据外媒报道,苹果公司刚刚又雇用了两位汽车工程师,这些工程师都曾是奔驰的员工,预计他们也将加入这家科技巨头的苹果汽车开发团队。
这两位工程师将专注于车辆的量产、动力系统、车辆转向以及项目和软件管理。他们之前也在保时捷工作过,做的也是同样的工作。
据知名的科技网站MacRumors报道,这些工程师承认他们是被苹果公司选中的人。他们目前从事产品设计工作,现在是“特别项目组”的一部分。
苹果造车计划此前被称为“泰坦计划”(Project Titan),是这家科技巨头最隐秘的项目之一。尽管一直有一些传言的坊间流传,但该公司加入汽车行业的目标仍尚不明确。
随着这两名新聘请的工程师的加入,苹果公司继续壮大其从世界上大型汽车制造商那里挖掘过来的“前工程师”和“前高管”的名单,而这些举动似乎也暗示了苹果公司迫切进军汽车行业的野心。
虽然这家科技巨头仍在继续加速组建自己的汽车团队,不断聚集具有设计和制造苹果汽车所需的人才。然而,它也并不是一帆风顺。在2020年,苹果失去了几位“泰坦计划”的高级管理人员,从而打乱了他们的汽车研发的时间表。现在,因苹果手表(Apple Watch)而闻名凯文·林奇(Kevin Lynch)目前是“泰坦计划”(Project Titan)的带头人。
凯文·林奇
虽然苹果公司在内部人才方面进行了投资,但它也需要第三方来帮助其实现其造车计划。据称,苹果正在与多家供应商讨论各种选择,其中包括该公司最重要的供应商富士康。富士康是iPhone手机的大型生产商,据称它被选中参与苹果汽车的供应链。
这家科技巨头还在与几家汽车制造商洽谈潜在的合作伙伴关系。然而,谈判和讨论尚未达成任何正式协议。另外,起亚和现代否认与苹果进行过谈判,因此有可能不会与苹果进行任何交易。苹果还准备在美国生产电池,因为该公司希望为其汽车打造一个全美国环境。
尽管有传言称苹果正专注于开发苹果汽车(Appel Car),但这家科技巨头用于汽车测试的测试场已被一家租赁多年的公司购买。
这个汽车测试场位于亚利桑那州,占地5458英亩,位于亚利桑那州凤凰城附近,克莱斯勒此前曾将该地区作为试验场。据“Apple Insider”报道,总部位于特拉华州的Route 14 Investment Partners LLC斥资1.25亿美元买下了这片土地。
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