用以及提供保修期服务等。 中标候选人公示 2021年12月15日中标候选人公示发布,详情如下。 第一中标候选人: 北京市市政四建设工程有限责任公司(联合体主体单位);上海浦东建筑设

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    码农和架构师的区别在哪里?为什么你做不了架构师?

    有很多人问我码农和架构师的区别在哪?其实和别的行业一样,平庸的人永远是大多数的,很多人做很多年也达不到高程的水平。 一个程序员或者码农能否成为架构师首先要看的是什么平台或者机遇,也就是所供职的公司要认可这些头衔(架构师是职位头衔)才行,多数中小公司是没有架构师头衔的。 我们都知道很多程序员是在属于业务驱动的公司上班的,而只有大公司才有属于技术驱动的资本,只有能有技术驱动的公司才会有对技术职位的划分。 架构师很多时候也只是一个头衔,其实技术好的程序员普遍都有架构能力,架构又不是什么魔法,不过是知识

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