对话最强人工智能：蔚来是特斯拉的重要对手。理想和小鹏？我不认识

今天早上被群里一串消息吵醒，说完蛋啦，AI 又要取代人类啦，我寻思上次听到这话还阿尔法狗下围棋击败人类，但过去这么些年好像 AI 也没什么太大的进步啊。

于是我打开看了看，不由得汗毛一竖，虽然界面简陋到还不如几年前的聊天机器人，但它能干的事情，似乎还真有点超乎我们想象了。

直接写出好几页台词

有人用让它用《老友记》的演员写剧本台词，有人用它写代码，有人尝试用它写这篇推文（不是我）。

可以说，它已经不是一个单纯的聊天机器人了，甚至可以和你进行一些深刻的交流，就连它的前老板马斯克都被吓到，惊呼「大家都深陷 ChatGPT 之中」。

那这令人疯狂 ChatGPT 到底是什么来头？不如让它自己回答吧：

OpenAI 官方称，ChatGPT 是在人类的帮助下创建并训练的，人类训练师对该 AI 早期版本回答查询的方式进行排名和评级。然后，这些信息被反馈到系统中，系统会根据训练师的偏好来调整答案——这是一种训练人工智能的标准方法，被称为强化学习。

而 OpenAI 则是是由马斯克、奥特曼等人于 2015 年联合创办的人工智能研究机构，后来马斯克退出，微软投资 10 亿美元。OpenAI 首先推出千亿级参数的大模型 GP-3，被认为是谷歌旗下人工智能公司 DeepMind 的竞争对手。

当然，我们也怀着好奇心试了试，既然我们常年关注电动车领域，就从有关电动车的问题开始吧。

电动车和燃油车你更喜欢哪个？

看起来 ChatGPT 显然是个端水大师，但说电动车的动力性能还不够理想，我相信很多人都不能认同吧，不过细细想来，有没有可能其实它是有自己的倾向性的。

蔚来是特斯拉的对手吗？

不难看出，ChatGPT 有非常强的数据搜索能力，它还能将搜索引擎中的内容重新自我编辑并整合输出，像极了我们这些文字工作者，并且看起来充满逻辑且没有语病。

不过当在问到小鹏和理想的时候，可能它还没学到这块的知识点吧，完全不知道小鹏和理想是什么，当遇到无法回答的问题时，它会引导你去使用一些老方法获取信息，这倒是目前我们手机上这些智能助手的常规操作了。

电动车进化的方向是什么？

虽然 ChatGPT 不能给出数据或者专业的技术性的话术，但它给出的答案很像我们日常的思考方式，动力性、能源管理和智能网联是他认为的重点，还会进行补充说明，如果有人类给它持续学习某一方面的知识，我相信给出更具体的答案也不是没可能。

论证一下增程式电动车的优势？

我觉得它大概是懂增程式电动车的，不过令我更为惊讶的一点是，同样的问题我问了三次，每一次的回答都不太一样，这和我们此前体验过的任何一个问答类的机器人感受都不同，因为此前的那些，不会对同一个问题的答案在反复提问时进行微调，要么完全是同一个答案，要么回答不上来，而 ChatGPT 就好像每次都在调整它的用词。

根据  新款特斯拉 Model 3 实车曝光，外观内饰有所调整，有望明年上市  写一篇新闻稿

虽然还有些 bug，有的时候会突然写着写着突然断掉，但如果给它的信息足够准确和丰富，真的有可能可以代替一些新闻稿件的撰写工作，不过 ChatGPT 依然要依靠大量的信息来进行运算和整理，而且目前来看，这些信息是有滞后的，所以不要担心，它还没学会脱离人类自己跑路。

2030 年，如果只剩下 10 家汽车企业，会是谁？特斯拉能够实现马斯克说的 2000 万辆每年的终极目标吗？自动驾驶什么时候能实现？

面对这样的三连追问，对于 ChatGPT 来说，坏消息是它还不能预知未来；而好消息是，对于我们人类来说，它还不能预知未来。

写一个自动驾驶的算法

代码什么的就真触及到我的知识盲区了，懂代码的同学可以帮我们看看是不是真的，不过看到网上也有不少代码工程师让它写代码并表示自己要失业了，我们姑且相信它比我们懂得还多吧。

人是这个世界最大的威胁吗

我们也问了上面这两个刁钻的问题，一开始它思考了好久，不知道是触及到它的知识盲区了，还是说它知道答案但是不想暴露自己，不过我打完这句话突然意识到，不管 AI 变得多危险，那也是创造它的人的思想变得危险。

我们要害怕你吗？

问最后一个问题吧，我相信大家也很想知道，我们需要害怕 ChatGPT 这样的 AI 吗？我找不到答案，不如让 AI 自己来回答吧：