近期,无锡市交通综合执法局重拳出击,开展一轮集中清理不合规网约车平台、网约车的专项行动,震慑非法营运行为,注销了4家网约车平台公司的经营许可证,并清退了上千辆网约车。
这些出局的网约车平台和网约车,意味着行业的新一轮洗牌已经开始。
据悉,这是当地首次清退注销网约车平台,分别是约我出行、欧了出行、皇包车、铁航出行,这些平台取得网约车经营许可后超过180日未开展经营,在管理部门多次催告下仍未依规正常经营,也未向出租汽车行政主管部门书面报告说明情况,管理部门于12月5日,对这4家平台的网约车经营许可证件进行了注销。
据悉,经过这一番大数据清洗,当地下一步还将对非法网约车平台和网约车实施精准打击,以促进市场公平竞争、合规经营。
近年来,虽然行业已接近饱和,但是大小平台如雨后春笋般冒出,截至2022年11月30日,全国共有294家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,而去年同期这一数据是255家,同比增加39家,增长率高达15.3%。
各个公司资质不一,良莠不齐,拿证却不开展营业,或是资金链断裂,出现提现困难的平台,对司机来说,这些当然是需要规避的。
此外,这种情况的,大家也需要尤其注意。
据网约车监管信息服务平台公布的最新消息,以下59家平台已经累计180天未传输数据,大家也要留个心眼。
按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二章第五条:从事网约车经营的平台,平台数据库要接入出租汽车行政主管部门监管平台。半年没有向主管部门上传数据意味着什么呢?
数据对接是行业主管部门监管平台企业的重要依据和手段,全国网约车监管信息交互平台每个月都会公布半年未传输数据的平台。目前为止被点名的基本上都是小的网约车平台,意味着经营情况很有可能出现了问题,各地司机师傅在跑车的时候要多留个心眼,注意及时提现。
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