1月6日,特斯拉中国宣布,在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价,两款车型降价幅度从2万到4.8万元不等,创下特斯拉中国售价历史新低。
此次降价后,部分刚提没几个月的特斯拉车主坐不住了,自发组织进行维权行动,想要特斯拉给出补偿方案。对于此次降价,有网友讨论称,是不是特斯拉卖不动了所以才降价?
据媒体报道,日前,特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时被问到:“去年7月开始特斯拉在全球的订单量出现下滑,因此也有声音认为,特斯拉的降价是因为手头的订单增速已跟不上产能的爬坡速度。不过降价后,Model Y车型的交付周期从此前的1-4周变为了2-5周,这是否意味着订单又开始多起来了?”
对此,陶琳回应称,有一些媒体说我们(特斯拉)是因为卖不动了才降价,我觉得确实是无稽之谈,特斯拉库存非常透明,大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别,主要是因为体量大了,像一些车在运输的路上。
另外,陶琳指出,交付周期也跟有效的工作时间有一定关系,如春节要放假,所以整个1月份只有差不多两周的时间,就不太能够达到满产状态,肯定会比10月份天天都满产时的产量不一样,相对应带来的交付周期也就会不一样。
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