6.58万起售的合资车，捷达VA3标配语音识别，满足日常家用需求

虽然国内造车技术的提升让很多年轻群体开始信赖自主品牌，但也有不少群体更喜欢合资品质，但合资车型的定价大多数都要比自主车型的定价要高，对于手中预算比较局限的群体，选择范围自然不会太宽泛。但如果只是作为日常家用代步，捷达VA3是个不错的选择，这款车型是捷达旗下唯一一款轿车，而捷达和大众有着千丝万缕的关系，因此，捷达VA3的技术功底、硬件装备等等都和大众一脉相承，在品质方面同样有着不错的表现。

这款车型采用了捷达的家族设计语言，布局在前脸的格栅有着横向拓宽布局，中网采用了镀铬饰块拼接，因为有着熏黑配色打底，所以它的饰块呈现出了清晰的矩阵式结构。格栅和两侧的大灯融为一体，将车头的视觉比例再次拓宽。它的日行灯点亮后，有着示宽作用，灯光选用了卤素光源，顶配版本标配的自动头灯和延时关闭，自动头灯可以通过感知硬件对外界光线的辨别来改变灯光效果，行驶中会比较实用。

捷达VA3定位在紧凑级领域，这款车型的车身长度超过4.5米，它的轴距超过了2.6米，属于比较常规的轿车体型。这款车型的侧面有着较高的饱和度，因为属于经典三厢结构，所以车顶的弧度高高隆起，个人感觉显得有些厚重。这款车型车身线条走势平直，目的是为了修饰车侧大面积的留白，在横线和冲压折痕的作用下，使其看上去不会太过空荡。它的轮毂尺寸并不算大，手动进取版和自动向上人生版的轮毂是14英寸，其余车型版本匹配着15英寸轮毂，另外，这款车型全系标配了非全尺寸备胎。

这款车型的车尾设计比较简约，它的尾灯是捷达家族传统灯组样式，独立布局的尾灯中间有着分叉式灯带，点亮后比较有辨识度。它的后排气选用了隐藏式设计，因为这款车型的排量本身不高，为了使车尾的视觉观感更完整，它将排气隐藏在了后杠下方。这款车型的尾门全系属于手动开启，尾箱有着546升的容积量，放置行李箱绰绰有余，在它的尾箱地台下方放置着备胎以及外出实用的应急工具。

捷达VA3的内饰设计比较简单，在材质层面大部分都是硬塑料件，虽然没有丰富的皮革包裹，但它的中控可以看出一些设计感，这款车型将空调出风口采用了圆形设计，在圆形出风口边缘有着镀铬涂层包裹，可以大幅度修饰中控台的布局规整度。整个中控台除了哑光黑配色以外，还选用了一根横向贯穿的半哑光银饰条，起到了提亮效果。这款车型除了手动进取版和自动向上人生版以外，其余版本均标配的8英寸触控显示屏，显示屏中还集成了丰富的功能应用。

虽然其中没有给出车载导航系统，但支持苹果手机和安卓手机互联映射，可以将手机端和车机端连接后投屏地图，同样可以起到地图显示作用，捷达VA3在显示屏中还集成语音识别控制系统，权限范围覆盖在了电话、导航、多媒体系统。这款车型的仪表全系标配了传统的物理表盘，只有顶配车型标配有多功能方向盘，其它版本的仪表只能显示行车信息，顶配版本可以通过多功能方向盘上的物理按键进行简单的操控。

捷达VA3在动力方面表现比较中规中矩，因为这款车型主打家用，以日常通勤为主，因此它在动力方面搭载了1.5L自吸引擎，动力有着112Ps+145N·m，这款车型的动力输出并不会感觉到拖沓，但它的起步效率并不激进，只是平稳顺畅的动力响应，但却可以带来舒适的动力输出感受。1.5L自吸引擎的动力平台虽然不高，但能给到不错的燃油经济性，它在NEDC工况下的百公里综合油耗可以达到5.7L，在市区用车也减少了出行成本和养车费用支出。

总结：

捷达VA3目前的官方指导价定在6.58万元到9.28万元，手动挡和自动挡各有三款，全系共六种配置可选。定价在十万以下的车型于合资品牌中少之又少，但捷达VA3是个例外，因为捷达品牌单独立项的目的就是为了打造富有实用性且契合多数人预算的产品线，即便预算局限，也能选择到适合自己的车型。如果将捷达v3作为日常家用代步，会是不错的实用之选。