全面升级鸿蒙系统！华为高管公开发声，能否打破国外垄断？

华为终端全面升级鸿蒙

鸿蒙在国人的万众瞩目下终于诞生了，发布鸿蒙操作系统的那一刻，注定将载入历史。不过发布系统只是刚开始，还有很多的目标等待华为完成。其中一项重大目标就是完成足够数量的鸿蒙系统设备搭载。

按照华为的计划，今年底之前，至少有超过2亿台华为设备会搭载鸿蒙。另外还有1亿台搭载合作伙伴的智能生态IOT设备。总数是3亿台设备。

不过鸿蒙系统项目总负责人王成录表示，今年底搭载鸿蒙的目标是3.6亿台。华为突然间改口了，这说明华为有更远大的目标。

然而关于升级鸿蒙系统，华为再次传来消息。据华为智能汽车解决方案BU王军表示，今年底华为终端全面升级鸿蒙。华为高管公开发声，全面升级意味着几乎所有的华为终端设备都要搭载鸿蒙。

华为终端设备包括手表、平板以及智能汽车等等，同时手机也是一大升级目标。

至于是否真的如华为高管王军所说，实现全面升级还需要观察。至少可以确认的是，今年底之前，鸿蒙会不断突破，完成各类终端设备的搭载。尤其是华为全新重点布局的智能汽车。

华为加速智能汽车布局

华为手机业务受芯片影响，已经不再是营收主力了。作为消费者业务的核心，华为必须找到一个能够替代手机销售的业务，于是华为聚焦智能汽车。

据悉，华为将余承东任命为智能汽车解决方案BU的CEO，余承东身兼多职，一个人就负责多个业务的管理。

在余承东的带领下，华为消费者业务一度成为华为最大的营收业务部门。这足以证明余承东的能力，如今余承东再次统帅智能汽车业务，必定会加速布局。而鸿蒙座舱也会推动智能汽车数字化的发展。

鸿蒙面向万物互联，同样能够应用于智能汽车终端领域。华为计划今年就开始HarmonyOS-A智能座舱操作系统的装车，实现华为鸿蒙面向智能汽车操作系统终端的运用。

值得一提的是，华为将对各大旗舰店进行改造，原本卖手机的旗舰店，体验店都会开始卖车。预计年底会有1000家体验店支持汽车销售。虽然华为参与汽车销售和智能汽车的研发，但华为并不参与实际造车，而是帮助车企造好车，卖好车。

能否打破国外垄断？

随着智能汽车市场的崛起，到时候搭载鸿蒙操作系统的数量也会越来越多，鸿蒙系统生态的影响力也会进一步扩大。不只是手机，任何能够联网的智能终端设备都能搭载鸿蒙。

以鸿蒙的实力来看，能否打破国外的操作系统垄断呢？答案是显而易见的。安卓，iOS垄断了全球近99%的操作系统市场，不过鸿蒙的出现会打破这一现状。

就连央视也对鸿蒙大加赞赏，认为鸿蒙有望打破操作系统垄断。可见鸿蒙的未来是充满无限希望的。

当然，要想打破垄断就必须付出足够的努力，首先就要先完成年底华为终端全面搭载鸿蒙的目标。同时希望更多的国产厂商，开发者参与鸿蒙生态的建设。只有一起参与其中，才能建立起鸿蒙稳定的生态。

这不仅仅是为了华为，而是为了中国第一款手机操作系统。

总结

关于鸿蒙，国人有太多的期待和憧憬。面对这样一款操作系统，无疑是令国人感到骄傲的。在广泛使用安卓，iOS的情况下，鸿蒙能够脱颖而出并不容易。看似华为轻轻松松就定下了全面升级鸿蒙的目标，实则需要付出十倍，百倍的努力。

为了鸿蒙的崛起，为了鸿蒙能够打破国外的垄断，华为必须全力以赴。在这关键时刻，助力鸿蒙崛起已经不是华为一家企业的事了，更需要全中国的鼎力支持。

对此，你有什么看法呢？