马斯克带着蒂姆·多德逛SpaceX星际飞船工厂，更多细节曝光

火箭科学传播者蒂姆·多德 （Tim Dodd）以在YouTube上通过深度教育视频让普通人理解火箭科学而闻名。他近日在SpaceX公司的星际基地（Starbase)进行了独家参观，该公司正在那里开发能让人类探索太阳系的“星际飞船”发射系统。

7月30日，SpaceX公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）邀请蒂姆·多德参观位于德克萨斯州博卡奇卡海滩的“星际飞船”工厂。当他们穿过工厂时，蒂姆·多德采访了他。蒂姆·多德制作了一个三部分的视频系列，并与成千上万订阅了他的YouTube频道的太空爱好者分享。

该系列的第一个视频于8月4日发布。马斯克和蒂姆·多德在星际基地周围散步了两个多小时，讨论了正在积极开发中的大型运载航天器技术方面的问题。SpaceX正在非常迅速地准备第一枚完全堆叠的，由超重型助推器和星舰组成的“星际飞船”发射系统，该火箭将于今年发射进入轨道。

“这绝对是一个非常激动人心的时刻，因为我们正处于完成发射系统的最后冲刺阶段，基本上是零阶段，”马斯克告诉多德。在视频中，工程师和机械师在后台工作，您可以看到超重型助推器的壮观“体格”。

周二，这枚230英尺（70米）高的火箭被移至发射台，在进行首次轨道测试飞行之前，它将在那里进行飞行前的一系列测试。巨大的不锈钢运载火箭有巨大的栅格翼，用来引导火箭下降。

在安装之前，多德近距离观察了巨大的网格鳍，如下图所示。马斯克说，他估计网格鳍重约3吨。他预计，SpaceX将不得不将每个栅格鳍的质量减半，因为目前该飞行器有许多东西使其过于沉重。马斯克还分享了“星舰”原型机SN20的网格鳍是电力驱动的，并由改进的特斯拉Model 3电动机控制。

在采访中，马斯克表示，设计火箭最困难的部分是要以成本友好的方式进行。他说：“人类要成为一个多星球物种，我们需要将每吨轨道的成本降低到一定程度，这样才能使我们能够成为一个太空文明和多星球物种。”

蒂姆·多德询问了马斯克关于美国宇航局（NADA）的阿尔特弥斯人类着陆系统(HLS）的情况。SpaceX此前获得了一份价值28.9亿美元的合同，用于开发一艘月球优化版的“星际飞船”系统，以便美国宇航局宇航员能在2024年之前重返月球。

SpaceX此前曾发布过“HLS飞船”设计的渲染图，描绘了飞行器顶部/中部的一组小型推进器，当他们走到涂有红色NASA标志和美国国旗的月球着陆器模型鼻锥前时，多德询问了推进器的情况。

现在，该公司正在抓紧时间准备这种飞船。多德对星际飞船月球登陆器的设计有一些疑问，因为它与为火星任务设计的星际飞船有明显的不同。月球着陆器不会有空气动力襟翼，因为月球没有厚厚的大气层，也没有强大的重力。

马斯克告诉他，“HLS飞船”可能不需要在月球星舰的顶部安装着陆推进器。马斯克说：“在NASA的同意下，我们可以看到设计方案的演变…… ”“他们可以用猛禽发动机动力推进降落月球——如果它的动力不太大，不会留下一个洞，他们可能会决定从月球星舰上移除顶部的推进器。”马斯克和多德还讨论了发射系统的多个方面的技术话题。

在刚刚的推特上，马斯克表示自己刚做过手术，表现得似乎不在状态。在这里，小天在这里不得不由衷的说一句，真是一个工作狂人，他的成功并不是偶然。