鞭牛士 1月5日消息,据36氪报道,蔚来董事长兼CEO李斌在新年发布全员信称,蔚来在2022年经历至少两次停工,因各种原因工厂满负荷正常生产时间不多。同时因供应链紧缺,工厂产能爬坡亦有阻碍。
在信中,李斌肯定了2022年的成绩,例如年度交付量达到12.2万台,同比增长34%;基于NT2的三款全新车型ET7、ES7和ET5交付等。不过,李斌还指出了团队8项做得不足之处。
首先是交付量增速落后于市场整体增速;应对供应波动,很多厂商反应更迅速高效;针对需求波动,公司调整不及时,造成不必要损失;新车上市后软硬件质量问题影响产品口碑和声誉;测试车事故和数据窃取事件暴露公司内部管理需要加强;解决问题的闭环速度距离用户期望有较大差距;组织和团队扩展过快,内部沟通效率有待提升;数字管理系统不能很好的支持业务新需求,成为业务发展瓶颈。
此外,李斌在全员信中还透露要对低效的组织、低效的团队、低效的流程和低效的项目进行梳理和优化。
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