特斯拉开放充电口规格，北美将依此为统一标准？

特斯拉近日正式宣布，将开放充电网营运商及车商使用特斯拉拉的充电连结器设计，并称为北美充电标准 （ NACS ） ，可安装置其充电设备及车辆上；特斯拉表示使用 NACS 为最常见的规格，与使用 CCS 规格的车辆多上许多，期待未来在特斯拉拉超充站及各地的充电站中采用该技术，成为北美新规格的充电标准。

而在特斯拉拉新闻报导中也公布其设计及规格可来下载，并表示目前正积极与相关标准机构来合作，此外，特斯拉表示已有网络营运商计划在充电器中加入 NACS，届时网络供应商采用 NACS 后，北美特斯拉拉车辆不须使用转接头也能在其充电站进行充电。

未来超充站增加 CCS 充电设备，提供非特斯拉拉车款充电

过去特斯拉拉的执行长 Elon Musk 曾表示，未来将在美国的特斯拉拉超级充电站增加 CCS 充电设备，让非特斯拉拉阵营的电动车也能共享充电资源；即使特斯拉拉生产供不同国家贩售的车款支援欧规 CCS2、自家 TPC 充电等充电规格，但目前美国地区的特斯拉拉超充站皆仅搭载专属 TPC 充电桩。随着新世代能源车例如：纯电动车、PHEV 插电式混合动力车等普及，未来在建置充电桩的同时，提供多元充电规格将会成为运具电动化布局及发展的关键。

考量到整体电动车发展趋势，特斯拉开放其他车厂共享期充电资源是必然的趋势 ; 而先前 Elon Musk 先前就曾于 Twitter 上公布开放其他车款使用旗下超充站的消息，间接应证了美国地区特斯拉拉超充站进行改革的消息。

虽然目前 Elon Musk 尚未公布何时将完成超充站充电规格更新，即使此举将降低特斯拉拉专属充电网络的竞争优势，但将有助于加速交通工具电气化发展，共享超充站设施，还能为特斯拉拉带来更多来自能源供给的收益。而在开放特斯拉拉的充电连结器的使用后，或许不久的未来，在美国地区特斯拉拉超充站就可以看到更多品牌电动车、插电式混合动力车共享充电桩的画面。