受美国陆军研究实验室资助,南加州大学洛杉矶分校的研究人员提出了一种半自主移动操作系统的风险识别和管理框架,可在发生危险时向人类操作者发出警报。
移动操作系统具有通用性强、精确度高和安全性能好等优点,但完全自主的移动操作系统易在杂乱环境中发生碰撞等风险,人为操作或监督可有效降低这种风险。研究人员开发出一种可用于半自主移动操作系统的风险识别和管理框架,可结合人工辅助有效降低任务失败概率。该系统利用融合的传感数据构建3D环境,评估系统与物体的碰撞概率;通过一个独立的警报模块识别危险事件并发出警报;此外,开发出一种基于人机交互的可视化工具,用于帮助人类操作者评估系统的风险。实验表明:该模型可准确预测碰撞风险并生成警报,有效降低任务失败的概率。
这项研究提出了一种可识别和解决半自主移动操作系统风险的框架,可用于自主机器人、环境探测等领域。
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