现代自动驾驶汽车已经上路，可以自己缴费，这水平比丰田强

日前，据外媒报道，现代刚刚完成了旗下自动驾驶车辆的上路测试。这次测试的地点在首尔和韩国平昌之间，测试的路况主要为高速公路，此外还包括城市交通、收费站、隧道、环路。

自动驾驶是当前各大车企的主要研发方向。现代汽车的目标是到2021年在市场上推出一款能达到L4级别的自动驾驶车辆，此外还有五辆原型车能完成118英里的自动驾驶测试。当然，现代的最终目标是一辆L5级别的自动驾驶车辆，时间在2030年左右。

值得一提的，从图片来看这次完成测试的是现代前不久刚刚发布的Nexo车型，新这款车型采用氢燃料电池驱动。据悉，Nexo车型的NEDC工况续航里程可达500英里（约合805公里）。

据官方表示，该车的整备质量相比ix35燃料电池车减重20%，现代第四代氢燃料电池技术的运用使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%，电动机最大功率为163马力，峰值扭矩395牛·米，0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h。续航里程方面，该车的NEDC工况续航里程为500英里（约合805公里）。

此外，新车一改此前ix35氢燃料电池车的双储氢罐设计，取而代之的是由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置。通过对塑料内衬结构的创新设计等，实现了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度。