华为余承东是谁?如果说华为创始人任正非是华为的一哥,那么如今的余承东,作为华为的元老,根据他对华为的贡献,以及他在业界的影响力,可以称得上是华为的二哥。
最近根据腾讯网的消息,余承东在华为内部定下了明年智能汽车的销售目标是30万辆,而且声称,特斯拉跟华为不在一个量级。
余承东的这番话,一石激起千层浪。为什么呢?
首先是余承东定下的智能汽车目标量是30万,这是什么概念呢?作为全球智能汽车一哥的特斯拉,去年在中国的销量是14.7万辆,华为若真能达到30万辆的目标,那么不仅仅远超特斯拉了,应该说是要干翻特斯拉。其次,余承东似乎再一次发挥余大嘴的风格,直言,特斯拉跟华为不是一个量级的。
因此,华为余承东的这番话,在社会各界,引起了争议。有些人觉得余承东是自信爆棚,有相应的实力的支撑,有些人觉得他这又是嘴巴没有把门了,瞎吹牛。
那究竟是不是瞎吹牛呢?从以下3个角度看,余承东还真不是吹牛,而且如今的余承东,讲话不仅有把门,而且有根有据。
首先,从华为智能汽车领域的实力看,华为尽管在智能汽车领域在最近一阵子才让业界真正刮目相看,但是华为在这个领域已经沉淀了将近10年的时间,在智能汽车的软件、生态等各方面,现在都堪称业界一流。
最近与极狐汽车推出的阿尔法S智能汽车,其性能与外观都震撼业界。而且相关技术已经超越了特斯拉,比如说激光雷达,不仅技术先进,而且价格实惠。连美团的王兴也直言,特斯拉终于在技术层面遇到旗鼓相当的对手了。
其次,华为的线下门店,可以借用原来的智能手机门店的基础,快速让智能汽车在实体门店与消费者进行面对面,让消费者触摸到华为智能汽车的真实实力。
根据华为公开的信息显示,华为在大量铺设华为智选店,年底将会突破1000家,未来将会有5000家智选店开业。站在这个线下门店的基础上,余承东直言,特斯拉、宝马、奔驰等跟华为不在一个量级!
再者,华为当下在智能汽车领域不仅拥有领先的技术实力,而且还有强大的线下门店支撑。与此同时,更加重要的是,或者具备同行可望不可及的优势,那就是华为团队拥有优秀的企业文化,而且执行得非常好,华为30多年来践行“以客户需求为导向,为客户服务是华为存在的唯一理由”等企业核心价值观,让华为内部具备强大的团队凝聚力,对外以质量和服务取胜。这也是华为30多年攻克一路上各种艰难的法宝。
所以,不管从技术角度,或华为广泛的线下门店以及自身的团队凝聚力与战斗力来看,华为余承东定下明年30万辆销售目标,并直言特斯拉跟华为不是一个量级的,这些话,不是吹牛,而是有实实在在的实力支撑。
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