数字孪生智慧交通

2021年10月25日，交通运输部印发了《数字交通“十四五”发展规划》。规划确定了十四五期间我国数字交通发展的总体目标、具体目标、建设任务和保障措施。是指导我国数字交通在未来五年中发展的纲领性文件。

数字孪生交通

数字孪生交通（也称作平行交通或虚拟交通）是将实时采集的交通数据纳入到建立的交通模型体系中，实现对交通体系的虚拟数字映射，通过大数据分析、人工智能AI和交通仿真技术生成交通优化方案和对方案进行评价。数字孪生交通是智慧（智能）交通的一部分。

数字交通的本质是数据闭环赋能体系，通过数据全域标识、状态精准感知、数据实时分析、模型科学决策、智能精准执行，实现交通的模拟、监控、诊断、预测和控制，解决交通规划、设计、建设、管理、服务闭环过程中的复杂性和不确定性问题，全面提高交通资源配置效率和安全运转状态，实现智慧交通的内生发展动力。

数字孪生交通的主要思路

数字交通的理念是在现实交通的基础上，复制一个完整的数字映射，由于数字孪生交通的模型和机制建设得如此完美，甚至于数字孪生交通得运作模控和运行机制都能与现实交通一致，因此可以用数字孪生交通预测现实交通的状态。

现实交通系统通过交通感知系统采集数据，根据统计分析和决策确定要实施的方案，对实施方案的结果进行“事后”评价。如不能达到预期目标则需要调整方案再实施。

数字孪生交通则是在数字孪生交通域中对方案进行“事前”仿真评价，达到预期目标的交付现实交通实施，如未达到目标则需要反复修改方案，直至达到预期效果。

数字孪生交通的应用

现在所有智能交通系统应用平台都可以采用数字孪生技术扩展为数字孪生的交通应用平台，与传统智能交通平台所不同的是，这些数字孪生交通应该用平台更注重后台支撑的交通模型和人工智能，再辅助以增加现实AR技术的展现，可以为用户提供更加精细化的指导和更智能的决策。

总之，从数字交通的角度来看，交通可分为现实物理交通和数字孪生交通。当然，从当前被热捧的概念——元宇宙的角度，世界本身就是分为现实和虚拟两部分的。利用物联网、大数据、BIM\CIM、人工智能、增强现实AR等数字孪生技术为现实交通建立一个数字孪生交通，将现有的智能交通平台拓展成数字孪生平台，利用交通模型和人工智能驱动虚拟交通世界，将现实交通的建设项目、改善方案在实施之前就进行事前分析和评价，是有重要意义的。