印度政府吸引特斯拉赴印造车，马斯克开出条件：你先降低关税再说

据印度媒体报道，据知情人士透露，全球著名电动车品牌特斯拉公司已致函印度各部门，寻求大幅降低电动汽车 (EV) 的进口关税，称此举将提振需求并为政府创造收入，但是消息人士称印度政府可能并不会同意。

据报道，特斯拉的目标是今年在印度开始销售旗下的特斯拉电动车，据消息人士称，该公司在给印度各部和领先智库Niti Aayog的一封信中表示，将全组装电动汽车的进口联邦税削减至40%将更为合适。相比之下，目前印度4万美元以下的汽车税率为60%，4万美元以上的汽车税率为100%。路透社称特斯拉的举动可能会遭到印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的。莫迪政府一直支持对许多国外优势行业征收高进口税，以促进印度当地制造业。

其中一名消息人士称:“理由是，削减到40%的进口关税可以让电动汽车变得更便宜，但门槛仍然高到足以迫使企业在需求回升时在本地生产。”这名消息人士拒绝透露姓名，因为这封信尚未公开。根据特斯拉的美国网站，目前特斯拉只有Model 3 Standard Range Plus的价格低于4万美元。特斯拉致函的部门包括印度交通运输部和重工业部门，它们没有立即回应路透社记者的采访请求。

据报道，印度高端电动汽车市场(实际上是整个电动汽车市场)仍处于起步阶段，汽车对普通消费者来说过于昂贵，充电基础设施也非常缺乏。在印度去年销售的240万辆汽车中，只有5,000辆是电动汽车，而且大多数售价低于2.8万美元。

两名消息人士称，虽然降低关税将给特斯拉一个更好的机会来测试市场，但其在印度开始销售的计划并不取决于政府政策的改变。印度交通部长Nitin Gadkari今年3月对路透社表示，印度愿意提供激励措施，以确保特斯拉在印度的生产成本低于在中国的生产成本，但前提是特斯拉要在当地生产。Gadkari称：“印度极具吸引力，因为，作为一个大市场，它也能成为一出口枢纽，尤其是鉴于锂离子电池80%现在都是印度制造。对特斯拉而言，这是一个双赢局面。” 据报道，印度希望将电动汽车、电池及其它部件的生产引入印度国内，也为避免昂贵的进口费用。而且电动汽车本身则应有助于改善印度的空气污染状况，尤其是在印度大城市污染逐渐严重的情况下。