来源：DataFunTalk 本文约1400字，建议阅读5分钟 本文为大家介绍 CVPR 2021 顶会冠军图像分割算法。...而图像分割技术，作为视觉识别技术中举足轻重的模块，是智能车得以精准区分哪里是路，哪里是人的关键！...不得不大说一声： 这么好的产品，还不赶紧Star收藏起来细细研究？！...小伙伴们可以直接去百度首页体验百度视频会议，直观感受PaddleSeg和Paddle.js的能力。...全景分割 Panoptic-DeepLab 全景分割是图像分割领域在近年来兴起的一个新领域，它融合了语义分割和实例分割的技术，可以识别出已知可数对象（例如车、动物等）的实例语义信息；而对于未知不可数对象
谷歌此举意义重大，在向外界展示了自己的技术实力的同时，其实也相当于宣布了自动驾驶技术真正进入了量产与商用阶段。那么Waymo到底在哪里测试？如何使用无人驾驶的网约车服务？...这些无人驾驶网约车的表现又如何呢？且看车东西本章分解！...获得资格后，用户在对应的Waymo APP中即可呼叫无人驾驶网约车前来提供接驾，不过当时的无人驾驶网约车的驾驶座上会坐着一名安全员。...二、如何使用：用APP叫一辆无人车 据Krafcik介绍，这些没有安全员的无人驾驶网约车开放给测试群众后，他们仍将使用Waymo APP来呼叫无人驾驶网约车，在今年4月份开始的载人测试中，用户可以在一周...与此同时，为了让乘客更加放心，车内也安装有一个HMI交互系统，乘客可以在屏幕上实时观察到无人驾驶网约车“眼中”的世界，如下图。
因为级别越高的自动驾驶方案包含更多高成本的配套硬件，比如激光雷达，而一辆车上则会装配多个此类硬件。...虽然市面上也有大量L2级别的电动汽车，并且很多车型卖的非常好，比如特斯拉Model3、理想One等，但是它们严格意义上来说离无人车的概念还比较远。...百度这次点名了网约车，显然是想通过成本的降维打击，来冲击网约车现有的格局和模式，来一场自动驾驶的网约车革命。...百度和滴滴的这场仗，其实就是自动驾驶网约车和传统网约车的对抗。所以决胜的关键点包括三点。...网约车无人化仍然很远 光靠单辆汽车成本优势，无人网约车是无法和目前滴滴们的网约车模式相抗衡的，因为网约车的本质是共享出行，能否做大做强的关键在于规模成本的高低。
肯德基、全家全国有许多24小时不打烊的商店，现在，滴滴Robotaxi也加入了「24小时全家桶」。 那么，问题来了，自动驾驶服务和网约车服务有多远？...滴滴能够做到24小时全天Robotaxi服务，最主要的一个因素是其已经做了很多年的网约车，深知服务体验和安全的重要性。...再者，滴滴在技术加速迭代的同时，软硬件双管齐下，在自研硬件的基础上，同样打造最优的软件系统。不仅可靠还是实现了规模化量产，进而降低了成本。 那么，自动驾驶对网约车行业会有哪些影响呢？...此前很多声音认为，如果自动驾驶网约车大量推广，有人驾驶网约车市场势必受到挤压。甚至让网约车行业未来面临新一轮洗牌。 但在滴滴看来，自动驾驶网约车和有人驾驶网约车，是互补关系，而非替代关系。...在很长一段时间内，自动驾驶网约车只会是有人驾驶网约车的补充。 并且，新的业态也必然会创造新的就业，就比如网约车与外卖出行的这十年，就吸纳了大量灵活就业。
请系好安全带、收起小桌板、调直座椅靠背，戴上你的VR头显，准备起飞。”——咦，哪里怪怪的？What？戴上VR头显？ 没错。...以上正是德国汉莎航空公司的乘客，近日从大型空中客车A330的PA系统中听到的播报消息。...旨在让因工作繁忙或体力等问题而无法出国的人，也能轻松体验出国旅游的乐趣。顾客戴上VR头显，即可通过360度全景视频，感受巴黎、罗马或夏威夷等处的迷人风光。...整个行程约100分钟，包含飞机餐和空姐等模拟服务。 ?...据了解，《VR Moving Map》是由3 Spin设计的智能手机应用程序（支持三星 Gear VR），其可通过机载服务器连接至无线局域网，从而实时访问相关飞行数据。
ViRZoom ViRZoom游戏系统是一款能够同时带给你VR游戏体验和锻炼健身的折叠式自行车。虽然听起来有悖常理，但是你确实可以边吃零食边玩游戏，同时能够健身，也不会发胖。 ?...这是一款相当令人上瘾的游戏，同时也能得到适当的锻炼。 ? 关于ViRZoom的几个提示：自行车重约39磅（约18公斤），可以折叠起来存放。它能够轻松地支撑起重达260磅（约118公斤）的玩家。...ViRZoom官网售价为399.95美金。该设备支持HTC Vive以及OculusRift，也支持即将发售的PlayStation VR。 Blue Goji ?...Goji Play的配套应用为用户准备了各种各样的锻炼模式，骑车选择不再局限于健身房常见的传统有氧和山地有氧。...戴上三星的Gear VR头显设备，欣赏由谷歌街景地图带来的视觉之旅，而谷歌的街景地图所附带的全景图片已经由Aaron Puzey自己开发的一个程序给优化了，全景图片之间的过渡将更加的自然流畅，也增添了真实感
双语智慧旅游 30余位旅游达人及旅行业者体验代言 16日有来自全省各地约30余位旅游达人、部落客、媒体工作者、外语领队及旅行业者到场参与台湾南投县休闲农业策略联盟协主办的双语智慧旅游数位行销活动，县府农业处长陈瑞庆特别前往出席...（中国张掖网） “5G+智慧旅游” 首度开启“智慧南通”旅游新篇章 近日，游客在南通移动的“智慧南通”体验馆内，借助“5G+VR”全景眼镜直播的形式，身临其境感受南通的地标——狼山“五山风景”，既可以领略长江的天堑雄姿...，向更加科学的叠加上台阶转变；七是由将就向讲究，既由单一的线状的孤立的系统，向融合的相互促进的应用体系转变；八是由支撑向引领，既由简单的支撑业务提升效率，向创新流程引领发展的转变。...各级政府、公共机构汇集了存量大、质量好、增长速度快、与社会公众关系密切的海量数据资源。...——北京交通大学旅游系主任张辉 景区的智慧化的发展路径，从景区智慧化到智慧景区，从+互联网到互联网+，从手机终端到可穿戴设备，电瓶车到多功能的无人驾驶汽车，技术不是问题，语言也不是问题。”
首汽约车战略合作高德LBS开放平台，打造极致智能出行体验 随着各地网约车政策的出台，作为网约车行业标杆企业的首汽约车，率先成为了在全国实现了“平台持证经营，司机持证上岗，车辆持证载客”的合规网约车平台。...因此首汽约车在近日和高德开放平台达成战略合作，希望通过进一步优化网约车调度、派单、计费等这些基于底层的技术产品，来最终提高用户的用车体验。...在满足人们出行的基本需求的基础上，提升这些细节体验，已经成为首汽约车所需要给用户提供的更加极致的品质服务。...首汽约车携手高德开放平台 用专业级技术提高用户体验 这次选择高德作为合作对象，首汽约车相关负责人介绍说：“之所以选择高德作为业内领先的LBS服务提供商，我们是看重其在出行及网约车服务领域占据优势市场地位...此次首期约车与高德开放平台达成合作，将从技术层面进一步优化其内部的定位及功能，进一步提升首汽约车的各方面体验。后续首汽约车也将从更多的方面出发，为用户带来品质出行服务，真正的做“人民的网约车”。
《2022网约车车内空气报告》显示，在乘坐网约车时95.4%的乘客会关注车内的空气情况。“空气体验”已经超过“司机态度”和“司机技术”，成为乘客最看重的服务问题。...当我们回想对网约车都留有怎样的印象，大多是烧钱、补贴、价格战这些关键词，但质量、体验、态度，却是个别平台会提供的“高端”服务。 采取如此激进的打法，网约车的确斩获了可观的成绩。...当网约车平台将重心从烧钱补贴转向服务品质，用户获得丰富的乘坐体验，网约车传递给用户的就不仅有利益价值、实用价值，更有深一层的情感价值。...从用户的感受来看，一般都是打车、上车、乘车、下车这一整个流程中要有不错的体验。 在下沉市场，网约车一般主打低价但不要求乘坐体验的“性价比”。...总而言之，网约车平台追回“服务”迫在眉睫，在存量竞争时代下，好的服务才能为平台找到突破口。
请关注我们：点击上方「拓端数据」 兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。...拓端数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的评论数据，对”滴滴“们一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。 ▼ 兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。提前约车的方式解决了以往打车难的问题。...然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。 那么，滴滴打车、滴答出行等网约车究竟安全吗？...拓端（tecdat）数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的数据，对”滴滴“们一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。...1 国内网约车在服务体验占优 从打车软件相关的话题数量分布来看，热门话题集中在打车公司、乐清事件、行业评价和专车收入上。
导读：兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。提前约车的方式解决了以往打车难的问题。然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。 那么，网约车安全吗？...拓端（tecdat）数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的数据，对网约车一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。...来源：拓端数据（ID：ClanofData） 01 国内网约车在服务体验占优 从打车软件相关的话题数量分布来看，热门话题集中在打车公司、乐清事件、行业评价和专车收入上。 ?...02 最关注安全，市场前景好 从负面情感倾向的分布来看，乐清事件无疑成为打车话题中的焦点，大众对其的负面情绪最为强烈，安全问题成为群众所担心的问题。 ?...同时从乐清事件中反应出来的用户平台不完善也成了情感得分最低的话题之一，用户反馈如客服系统对投诉的审核过慢、客服电话没人接。
大数据文摘出品 作者：刘俊寰 本文为清华数据科学研究院联合大数据文摘发起的年度白皮书《顶级数据团队建设全景报告》系列专访的第一篇内容。...根据赖春波介绍，由于滴滴有网约车、车主服务、两轮车、代驾、出租车等多个业务群，滴滴的数据科学家也就很自然地分散在不同的业务部门里。...数据在体系内的应用则更加重要。对供给和需求进行有效预测，并提前进行调度，是提升网约车效率和服务体验的关键。...实际上，广受社会关注的安全事件发生后，滴滴还开始在网约车引入“安全派单”，这对数据模型的要求也变得更高。...赖春波也坦言，安全派单一定程度上可能也会伤害乘客体验，出现女乘客深夜有时更难打到车的情况，策略还需要不断调整优化。
在运输组织方面 网络货运相当于货运领域的“网约车”，打“网约车”离不开位置，网络货运也一样需要北斗位置数据的支持。 3....上图中，左边这两张是全国网约车和武汉网约车的出行数据对比，右上角是全国货运出行数据。从图中可以看出，人流出行恢复时间滞后于货运出行恢复时间，武汉客运恢复时间滞后于全国客运恢复时间。...北斗系统在应用中的 成功经验与反思 交通行业北斗应用经验 好的技术要想真正用得好，就必须跟业务工作深度融合，同时需要政策配套保障。...交通行业北斗应用可以总结四句话:标准先行，政策配套，制度管理，经费保障。 为了让北斗应用到位，我们制定了4项行业标准，并以部长令的形式推进落实。 为了让政策落实到位，我们又出台了系统运行管理办法。...当然好的应用离不开经费支持。一方面积极争取北斗示范工程专项经费，比方说：二代北斗第一个示范工程费1.2亿，其中北斗专项支持6000万、交通运输部配套3000万、地方交通配套3000万。
网约车二次大战就此开打，背后逻辑也不难理解。 表面看，对其它网约车平台来说，这是一个抢夺市场份额的最佳窗口。...那么，问题来了，二次开打的网约车大战又有何不同？大战之后的网约车赛道，未来又将如何决胜？ “窗口期”纷争再起， 网约车“二次打车大战”有何不同？...一些暂时落后的平台，可能则要补课。合规运营在网约车平台的战略地位急剧上升，也将成为网约车下半场决胜的新着力点。 ? 其次，服务好司机，既是平台安全合规运营的下限，也是运营效率和品质服务的上限。...而要留住优秀的驾驶员，并让其为用户提供优质安全的服务。唯有平台服务好司机，司机才能在平台留下来，并且服务好乘客。类似逻辑可以参考海底捞。 一方面，平台要摆正司乘关系。...影响服务体验有两大要素——提供服务的车辆和网约车司机。具体来看又可分为对车况的统一把控、司机服务标准化、安全性三大方面，这些都将影响运营效率。在这点上传统车企、国企背景的平台具有天然优势。 ?
雷鸟创新与720云合作的全景视界频道 已率先在最新版“雷鸟XR眼镜”APP上线 伴随着XR技术和硬件的逐步成熟，用户对优质内容的需求愈发迫切。...作为国内最大的元宇宙工具平台，720云聚集了70余万XR创作者，4000余万组XR内容，为文旅、会展、家装、教育等行业提供全真互联网相关工具和配套服务。...雷鸟创新与720云合作，将充分发挥全景与3D的优势，在优质硬件终端的基础上进一步丰富应用生态，打造真正面向生活的消费级XR眼镜。...在硬件水平领先的同时，雷鸟创新打造专属APP“雷鸟XR眼镜”，以提升场景体验。...中国信通院预测，全球虚拟（增强）现实产业规模2020-2024五年年均增长率约为54%，其中VR增速约45%，AR增速约66%，2024年VR和AR的市场规模均为2400亿元。
举例来看： 智能驾驶方面，全域增强领航辅助NOP+服务即将上线 整车全域操作系统，蔚来天枢SkyOS发布 芯片和车载硬件智能方面，自研“杨戬”芯片、超算集群 全景互联的NIO Link技术发布 首先来关注智能驾驶方面...以及在智能化系统的迭代和产品全生命周期体验方面，蔚来也在科技日上更进一步讲解了自己的思考。 比如为什么蔚来智能系统都是以树来命名，背后是对软硬件一体的思考。...恰恰相反，通过看蔚来把钱投向哪里、怎么投，可以窥见其对技术和行业的理解。 首先看投向哪里？ AI、芯片、电池等，这些都是关乎一家智能电动车企走多远的核心底层技术。...在这样的时间要求下，需要保障持续用车的体验。 比如当下智能电动系统是高度软硬件耦合的，不仅要保障硬件的长周期使用，同时也要考虑软件的长期维护。这需要车企来持续运营和更新。...数据显示，特斯拉从2010-2019年四季度，对应接近90万辆的累计交付规模，总投入超过2000亿元人民币；其中资本开支约830亿元、研发费用约460亿元。
尽管出租车司机不向平台缴纳佣金，看起来这是一门“稳赔不赚”的生意，但对于出行平台们来说，来自网约车的数据可以让它们能够更多地了解大量用户需求产生的时间和地点，并且及时调配网约车前往，从而优化用户体验。...魏东表示，首汽约车的自动泊车已经在部分城市开始试点，用户在2018年有机会体验科技感的自动驾驶网约车出行服务。...除此以外，网约车平台在司机端和乘客端的转换成本均很低：① 乘客端：用户端不存在联系，平台本身不存在粘性，以及单一网约车平台很难在高峰期提供足够好的体验，为了打车的确定性，多下一个app是合理选择；② 司机端...对于司机而言，哪里收入更高是选择平台的唯一标准，因此初期大量补贴能够快速吸引司机，补充运力。 （3）政策对不同参与者形成差异化门槛 网约车政策呈现“中央放、地方紧”的特点。...在资源整合方面，网约车平台接入铁路订票系统，打造“一站式”出行服务模式；网约车企业与旅行、招聘等企业合作，分享客户资源进行跨界营销推广。
此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。 据悉，截至1月31日，极氪品牌累计交付量已突破8万台。...据了解，王慧文系校内网（人人网）联合创始人、来电网创始人、淘房网创始人和美团联合创始人、执行董事。2011年，王慧文加入美团网，担任副总裁，2020年12月18日正式退休。...四维图新：与宝马汽车公司签署自动驾驶地图许可协议 2月13日，四维图新发布公告称，公司与宝马(中国)汽车贸易有限公司签署许可协议，公司将为宝马集团在中国市场的下一代自动驾驶功能提供ADAS（高级驾驶辅助系统...其他 崔东树谈ChatGPT：电动化是新能源车的始终核心 近日，乘联会秘书长崔东树发文称，汽车行业本身还是制造业为核心，企业的核心竞争力仍是造电动车。...电动化是新能源车的始终核心，智能化是机上添花，改变我们的很多，但制造电动车的核心是技术创新与制造体系的进步，因此我们目前核心是造好电动车，同时充分利用ChatGPT等智能化赋能汽车行业发展。
：同第⼀类相反，其并不提供⼀个全面的感官替代，而是让用户通过⼀个屏幕之类的媒介与虚拟信息等进⾏互动，⽐如全景看房，全景看车； Augmented：把虚拟信息和现实世界融合要想再复杂的分类，VR，特别是...VR系统已经在某些方面显露出革命性的曙光： 成本低。...（以上为配套使用说明） 什么内容为VR体验赋能？ ?...图片来源：bilibili.com b站名为“老师好我叫何同学”的up主，曾因对5G应用做出“有天我们回望此刻，会发现速度是5G最无聊的应用”的预测而大火。...它是否能成为下一个“新晋网红”也许还需要经历时间的推敲，但描述这款游戏，或许会让你对VR体验有全新的期待。 ?
其跨界成功的业务都是基于原有业务自然延伸的，比如先做电商淘宝，需要信任关系和支付手段，于是有了支付宝（蚂蚁），基于存量服务器资源的冗余延伸出来阿里云，物流体验没有京东好需要改进，于是有了菜鸟…… 不过，...2016年网约车新政框架政策出台之后，各地政策陆续出台，清一色地对网约车的车辆、司机和服务进行了各种要求，均提高了网约车的经营门槛，以避免快车与出租车的竞争，这对快车业务本身就是一个不好的消息。...如果美团出行上车辆不够多，就可能会让用户打不到车进而用户体验不好；如果车辆太多，司机拿不到订单司机体验也不好。...总的来说，我认为美团出行要撼动滴滴的地位几乎没有可能，正如滴滴CTO张博在接受《财经》采访时说，“网约车的壁垒是技术和规模效应，一旦先发优势形成，后来者难以构成威胁。”...不过要像即刻出行这样的小而美平台一样自负盈亏还是很容易的，而且只要有足够的资金支持，在7-2-1的市场中与首汽约车、易到用车等争夺市场老二的地位，还是有机会的。
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