IT之家 11 月 7 日消息,据界面新闻报道,华为智选车战略总监王连军今日发表主题演讲称,过去的汽车行业积累了精益制造与供应链体系能力,但未来是软件定义汽车,智能化是汽车产业的终局。
据王连军透露,华为内部的共识是,“要选择复杂的硬件结构和软件结构去做”。预计到今年底,华为将有超过 1000 家 AITO 体验店和用户中心,目标是三年之内将 AITO 问界打造成全球高端智能电动品牌。
从交付数据来看,AITO 问界系列 10 月交付 12018 辆,实现连续三个月交付量破万。此前,问界系列 8 月交付量达到 10045 辆,首次实现单月交付量破万,创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。
数据显示,问界 M5 自今年 3 月开启交付后,创下新品牌单车型 87 天销量破万的最快纪录;问界 M7 从 7 月 4 日上市到交付,仅用时 51 天,刷新行业纪录。
IT之家了解到,赛力斯汽车与华为在一年内联合推出了多款新能源汽车产品,包括问界 M5、问界 M7、问界 M5 EV 等。
在 11 月 4 日举行的华为开发者大会 2022 主题演讲中,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东宣布,AITO 问界全系即将升级鸿蒙 HarmonyOS 3,2023 年第一季度开始分批推送。
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