过去三年在新冠疫情影响下,物流业的发展面临着许多限制,网络货运的出现,让物流公司意识到通过网络货运平台增加实力、提高物流综合效率的可行性。
网络货运解决的不是单一物流环节的数字化问题,而是提供整个产业链的全程数字化物流服务。网络货运的出现,是为了运用数字化能力解决传统物流行业匹配效率不高、上下游供应链链条冗杂、优质运力难以整合等痛点。需要从货主到物流企业,再到司机货运等的每个环节都进行数字化升级,达到货物运输全流程的可视化、数字化、智能化。
对于企业而言,网络货运平台服务的逻辑是,对于现在的物流用户来说,不仅仅是把货物送到目的地,同时还要展现运输的过程:货物到达哪个环节上了,数据状况是什么,是否碰到异常状况等,这些数据化的内容必须要提供给相应的客户。这就是数字化交付能力,是区别于传统货运的关键所在。
随着互联网的快速发展和行业需求的不断变化增加,还要结合市场不断开发的盈利模式。只有不断的创新,走在前沿,创造更多丰富的服务和产品、研发更多的业务功能来满足更多用户的需求,才是真正的实现长久盈利的方式。
网络货运企业在整合物流资源、提供物流服务的过程中,就是在构建一条物流服务供应链,链条的需求端是各类物流服务需求方,网络货运企业就是这条链的链主,网络货运企业要直接面向服务对象,在这种情形下,网络货运企业的物流服务能力就显得特别重要,要全方面满足物流客户的需求从而让客户满意。
构建以网络货运为核心的闭环生态才是实现平台价值的重要表现,平台企业应积极开展科技创新,提升核心竞争力,在依法依规前提下,充分利用技术、人才、资金、渠道、数据等方面优势,发挥创新引领的关键作用,推动“互联网+”向更大范围、更深层次、更高效率方向发展。尤其是供应链金融、车后市场、保险等增值服务是构建平台生态,实现平台数据价值的重要途径。
机遇和挑战并存激发网络货运平台潜能,网络货运平台需把握新发展阶段、明确现代物流发展新方位,展现物流新作为。
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