美国企业特斯拉：一边赚国人的钱，一边撞国人的命！

在特斯拉事件中，特斯拉为什么这么有底气认定是超速引发的刹车失灵？

首先，超速和刹车失灵，根本没有必然联系，超速最多只能导致刹车距离延长，但是还是有制动力的，刹车失灵就是制动力完全消失，而河南女车主在此次事件中出现的问题是，刹车变得很硬，踩不下去，这和很多特斯拉车主的反馈一致，那就是自己的车型突然出现刹车踩不下去导致失控的现象，而背后的原因很可能和博世iBooster有关系。

而特斯拉之所以这么有底气，原因主要是这几点：

1、数据在自己手里，你只能去我指定的检测机构，完整数据我也不会给你，所以，无论车主怎么闹，都没办法实锤。这就是特斯拉最大的底气。4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应称，他们曾三次进行调解，但是特斯拉拒不提供事故前半个小时的完整行车数据。理由是担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响。关于这段信息，大家可以细品一下，如果数据没有问题，特斯拉为何会担心数据公开会造成不良影响。

2、普通消费者维权实在是太难了，这也是特斯拉的底气所在。很多键盘侠在网上评论，巴拉巴拉车主应该合法维权，不应该闹等等，但是你知道合法维权的成本多高吗？合法维权有多难吗？如果维权那么简单，至于到车展上闹，闹得全国皆知吗？

如果你走合法渠道，第一步检测这关就过不去，万一特斯拉不提供完整数据，或者提供加工过的数据，你就算找谁检测，都会是车辆正常，更何况检测机构还是特斯拉指定的。退一万步说，你搞定了检测，证实了特斯拉的车确实有问题，那么你需要找律师，收费是车价的3%，再加上诉讼费，等几个月后一审出来后，即使你胜诉了，特斯拉可以再上诉，接着是二审，又是几个月，即使你最终胜诉了，这其中的时间成本和金钱成本有多高？个人和一家企业打官司有多难？难道你们都是不食人间烟火的吗？

之前起诉特斯拉退一赔三的车主胜诉之后，特斯拉上诉并不断花式延期开庭意图拖死消费者，还拉黑了他的身份证号不让他进上海车展，不就是活生生的例子吗？

3、特斯拉不敢承认，因为特斯拉的刹车失灵问题，经媒体公开报道的，都已经发生过至少十多起了，可能特斯拉Model 3几个批次的产品都存在问题，对于特斯拉来说，如果此时认怂，之前的强硬表态就成了笑话。不仅意味着召回或者退车，甚至有可能导致口碑崩塌，销量严重下滑，特斯拉如今是骑虎难下。虽然特斯拉于20日晚上进行了道歉，但是依然只是表示会成立小组专门处理此事，并没有承认车辆存在问题。

而特斯拉对刹车失灵问题的维修措施是：更换iBooster，主配件：真空助力泵（Brake Booster）和总泵总成（Master Cylinder Assembly）的编号是1044671-50-A。

事实的真相究竟如何，只有等官方介入，进行调查了，但是至少特斯拉傲慢的态度，已经惹恼了国人，一边赚国人的钱，一边撞中国人命，担当何在？