吉林市人不用再抱怨个别司机服务差了！无人驾驶出租车要来了！

近期，谷歌正式宣布：将在今年（2018年）商业化其无人驾驶出租车业务。2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车，投入到出租车运营中去。这个数千究竟是几千，谷歌也没有说清楚。但按常规推算，起码3000辆以上。

据了解，去年11月，谷歌投入的试运营车辆是500辆，不到三个月时间，又增加了数倍；按照这个速度，一旦这3000辆试运营的效果OK，将很快增加到“上万辆”、“数万辆”！

谷歌已经突破了技术屏障

谷歌能够有那么多无人驾驶车上路，说明已达谷歌无人驾驶，已经到了实际运用阶段了。而这密密麻麻的无人驾驶出租车上路，也将给谷歌提供大量的数据反馈，让其技术迅速改进。

自动驾驶汽车内，前排座椅后有显示屏幕，车顶上有四个操控按键。

谷歌很快也将突破法律屏障

人类司机大约每行驶1—2亿英里的概率里会撞死一个人，因此，业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里，才能证明其安全性。现在，谷歌这个数量级的车队上路，要通过这种“人肉测试”，将是分分钟的事。

这也就是说，谷歌在今年商业化无人驾驶出租车业务，的确不是概念了；大批量商用的谷歌自动驾驶出租车，真的是很快要来了。

该显示屏可以实时显示车辆周围的路况，为的是使车内的乘客对自动驾驶技术的安全性更加放心。

以后的汽车，其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车本身就是自己的司机，自己找路开车到目的地；汽车也将是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所……

这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统。未来，今后，我们坐车从一个地方到另外一个地方，将不会寂寞、不会开车开到吐血，因为汽车已经变成有温度、有智慧的钢铁侠。

从左至右，依次是客服呼叫键、车门开关键、靠边停车键和启动键。

拥有无人驾驶技术的谷歌，将在打车、分时租赁、租赁等各个维度强势进入。想想吧，有了不知疲惫、无限供应机器人司机，那些传统的出租车行业，还怎么办？

来源｜凤凰科技

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